조벤 비버트(JoeBen Bevirt)는 미국 캘리포니아에 본사를 둔 에어택시 기업 조비에비에이션(Joby Aviation)의 창시자이며 CEO이다. 그는 eVTOL(수직이착륙 전기비행기) 항공기 개발 분야에 탁월한 기술적 기여한 공로로 2018 하우터상을 수상하였으며 30여 개의 미국 특허를 가지고 있다.
조벤 비버트는 1995년 캘리포니아 대학교 기계공학 학사를 졸업하고 1997년 스탠퍼드 대학교 기계공학 디자인 석사 학위를 수여받았다. 그는 석사 과정을 수업하면서 D2M 컨설턴트로 일했으며 석사를 졸업하고 엣지 이노베이션(Edge Innovations)에서 엔지니어링 컨설텐트로 취직하였으며 1997년부터 2000년 3월까지 인사이트(Incyte)에서 이사 직무를 역임하였다. 2000년 그는 조벤은 고성능 로봇 실험실 시스템을 개발하기 위해 베로시티11(Velocity 11)을 설립하고 CEO를 담당하였으며 2001년 12월 적절한 후임자가 나타나 CEO 자리에서 물러나 2005년까지 회장을 담당하였다. 2005년에 그는 인기 있는 고릴라포드 플렉시블 카메라 삼각대를 포함하여 유용하고 독특하며 즐거운 소비자 제품을 개발하는 Joby Inc.를 설립했다. 조벤 비버트는 2009년 9월 11일 산타 크루즈 산맥에 있는 목장에서 이전 사업을 매각한 수익금으로 육성된 여러 프로젝트 중 하나로 조비에비에이션을 설립하였다. 초기에는 전기 모터, 비행 소프트웨어, 리튬이온 배터리 등 잠재적 전기 항공기의 다양한 구성 요소를 탐색하였으며 2012년부터 X-57과 LEAPTech를 포함한 몇 가지 획기적인 전기 비행 프로젝트에 NASA와 협력하기로 선정되었다. 조비에비에이션은 2015년까지 eVTOL 항공기의 섭스케일(subscale) 프로토타입을 운영하다가 2017년에는 본격 무인 프로토타입을, 2019년에는 생산 프로토타입으로 전환했다. 조비에비에이션은 2018년 토요타 AI 벤처스가 이끄는 1억 달러 규모의 시리즈 B 펀딩 라운딩을 발표하고 2019년까지는 FAA와 항공기 인증에 관한 활발한 대화를 나누었으며 우버 엘리베이터 부문과의 제휴를 발표했다.
조벤 비버트는 전기가 들어오지 않는 북부 캘리포니아 삼나무 숲에서 히피 부모님과 함께 살면서 7.25㎞ 떨어진 학교로 통학하던 2학년 때 헬리콥터처럼 수직 이착륙이 가능한 비행기를 만들고 싶다는 생각을 처음 했다. 40년이 지나고 비버트는 그 목표에 가까워졌다. 자신의 고향과 가까운 서핑의 메카 산타크루스 교외에 있는 한 목장에서 각도 조절이 가능한 프로펠러 6개가 장착된 전기 비행기를 개발한 것이다. 그는 이 비행기가 파일럿 1명과 승객 4명을 태우고 최대 시속 320㎞로 비행 가능하며, 도시의 일상 소음에 묻힐 정도로 비행 소음도 크지 않다고 설명했다. 전문가들은 아직 이름도 없는 이 비행기의 제작 비용이 40만 달러에서 150만 달러에 달할 것으로 추정한다. 비버트는 전기비행기를 시작으로 건물 옥상에서 이착륙하는 에어택시 네트워크를 광범위하게 구축할 계획을 세우고 있다. 에어택시가 1.6㎞당 2.5달러라는 (희망) 비용에 도시인들을 도로 위 교통체증에서 해방하고 10억 명의 이동시간을 하루 1시간씩 줄여줄 것으로 비버트는 기대한다.[1][2] [3]
주요 성과[편집]
조벤 비버트는 2009년 조비에비에이션을 설립하고 10년 동안 헬리콥터처럼 수직 이착륙 가능한 항공기를 개발해 왔다. 조비는 1,000차례 이상의 시험비행을 거쳤으며 항공기 설계를 완료한 뒤 미국의 연방항공국(FAA)과 함께 자사 항공기에 대한 (G-1) 인증 기준의 동의를 받았다. 이 인증기준은 조비가 상업운항에 대한 인증을 받기 위해 충족해야 하는 기술적 기준을 명시하고 있다. 조비에비에이션은 2015년에는 나사와 함께 분사 전기추진 시스템 개발 프로젝트를 진행했었고, 테슬라를 초기에 투자해 엄청난 수익을 가져온 헤지펀드 회사인 베일리 기포드에게 투자를 받았으며 도요타와 인텔 캐피털에게도 투자를 받았다. 조벤 비버트는 도요타의 출자를 받아 캘리포니아주 몬터레이 카운티에 45만 평방피트의 공장을 세우려고 하고 있으며 2020년 12월 우버(UBER)의 에어택시 부문인 우버 엘리베이트(Uber Elevate)를 인수하는 계약을 맺었다. 우버 엘리베이트는 지난 5년간 공유 항공 택시 네트워크 구축 계획을 진행하고 있었고 인수로 조비가 미국 시장에서 우버의 강력한 공유 네트워크의 힘을 받아 큰 성장을 할 수 있는 발판을 마련할 수 있을것으로 보인다. 조비에비에이션은 2023년 미국 연방항공청(FAA)으로 부터 전동에어택시 안전 인증을 획득한다는 목표를 향해 달리고 있으며 2024년부터 본격적인 운행을 시작할 계획을 가지고 있다.[4][5]
- ↑ Allen Lee, "10 Things You Didn’t Know About JoeBen Bivert", moneyinc
- ↑ JEREMY BOGAISKY, 〈날아다니는 자동차, 드디어 현실이 되나?〉, 《중앙시사매거진》, 2020-12-23
- ↑ 전영화, 〈“우버, 공상과학 대신 돈 택했다”…`플라잉 택시` 사업 매각〉, 《전라 오늘》, 2020-12-09
- ↑ 가오나시의 영어공부, 〈조비 에비에이션-미국 에어택시 대장〉, 《네이버 블로그》, 2021-03-03
- ↑ K미래항공, 〈(IP DAILY)드론 시장에 떠오르는 다크호스, ‘Joby Aviation’〉, 《네이버 카페》, 2021-06-23
참고자료[편집]
- 조비에비에이션 공식 홈페이지 - https://www.jobyaviation.com/
- 조벤 비버트 트위터 – https://twitter.com/joeben
- 조벤 비버트 링크드인 - https://www.linkedin.com/in/joeben-bevirt-639451
- Allen Lee, "10 Things You Didn’t Know About JoeBen Bivert", moneyinc
- JEREMY BOGAISKY, 〈날아다니는 자동차, 드디어 현실이 되나?〉, 《중앙시사매거진》, 2020-12-23
- 전영화, 〈“우버, 공상과학 대신 돈 택했다”…`플라잉 택시` 사업 매각〉, 《전라 오늘》, 2020-12-09
- 가오나시의 영어공부, 〈조비 에비에이션-미국 에어택시 대장〉, 《네이버 블로그》, 2021-03-03
- K미래항공, 〈(IP DAILY)드론 시장에 떠오르는 다크호스, ‘Joby Aviation’〉, 《네이버 카페》, 2021-06-23
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