챈투

챈투(前途, Qiantu)

챈투(前途, Qiantu)

루췬(陆群, lù qún)챈투(前途, Qiantu) 창시자 & 회장

챈투(前途, qián tú, Qiantu)는 2015년에 설립된 중국 장쑤성 쑤저우(苏州)에 있는 전기차 스타트업이다. CH 오토 테크놀로지(北京长城华冠汽车科技股份有限公司, CH-AUTO TECHNOLOGY CORPORATION LTD.)의 자회사이며 설립자 및 최고경영자는 루췬(陆群, lù qún)이다. 프리미엄 전기 스포츠카 생산에 주력하고 있으며 중국 최초로 양산형 스포츠카를 출시한 기업이다. 중국어 챈투(前途)의 의미는 '전도, 전망, 앞길'이라는 뜻이다.

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개요

챈투는 지난 2015년 처음 순수 전기 스포츠카 K50를 공개하면서 업계에 등장했다. 하지만 중국 내수에서 다소 높은 가격으로 출시돼 인기를 끌지 못하고 출시 2년 만에 단종 수순에 들어갔다. 2019년 4월까지 약 1,000대가 판매되었다. 챈투사는 장쑤성 쑤저우시에 연산 5만대 규모의 공장을 갖고 있다. 쑤저우에 위치한 공장의 제품 믹스는 챈투 K50 쿠페, 2016년 출시한 K50 로드스터, 기타 전기차 제품 2개로 구성됐다. 챈투는 2022년 6월 다시 새로 저가의 '챈투 K20 EV' 스포츠카를 출시했다.

주요 인물

• 루췬(陆群, lù qún)

고급엔지니어이며 칭화대학교 자동차공학 학사학위를 받았다. 베이징대학교 국제 MBA 및 미국 포드햄대학교 경영학 석사학위를 보유하고 있다. 챈투와 CH 오토 테크놀로지의 창시자이다. 2003년 CH 오토 테크놀로지를 설립하고 2015년 챈투를 설립했다. 현재 챈투자동차 회장, CH 오토 테크놀로지 회장을 맡고 있다. 베이징 지프에서 10여년 동안 엔지니어 경력이 있다.

주요 연혁

• 2010년 : 챈투의 전신인 전동차 사업부 설립.
• 2014년 03월 : K50 첫 원형모델 제조 완성.
• 2015년 02월 : 챈투자동차(前途汽车) 설립
• 2015년 04월 : 챈투 K50 프로젝트 모델, 상하이 오토쇼에서 데뷔
• 2015년 09월 : 모회사 CH 오토 테크놀로지 괘패신삼판(挂牌新三板; 베이징 중관촌하이테크단지 입주 비상장기업이 양도대행시스템에 가입하면서 주식양도에 참여하는 행위)
• 2015년 11월 : 순수 전기 승용차 관리규정에 따른 완성차 충돌시험, 내구성시험, 성능시험 테스트 완료
• 2016년 04월 : 챈투 K50 컨버터블 및 준양산 버전이 베이징 국제 모터쇼에 데뷔
• 2017년 04월 : 챈투K50 3가지 모델 상하이 모터쇼에 등장.
• 2017년 12월 : 수저우 공장 소량규모의 양산 시작.
• 2018년 04월 : 순수 전기 스포츠카 챈투 K50 출시 및 베이징 첫 체험 샵 오픈
• 2018년 04월 : 2018 베이징모터쇼에 챈투K20 Concept, Concept 1 데뷔
• 2022년 06월 06일 : 챈투 K20 공개 및 사전예약 접수

주요 제품

챈투 K50

챈투 K50

지난 2015년 상하이모터쇼에서 처음으로 공개된 전기 스포츠 카이다. 당시 공개했던 챈투 K50 이벤트!(前途, Qiantu K50 Event!) 콘셉트는 놀랍게도 이듬해인 2016년 베이징모터쇼에서 챈투 K50 양산모델로 다시 등장했다. 2개의 모터를 탑재해 최고출력 408마력을 내며, 제로백 4.8초의 고성능 모델이다. 챈투 K50은 200km/h 이상의 최고 속도를 내며 1회 충전으로 300km를 달릴 수 있다.

챈투 K50은 2016년 프로토타입의 테스트를 시작했고, 중국 현지에서 판매되었다. 챈투는 챈투 K50을 미국에서 판매하기 위해 멀른 테크놀로지를 파트너로 선택했다. 차량을 미국으로 수출하는 대신 멀른 테크놀로지가 미국에서 조립한 차량을 판매하게 된다.

챈투 K50은 중국 브랜드라는 점을 제외하면 고성능 전기차의 조건에 충실한 차다. 알루미늄 바디 프레임에 카본파이버 패널을 부착한 2도어 스포츠카로, 최고속도는 200km/h로 제한되지만 0-100km/h 도달시간은 4.6초로 놀라운 순발력을 자랑한다.

차량의 디자인은 아우디 R8, 부가티 베이론과 같은 슈퍼카와 닮은 모습이지만, 측면의 에어인테이크와 검은 색 '사이드 번'을 채택했다고 다른 슈퍼카의 카피 디자인이라 단정 짓기에는 전체적인 이미지가 다르다.

배터리팩은 챈투가 개발한 것으로 1회 충전으로 370km(NEDC)의 주행거리를 제공한다. 외부 환경에 의한 성능저하를 막기 위해 액체 냉각/가열장치를 갖췄고, 배터리팩은 운전석 후방에 T자 형태로 장착되며 프론트와 리어 액슬에 각각 모터가 장착되어 AWD 방식으로 구동된다. 실내에는 15.6인치 중앙 제어 디스플레이가 장착되며, 지붕의 태양전지 패널에 의해 작동하는 독특한 차량 내 공기순환 시스템을 갖추고 있다.

2019년 3월 당신 챈투 K50의 중국 판매가격은 75만4300위안이었다.

챈투 K20

챈투 K20

2022년 6월 새로 공개된 K20은 스포츠카 스타일이던 기존 컨셉트카와 달리 휠베이스가 짧은 콤팩트한 2인승 해치백이다. 공격적인 헤드램프와 콘셉트카에서 보여주었던 전방과 후방을 투톤으로 구분해주는 곡선 라인을 그대로 계승했다. 이 밖에도 후방에는 풀LED 테일램프와 일체형 스포일러를 장착해 스포티함을 강조했다.

실내 역시 외관만큼이나 독특하다. 먼저 비대칭형 송풍구를 적용했으며, 운전석과 조수석이 바짝 붙어 있다. 2스포크 스티어링휠 뒤로 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 길쭉하게 일체형으로 들어가 있다. 회색 및 흰색으로 마감된 대시보드와 도어 트림 등 실내 곳곳에 구리색으로 포인트를 주어 고급스러움을 더했다.

상세한 성능은 아직 나오지 않았지만 현재까지 공개된 K20의 제원은 싱글모터와 듀얼모터 두 가지 사양이 있다. 싱글모터는 218마력의 출력을 발휘하고 듀얼모터는 435마력의 최고출력을 자랑한다. 또 후륜구동 기반으로 78kWh 배터리가 탑재돼 싱글모터 기준으로 완충 시 약 500km를 주행할 수 있다.

챈투 K20의 가격은 86,800위안(한화 약 1,600만원)부터 시작한다. 가격은 단일 모터 기준 13,000달러(약 1,630만 원), 듀얼 모터의 경우 22,600달러(약 2,836만 원)으로 책정됐다. 이미 중국에서는 사전예약을 받고 있다. 고객 인도 시기는 올해 4분기가 될 예정이다.

참고자료

• 챈투 공식 홈페이지 - http://www.qiantumotor.com/
• 〈前途汽车〉, 《百度百科》
• 〈첸투 K50〉, 《요다위키》
• 陆群（前途汽车和长城华冠创始人）〉, 《百度百科》
• 양영권 기자, 〈마티즈 짝퉁 만들던 중국, 이젠 '제2의 테슬라'까지〉, 《머니투데이》, 2016-05-01
• 정휘성 기자, 〈1천만원대 고성능 해치백 전기차..중국 첸투 K20 공개〉, 《카가이》, 2022-06-08
• 정가현 기자, 〈단 1600만원! 中 전기 스포츠카 ‘첸투 K20 EV’〉, 《더드라이브》, 2022-06-08
• 〈新车K20明年上市出口海外，前途汽车找回“前途”？〉, 《OFweek新能源汽车网》, 2021-11-21
• 曹佳东, 〈前途汽车今安在？拿到前途K50“图纸”的车企有前途吗？〉, The Paper, 2021-02-09
• 深途, 〈前途汽车复活，跑车打二折〉, 《36氪》, 2022-06-08

같이 보기

• 루췬

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