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이치신터
이치신터(一汽新特, FAW SITECH) 또는 신터모터스(新特汽车, SITECH)는 국가 빅데이터센터 및 스마트 리소스 우위에 의존하는 효율적이고 독립적인 전기자동차 연구개발 능력을 갖춘 전기 모빌리티 제품 및 서비스 공급 업체이다. 당사는 국내 신흥 글로벌 스마트 전기차 디자인, 연구개발 및 제조업체로서 전체 생태 서비스 공급자라고도 한다. 이 회사는 중국 길림성 창춘에 본사를 둔 중국 최초로 설립된 국유 대형 자동차 제조 기업인 이치자동차(第一汽车, 제일자동차, dì yī qì chē, FAW)의 자회사이다. 신터모터스는 2017년 9월에 설립되었으며, 자사 제품은 가장 큰 시장 부문에서 스마트하고 경제적인 전기차에 중점을 두고 있다. 당사의 핵심에는 광범위한 3, 4, 5단계 시장과 스마트 전기자동차+모빌리티+자동차 인터넷 소비 생태계가 포함되어 있다. 회사의 주요 인물은 연합 창시자 겸 대표이사인 씨앤위에(先越, xiān yuè)이며, 그는 중국 에너지 인터넷 전체 생태 기업인 디앤쫭(电桩, diàn zhuāng)의 총재 겸 대표이사도 맡아 근무하고 있다.
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목차
개요[편집]
이치신터(一汽新特) 또는 신터모터스(新特汽车)는 2017년 9월 1일에 설립되었으며, 설립 당시 공식 회사명은 구이안신구신터전동자동차공업유한회사(贵安新区新特电动汽车工业有限公司)이다. 2019년 5월 신터자동차는 B 라운드 파이낸싱을 완료했으며, 이 라운드는 충칭(重庆) 창서우구(长寿区)의 관련 산업 자금이 주도하고 많은 기관이 투자에 참여하였지만 특정 자금 조달 금액은 발표되지 않았다. 신터모터스의 첫 번째 제품은 2018년 10월 중궈이치(中国一汽, China FAW)의 양산 및 납품을 통해 인도되었으며, 납품량은 2년 연속 신흥 자동차 제조업체 상위 5위에 올랐다. 신흥 자동차 제조업체를 위한 가장 광범위한 오프라인 채널을 보유하고 있는 첫 번째 제품이다. 전국 오라인 인터넷 예약 차량 번호판을 보유한 신흥 제조업체로서 신흥 자동차 제조업체의 첫 번째 단계에 완전히 진입했다.
구이안신구신터전동자동차공업유한회사는 설립후 구이안신구에 본사를 두고 있었으며, 중국의 8번째 국가 신구에서 발기설립하였다. 회사는 빅 데이터 센터와 스마트 리소스의 장점을 지닌 국내 신흥 글로벌 스마트 전기 자동차 디자인, 연구개발 및 제조 업체이자 완전한 생태 서비스 제공 업체이다. 또한 설립 초기부터 글로벌 레이아웃을 시작했으며, 현재 연구개발 및 제조 센터, 기업 자본 센터, 차량 연구개발 센터, 차량 인터넷 및 스마트 주행 연구개발 센터와 스타일링 디자인 센터를 설립했다.
신터모터스는 전기 자동차 회사 일뿐만 아니라 전기차 제품 연구개발 및 제조+커넥티드카 및 자율주행 애플리케이션+카 셰어링 모빌리티"를 통해 전기 모빌리티 제품 및 서비스 제공 업체를 구축하기 위해 노력하고 있다. 제품 개발, 운영 모델 및 상호 연결된 서비스에서 "전기, 스마트 및 공유"를 심층적으로 통합한다. 2018년 1월 6일 신터모터스와 이치자동차는 전기 자동차 프로젝트 협력 생산 기본 계약"을 공식적으로 서명하고 연구소의 공동 설립을 발표했다. 두 회사는 향후 새로운 전기 자동차 제품을 개발하고 생산하기 위해 협력할 것이며, 2018년 1월 11일 신터모터스는 미국 CES 전시회에서 기자회견을 열고 새로운 기업 철학과 기업 로고를 발표했다.[1][2]
주요 인물[편집]
씨앤위에[편집]
씨앤위에(先越, 선월, xiān yuè)는 이치신터(신터모터스)의 연합 창시자 겸 대표이사이다. 그는 중국 에너지 인터넷 전체 생태 기업인 디앤쫭(电桩, diàn zhuāng, 电庄股份)의 설립자이자 총재 겸 대표이사도 맡아 근무하고 있다. 2008년 그는 마케팅을 위해 전통적인 자동차 홍보와 인터넷을 결합하는 회사를 설립했으며, 2014년 9월 청두신에너지디앤쫭테크놀로지유한회사(전 베이징디앤쫭테크놀로지유한회사)를 설립하였다. 2018년 5월 그는 신터를 이끌고 보쉬차이나(博世中国)와 종합적인 전략적 협력을 통해 자율주행 비즈니스를 개발했다. 같은 달에 그는 신터모터스 연합 이치승용차(新特汽车联合一汽轿车), 차이나모바일(中国移动), 유럽경제발전일체화발전위원회(欧洲经济发展一体化发展委员会(AEI)) 등 기타 관련 기업을 이끌고 전기 스마트 공유 모빌리티 산업 연맹을 시작했다. 그는 2015년에 시나(新浪)의 “올해의 중국 10대 경제인” 후보로 선정되었으며, 2015년 쓰촨성 경제 영향력 있는 인물 시상식에서 쓰촨성 산업 통합 혁신상을 받았다.[3]
역사[편집]
- 2017년 09월 : 신터모터스가 공식적으로 설립되었다.
- 2017년 12월 : 신터모터스는 차이나이치와 제휴하여 새로운 세력의 제조 업체 중 최고 수준의 OEM을 실현했다.
- 2018년 01월 : 신터 SITECH 브랜드가 미국 라스베이거스의 CES(세게 최대 소비자 가전 전시회)에서 출시되었다.
- 2018년 05월 : 신터 첫 양산차가 150여 개의 공급 업체를 모두 지정하여 완성하였으며, 자율 주행과 같은 분야에서 전략적 협력을 수행하기 위해 보쉬(중국)과 공식적으로 계약을 체결하였다.
- 2018년 06월 : 신터는 차량 인터넷의 핵심 경쟁력을 구축하고 AGL 컨소시엄에 가입한 중국 최초의 자동차 회사가 되었다.
- 2018년 07월 : 30만 km 이상의 신뢰성 도로 테스트 및 삼고 테스트로 1만여 개의 신뢰성 완성 차량을 검증하였다.
- 2018년 08월 : 신터모터스는 첫 번째 전국 딜러 회의를 개최하고, 첫 번째 D.BOX 도시 체험 센터에 상륙했다.
- 2018년 10월 : 신터모터스의 A0 급 제품 DEV1은 중궈이치에서 양산되어 납품되었으며, 신터는 회사 설립에서 첫 제품의 양산 및 납품까지 단 400일 걸렸다.
- 2018년 12월 : 오프라인 딜러 수는 70개를 넘어 섰고, 최초의 양산 모델은 4천여 대가 납품되어 새로운 세력의 도약으로 납품한 상위 5위권에 들었다.
- 2019년 03월 : 신터 특별 회원 생태 및 스마트카 연맹 컨퍼런스를 개최하였다.
- 2019년 05월 : 신터모터스는 중국 서부 경제 협력 회의에서 충칭의 주요 프로젝트로 계약을 체결하고 충칭 창수 정부로부터 B 라운드 투자를 받았다.
- 2019년 06월 : 신터 충칭회사의 등록이 완료되어 연구개발, 운영 및 판매가 통합되었다.
- 2019년 08월 : 신터모터스는 두 번째 스마트 엑스포(Smart Expo, 智博会)에 참여하여 신터 충칭의 첫 번째 A 클래스 모델을 출시했다.
- 2019년 10월 : 신터 충칭은 첫 번째 A 급 모델 MEV100이 발표 및 구매 세금 감면을 완료했다.
- 2019년 12월 : 신터 충칭의 첫 번째 모델이 대량 생산을 시작했고 충칭 모델 워크샵이 공식적으로 시작되었다.
- 2020년 03월 : 신터와 칭화대학 쑤저우자동차 연구원이 연구개발에 전략적 협력을 맺고 합작 연구 기관을 공동 설립했다.[1]
모델[편집]
신터 DEV 1[편집]
신터 DEV 1(新特DEV1, SITECH DEV 1)는 신터전동자동차공업유한회사가 2017년 9월에 설립되어 2018년 4월에 첫 번째 전기 자동차 DEV1의 출시 및 사전 판매를 완료했으며 현재 주문량이 4만 대를 돌파했다. 앞서 회사가 발표한 정보에 따르면 DEV1은 8월 말 공식적으로 가격을 발표할 예정이며 가격은 10만 위안을 넘지 않을것으로 예상된다. 최대 배터리 수명이 350km이고 가장 빠른 속도로 40분 만에 80%까지 충전할 수 있는 신터의 첫 양산 DEV 1은 0-50km/h에서 가속하는데 4.8초 밖에 걸리지 않으며 기술 혁신을 통한 스마트 모빌리티 "파트너"이기도 한다. DEV 1은 신터에서 최초로 양산된 A0+급 지능형 인터넷 전기차이다. 디자인 스타일은 단순하고 순수한 북유럽 산업 스타일을 적용했으며, 폐쇄 형 공기 흡입 그릴은 DEV 1의 강력한 전기 유전자를 보여준다. DEV 1은 외부에서 내부 디테일까지 새겨져 있으며 미니멀리즘, 독창성, 기술 및 품질이라는 디자인 컨셉을 모든 곳에서 따른다. 이 모델은 55kW 고성능 영구 자석 동기 전동기 탑재되었고, 최대 토크는 170N·m에 도달하며, 최대 속도 9000rpm이다. 또한 1120kg까지 무게 제한하며, 100km 당 에너지 소비량은 약 13.1kWh이다.[4]
치넝 GEV 1[편집]
치넝 GEV 1(启能GEV 1)은 2.0 D.OS 스마트 네트워크 커넥터를 탑재한 가격 대비 고성능 스마트 인터넷 전기차다. 350km 최장 순항 범위이고, 35kwh 대용량 리튬 배터리 팩에는 많은 에너지가 포함되어 있다. 배터리 팩은 에너지 밀도가 최대 143.88wh/kg인 정사각형 셀을 사용하여 공간을 효과적으로 절약하며, 쉘은 알루미늄 합금 경량 디자인으로 만들어져 차체 무게를 줄이고 에너지 소비를 절약한다. 그러므로 100km당 비용은 5위안이다. 6.6kw 고성능 충전기 지능형 온도 제어 시스템, 4.8 초 가속, 최대 토크는 170nm에 도달하고, 최대 속도는 9000rpm으로 0-50km 가속 시간이 4.8초 단축된다. 또한 상하이 파워 트레인에서 개발한 55kw 고성능 영구 자석 동기 모터를 장착하였다. 차량의 제한 무게는 1120kg에 도달하고 100km당 에너지 소비량은 약 13.1kWh이다. 신터가 독자적으로 개발 한 최신 DOS 2.0 지능형 네트워크 연결 시스템을 탑재한 이 기술은 극도로 사용되어보다 편안하고 새로운 지능형 모바일 여행 경험을 즐길 수 있다. 또한 모든 주요 공공 충전 서비스 제공 업체를 지능적으로 연결할 수 있는 차량 탑재 공공 지능형 충전 서비스 네트워크 시스템을 갖추고 있다. 디앤쫭주식(电庄股份)은 신터 자동차의 공공 충전 서비스 및 충전 전략을 완벽하게 지원하며, 더미는 차량을 자동으로 식별할 수 있어 충전이 자동으로 완료된다.[5]
기술[편집]
스마트 상호 연결[편집]
D.OS 2.0
신터는 D.OS 2.0 스마트 커넥티드 시스템을 자체 개발하여 생활 속 장면에 녹여 물리적인 링크와 데이터의 흐름을 통해 컴퓨팅하여 클라우드로부터의 일체화된 이동 스마트 경험을 제공한다. 차량 지능형 시스템(车载智能系统)의 D.OS 2.0은 차량이 자전거의 스마트 기능에서 사회화하고 장면 서비스 능력을 향상시키는 기능을 제공한다.
- 스마트 음성 도우미(智能语音助手) : 인간적인 음성 제어 커뮤니케이션 어시스턴트 "TEDDY"는 자연스러운 음성에 가까운 다중 주파수의 음성 커뮤니케이션으로 쇼핑몰 내 쇼핑, 내비게이션, 음악, 온도 조절 및 기타 명령어 작동을 원활하게 하며, 사람과 자동차 간의 스마트 커넥션이 가능해 더욱 안전하고 쉽게 운전할 수 있다.
- 스마트 음성 도우미(音乐与有声读物) : 차량 소유자의 청취 선호도를 배우고, 독점적인 개인화 된 콘텐츠를 정확하게 추천하며, 청취자 10만+의 고품질 노래와 주요 주류 라이디오 방송국 및 수백 만 개의 오디오북 리소스와 통합하여 최대한 귀하의 요구를 만족시킨다.
- 판여우 전용 메신저(饭友专属聊天工具) : “판료우(饭聊, 밥채팅)”는 새로운 팬을 위해 특별히 제작된 커뮤니케이션 도구이다. 자동차 간의 커뮤니케이션 채널을 열어 예를 들어 운전 중 주변 친구를 찾고 친구와 인사를 나눌 수 있다.
- 소셜 몰(社交商城) : D.OS 2.0은 소셜 몰 구축을 위해 노력하고 있으며, 차량용 프리미엄몰은 새로운 아이템, 서비스, 가상 상품 등 편리한 생활의 모든 측면을 종합하여 음성 명령만으로 간편하게 쇼핑을 할 수 있다.
- 원격 APP 제어 차량(远程APP控车) : 신터모터스 APP를 통해 자동차는 원격 스위치 잠금, 원격 스위치 에어컨, 원격 자동차 검색 및 기타 기능과 같은 원격 제어가 가능하여 자동차 소유자에게보다 편리한 인간-자동차 상호 작용 요구를 제공하였다.
- 원격 OTA 업그레이드(远程APP控车) : 특정 차량 또는 모든 차량에 대해 계측, TBOX, 멀티미디어 시스템, BCM 및 VCU 등 전체 차량을 정기적으로 업그레이드하는 원격 OTA 온라인 업그레이드할 수 있으며, 차량 소유자는 업그레이드 내용에 따라 자율적으로 업그레이드 여부를 결정할 수 있어 업그레이드 방식이 보다 유연하고 자유롭다.[6]
서비스[편집]
- 스마트(Intelligen, 智能) : 스마트 커넥티드카, 지능형 매장 터미널 관리 시스템, 온라인 매장, 현지화 서비스 제공.
- 트래블(Travel, 出行) : 트래블 운영 사업 협력, 지역 자동차 오라인 인터넷 예약 차량 번호판 취득.
- 충전(Charging, 充电) : 전기차 충전기 판매, 운영 및 네트워크 플랫폼.
- 파이낸스(Financial, 金融) : 은행 및 금융 회사와 협력, B-end 및 C-end 금융 지원 솔루션 제공.
- 서비스(Service, 服务) : 모든 수준의 채널에서 판매 후 지원 네트워크, 제품 판매 후 서비스 지원.
- 지분(Property, 股权) : 최초 가입 주식 옵션 인센티브.
- 브랜드(Brand, 品牌) : 사용자 운영 및 브랜드 홍보 활동, 투자 촉진 활동의 조직 및 계획.
- 제품(Product, 产品) : 자체 제품+창조 제품, 각 차량 사용 장면을 커버.[7]
비전[편집]
신터모터스의 통합은 끝이 아니라 방법이며 통합 후 생성되는 혁신적인 힘이 가장 기본이다. 업계 파트너와의 기술 통합으로 얻은 혁신 능력은 제품 역량을 향상시키는 동시에 운영 역량을 구축할 수 있다. 또한 파트너와 함께 미래 그린 및 스마트 모빌리티 산업의 발전 배당금을 공유할 수 있으므로 신터의 "혁신 통합과 미래 공유"는 최종적인 비전이다. 자동차 제작은 신터의 목표 및 계획의 핵심이자 진입점으로 자동차 제작에 중점을 두어 전기, 정보, 공유와 같은 자원으로부터 더 많은 지원을 받고 전기화된 스마트 모빌리티 제품과 서비스를 만들 것이다. 또한 회사는 플랫폼의 장점, 미래 지향적인 전략 구조, 고품질 자원의 축복으로 뒷받침되며 가장 중요한 점은 꾸준한 인내심이다. 현재의 새로운 자동차 제조 세력은 여전히 각자의 입지를 다지는 경쟁 단계에 있으며 강력한 전체 산업 체인 플랫폼, 다양한 분야의 선도적인 리소스와 파트너, 글로벌 고품질 공급으로 축복받은 새로운 기능의 지원을 받는다.[8]
이치신터는 2020년 7월 22일 아이메이진방(艾媒金榜, iiMedia Ranking)에서 발표한 “2020년 중국 신경제 유니콘 자동차 교통 부문 상위 30대”의 30위 안에 선정되었다. 이치신터는 기술과 지능의 상상력을 이용하여 전 세계 전기 및 스마트 모빌리티에 도달할 수 있도록 국가 빅 데이터 센터 위에 "기술 위에 새로운 세대와 독특함"이라는 비전을 갖고 있다.[1][2]
각주[편집]
참고자료[편집]
- 이치신터 공식 홈페이지 - https://www.sitechdev.com/
- 〈企业介绍〉, SITECH
- 〈新特 DEV 1〉, SITECH
- 〈启能GEV 1〉, SITECH
- 〈贵安新区新特电动汽车工业有限公司〉, 《百度百科》
- 〈先越〉, 《百度百科》
- 汽车有智慧自媒体, 〈新特CEO先越：从来都没有造车新势力，我们不会回避“背景”_搜狐汽车〉, 《搜狐网》, 2018-09-18
같이 보기[편집]
