㈜쏘카 편집하기

㈜쏘카는 실내 정밀 위치측정 기술 스타트업 [[㈜폴라리언트]]를 인수하고 기술기반 모빌리티 플랫폼 혁신 가속화에 나섰다. ㈜폴라리언트는 ㈜쏘카가 브이씨앤씨(VCNC)에 이어 두 번째 인수한 스타트업이다. ㈜폴라리언트는 ㈜쏘카와 함께 모빌리티 플랫폼 기술 개발 및 고도화에 집중할 계획이다. 그간 축적한 실내 정밀 위치 기술에서 한발 나아가 모빌리티 산업의 대규모 성장을 고려한 기술 고도화와 더불어 중장기적으로는 공간지능 솔루션 개발까지 목표로 한다. ㈜쏘카는 향후에도 국내 모빌리티 플랫폼 생태계 구축과 기술기반 혁신을 가속화하기 위한 적극적인 투자를 이어갈 계획이다. 쏘카는 2018년 8월 자율주행 스타트업 [[라이드플럭스]](rideflux)에 이어 2019년 3월에는 전기자전거 공유 플랫폼 [[일레클]](elecle)에 투자를 진행하는 등 모빌리티 생태계 활성화를 위해 적극적인 행보를 보이고 있다.<ref>김혜영 기자, 〈[http://www.sentv.co.kr/news/view/552124?device=pc 쏘카, 위치측정 스타트업 인수… “미래 모빌리티 역량 강화”]〉, 《서울경제 TV》,  2019-04-17</ref>

㈜쏘카는 2021년 상반기 자율주행 솔루션 기업 [[라이드플럭스]]와 유상 자율주행 서비스를 출시한다. 양사는 2021년 상반기 제주공항에서 중문단지까지 편도 38km 구간에서 [[크라이슬러 퍼시피카]](Chrysler Pacifica)를 이용해 유상 자율주행 서비스를 선보인다. 이 구간은 2020년 11월 국토교통부에서 선정한 자율주행자동차 시범운행지구 6곳 가운데 최장거리 구간이다. 제주 관광객이 많이 찾고 머무르는 중문단지와 공항을 오갈 때 최대 5인까지 탑승할 수 있다. 라이드플럭스는 2020년 5월부터 제주공항에서 쏘카 스테이션 제주까지 왕복 5km 구간에 걸쳐 자율주행 셔틀 서비스를 무료 제공했다. 현대자동차㈜ [[아이오닉]](Hyundai Ioniq)으로 5,400회 이상 주행하며 기술과 데이터, 운영노하우를 쌓았다. 8개월 동안 순수 자율주행 시간만 500시간에 달한다. 혼잡한 교통환경과 주야간, 비, 안개 등 상황에서도 인간 통제 없이 다른 차량과 상호작용하며 자율주행 서비스를 제공했다. ㈜쏘카는 라이드플럭스의 제주 서비스가 국내 최초 민간 주도 승객 수요응답형 자율주행 시범 서비스로, 운행 시간과 횟수 및 도로 복잡도 측면에서 독보적 기록이라고 강조했다. 특히 순수 자율주행 서비스로 불특정 승객이 탑승한 채 일반 도로에서 서비스를 제공한 것은 국내 유일 사례라고 덧붙였다. 서비스 기간 탑승객 평점이 5점 만점에 4.9점에 달할 정도로 이용자에게 좋은 평가를 받았다. 양사는 지속적인 기술개발을 통해 자율주행 서비스 운영 지역을 제주 전역을 포함 다른 도시로 확대할 계획이다. 또한 2021년 한해 동안 제주 전역 주요도로(왕복 400km)와 세종시 도심에서 서비스를 선보일 예정이다.