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* '''[[최재권]]''' : ㈜테너지 대표이사이다. 국내 최초의 자동차 엔진인 [[현대자동차㈜]](Hyundai Motor Company)의 알파엔진 개발을 주도한 장본인이기도 하다. 그는 [[서울대학교]](Seoul National University)를 졸업 후, 1984년 현대자동차㈜에 입사하여 2001년까지 현대자동차㈜의 엔진 개발실장을 맡으며, 세계 각국을 달리는 국내 자동차의 기술을 한 차원 끌어올리는 역할을 했다. 또한, ㈜테너지는 자동차와 산업용 엔진 및 변속기 분야의 기술 전문기업이다.<ref name="중기">채민선 기자, 〈[http://www.junggi.co.kr/mobile/view.html?no=24011 엔진기술 향상으로 에너지절감·환경보호 앞장]〉, 《중기이코노미》, 2019-09-20</ref> | * '''[[최재권]]''' : ㈜테너지 대표이사이다. 국내 최초의 자동차 엔진인 [[현대자동차㈜]](Hyundai Motor Company)의 알파엔진 개발을 주도한 장본인이기도 하다. 그는 [[서울대학교]](Seoul National University)를 졸업 후, 1984년 현대자동차㈜에 입사하여 2001년까지 현대자동차㈜의 엔진 개발실장을 맡으며, 세계 각국을 달리는 국내 자동차의 기술을 한 차원 끌어올리는 역할을 했다. 또한, ㈜테너지는 자동차와 산업용 엔진 및 변속기 분야의 기술 전문기업이다.<ref name="중기">채민선 기자, 〈[http://www.junggi.co.kr/mobile/view.html?no=24011 엔진기술 향상으로 에너지절감·환경보호 앞장]〉, 《중기이코노미》, 2019-09-20</ref> | ||
| − | == | + | == 주요 사업 == |
=== 엔진 설계 === | === 엔진 설계 === | ||
㈜테너지는 새로운 엔진 설계의 핵심 고려사항을 철저히 조사하고, 그 동향을 주의 깊게 관찰하여 미래 엔진의 설계 결정을 뒷받침할 수 있도록 잘 정비하며, 시험 지원되는 기준을 개발하고 있다. 경험이 많고 동기가 높은 설계 엔지니어는 모든 유형의 설계 프로젝트를 수행한다. 컴퓨터 지원 설계(CAE), 연소 시스템, 기계 및 전자공학 팀에 의해 효과적으로 지원되고 있다. 또한, ㈜테너지 설계 세부사항은 항상 경계 조건과 시설을 제조하는 사용자들을 고려해야 한다. ㈜테너지는 주로 프로이(Pro-E)와 카티아(CATIA)를 사용하여 3D 모델을 기반으로 엔진 설계를 수행한다. 최적화에 대해 이론 및 수치 분석도 수행하며, ㈜테너지는 표준운영절차(SOP) 이후의 설계 및 개발 결과를 보장한다. | ㈜테너지는 새로운 엔진 설계의 핵심 고려사항을 철저히 조사하고, 그 동향을 주의 깊게 관찰하여 미래 엔진의 설계 결정을 뒷받침할 수 있도록 잘 정비하며, 시험 지원되는 기준을 개발하고 있다. 경험이 많고 동기가 높은 설계 엔지니어는 모든 유형의 설계 프로젝트를 수행한다. 컴퓨터 지원 설계(CAE), 연소 시스템, 기계 및 전자공학 팀에 의해 효과적으로 지원되고 있다. 또한, ㈜테너지 설계 세부사항은 항상 경계 조건과 시설을 제조하는 사용자들을 고려해야 한다. ㈜테너지는 주로 프로이(Pro-E)와 카티아(CATIA)를 사용하여 3D 모델을 기반으로 엔진 설계를 수행한다. 최적화에 대해 이론 및 수치 분석도 수행하며, ㈜테너지는 표준운영절차(SOP) 이후의 설계 및 개발 결과를 보장한다. | ||
