광치버스 편집하기

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'''광치버스'''(广汽客车, GAC BUS)는 [[광저우자동차그룹]]의 전액 출자 자회사로 2008년 9월 16일  광저우웨룽버스와 광저우쥔웨이버스를 합병하여 설립하였으며 광저우 브랜드 버스를 생산한다. 공식 명칭은 광저우자동차그룹버스유한회사(guangzhou automobile group bus Co., Ltd, 广州汽车集团客车有限公司)이며 대형, 중형, 소형 버스의 독자 생산라인을 소유하고 있으며 6~18m 버스를 생산하며 건강검진 의료 차, 엔지니어링차, 시티 버스, 스쿨버스, 순수 전기버스, 하이브리드 버스 등 차종을 포함하며 중국 20여 개성시에 판매하고 있으며 아세아, 아프리카, 아메리카, 중동 등 지역에 수출한다. 광치버스는 광둥성의 대표적인 버스 생산 회사이며 중국에서 몇 개 안되는 완성 버스와 섀시의 설계 생산을 할 수 있는 생산자질을 갖춘 회사이다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E5%AE%A2%E8%BD%A6%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/7220982?fr=aladdin 广州汽车集团客车有限公司]〉, 《百度百科》</ref>

광치버스 자본금은 4,990만 달러이고 부지면적은 13.5만㎡이며 LPG+전기 하이브리드, LNG+전기 하이브리드, CNG+전기 하이브리드, 연료+전기 하이브리드, 순수 전기, LNG가스 등 10여 개 계열의 20여 개 차종에 대한 신생에너지 자동차 설계 및 연구개발 및 생산능력을 갖추고 있다.<ref>我有话说, 〈[http://kb.southcn.com/content/2015-11/03/content_136186944.htm?COLLCC=1180341717&COLLCC=2335682124& 环评报告：广汽客车公司基本停产]〉, 《南方网》, 2015-11-03</ref>

2014년 8월 4일 [[광치비야디]]가 설립되면서 광치버스를 개편하고 광치비야디 프로젝트가 확정된 후 광치버스는 더 이상 자동차를 생산하지 않았다. 광치버스는 2015년 초 생산을 중단하였다.

==개요==
광치버스는 광저우웨룽버스유한회사(Guangzhou Yuelong Bus Co., Ltd, 广州粤隆客车有限公司)와 광저우쥔웨이버스유한회사(Guangzhou Denway Bus Co., Ltd, 广州骏威客车有限公司)를 합병하여 설립하였다. 광저우웨룽버스유한회사는 2000년 3월 6일 광저우자동차그룹과 일본의 트럭, 버스 등 상용차를 제조하는 [[이스즈]]가 51 : 49 투자 비례로 합자하여 설립한 고급 버스 생산 기업인 [[광저우이스즈버스]]를 이스즈가 공식적으로 철수하면서 2008년 2월 조직개편하여 설립된 회사이며 광저우쥔웨이버스유한회사는 2000년 홍콩중룽투자회사(香港中隆投资有限公司)와 광저우자동차그룹에서 절반씩 투자하여 설립한 대형, 중형 버스 생산회사이다.

광치버스가 생산한 GZ6107F 형 버스는 2010년 11월 12일 개막된 아시안게임에서 언론 기자 및 기술 관원들이 미디어 센터와 주경기장을 오가는 유일한 전용 차량으로 지정되었으며 아시안게임과 아시안 장애인 게임에 순수 전기, 하이브리드, 간선급행버스, 전용차, 관광차 등 6가지 시리즈 9가지 차종을 1,000대 이상 제공하였으며 신생에너지 버스는 광저우시 신생에너지 버스 노선 시범 운행 차량으로 시범 적용 효과가 중국 25개 시범도시에서 앞자리를 차지하며 2차 중국 국가 시범도시 중 최대 규모이며 에너지 절감 효과가 가장 뛰어나다는 평가를 받았다.<ref>叶志问, 〈[https://www.chinabuses.com//buses/2010/1122/article_5405.html 广汽GZ6107F客车被指定为亚运会媒体专用车]〉, 《中国客车网》, 2010-11-22</ref>

광치비야디는 2014년 8월 4일 광저우자동차그룹과 비야디자동차는 49 : 51의 투자 비례로 광치비야디신생에너지버스유한회사(Guangzhou GAC BYD New Energy Passenger Vehicle Co., Ltd, 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司, 광치비야디)를 설립하고 순수 전기버스와 비즈니스 버스를 생산, 판매하며 충전 패키지 서비스를 포함하는 신생에너지 자동차 회사이다. 광치비야디는 6~12m K 시리즈 순수 전기버스, C 시리즈 순수 전기 도로 버스와 2층 관광버스, 기술 분야에서는 인산철리튬 동력 배터리, 구동 모터, 전자제어기술, 텔레매틱스, 차체 경량화 등 글로벌 선도 기술을 보유하고 있다. 전통 연료버스 분야에서는 6m, 7m, 7.5m 중형 비즈니스 버스를 주로 생산하며 새 공장의 선진적인 생산 설비와 제조 기술로 품질이 뛰어나고 호화롭고 편안하며 경제성이 뛰어난 여행, 통근, 접대, 임대 등 분야에 최고급 버스를 제공한다.<ref>〈[https://www.cnev.cn/shop/1071788/ 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司简介]〉, 《中国电动汽车网》</ref>

{{각주}}

==참고자료==

==같이 보기==

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 [[파일:광저우자동차 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[광저우자동차]]'''(广汽集团)]]
-'''광치버스'''<!--광치 버스-->(广汽客车, GAC BUS)는 중국의 [[버스]] 제조회사이다. 광치버스는 [[광저우자동차그룹]]의 전액 출자 자회사로 2008년 9월 16일  광저우웨룽버스와 광저우쥔웨이버스를 합병하여 설립하였으며 광저우 브랜드 버스를 생산하였다. 2014년 8월 4일 [[광치비야디]]가 설립되면서 광치버스를 개편하고 광치비야디 프로젝트가 확정된 후 광치버스는 더 이상 자동차를 생산하지 않고 '''2015년 초 생산을 중단하였다.'''
+'''광치버스'''(广汽客车, GAC BUS)는 [[광저우자동차그룹]]의 전액 출자 자회사로 2008년 9월 16일  광저우웨룽버스와 광저우쥔웨이버스를 합병하여 설립하였으며 광저우 브랜드 버스를 생산한다. 공식 명칭은 광저우자동차그룹버스유한회사(guangzhou automobile group bus Co., Ltd, 广州汽车集团客车有限公司)이며 대형, 중형, 소형 버스의 독자 생산라인을 소유하고 있으며 6~18m 버스를 생산하며 건강검진 의료 차, 엔지니어링차, 시티 버스, 스쿨버스, 순수 전기버스, 하이브리드 버스 등 차종을 포함하며 중국 20여 개성시에 판매하고 있으며 아세아, 아프리카, 아메리카, 중동 등 지역에 수출한다. 광치버스는 광둥성의 대표적인 버스 생산 회사이며 중국에서 몇 개 안되는 완성 버스와 섀시의 설계 생산을 할 수 있는 생산자질을 갖춘 회사이다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E5%AE%A2%E8%BD%A6%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/7220982?fr=aladdin 广州汽车集团客车有限公司]〉, 《百度百科》</ref>
-{{:자동차 배너|중국}}
-== 개요 ==
+광치버스 자본금은 4,990만 달러이고 부지면적은 13.5만㎡이며 LPG+전기 하이브리드, LNG+전기 하이브리드, CNG+전기 하이브리드, 연료+전기 하이브리드, 순수 전기, LNG가스 등 10여 개 계열의 20여 개 차종에 대한 신생에너지 자동차 설계 및 연구개발 및 생산능력을 갖추고 있다.<ref>我有话说, 〈[http://kb.southcn.com/content/2015-11/03/content_136186944.htm?COLLCC=1180341717&COLLCC=2335682124& 环评报告：广汽客车公司基本停产]〉, 《南方网》, 2015-11-03</ref>
-광치버스 공식 명칭은 광저우자동차그룹버스유한회사(guangzhou automobile group bus Co., Ltd, 广州汽车集团客车有限公司)이며 대형, 중형, 소형 버스의 독자 생산라인을 소유하고 있으며 6~18m 버스를 생산하며 건강검진 의료 차, 엔지니어링차, 시티 버스, 스쿨버스, 순수 전기버스, 하이브리드 버스 등 차종을 포함하며 중국 20여 개성시에 판매하고 있으며 아세아, 아프리카, 아메리카, 중동 등 지역에 수출하였다. 광치버스는 광둥성의 대표적인 버스 생산 회사이며 중국에서 몇 개 안되는 완성 버스와 섀시의 설계 생산을 할 수 있는 생산자질을 갖춘 회사이다. 광치버스 자본금은 4,990만 달러이고 부지면적은 13.5만㎡이며 LPG+전기 하이브리드, LNG+전기 하이브리드, CNG+전기 하이브리드, 연료+전기 하이브리드, 순수 전기, LNG가스 등 10여 개 계열의 20여 개 차종에 대한 신생에너지 자동차 설계 및 연구개발 및 생산능력을 갖추고 있다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E5%AE%A2%E8%BD%A6%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/7220982?fr=aladdin 广州汽车集团客车有限公司]〉, 《百度百科》</ref><ref>我有话说, 〈[http://kb.southcn.com/content/2015-11/03/content_136186944.htm?COLLCC=1180341717&COLLCC=2335682124& 环评报告：广汽客车公司基本停产]〉, 《南方网》, 2015-11-03</ref>
+년 8월 4일 [[광치비야디]]가 설립되면서 광치버스를 개편하고 광치비야디 프로젝트가 확정된 후 광치버스는 더 이상 자동차를 생산하지 않았다. 광치버스는 2015년 초 생산을 중단하였다.
+==개요==
 광치버스는 광저우웨룽버스유한회사(Guangzhou Yuelong Bus Co., Ltd, 广州粤隆客车有限公司)와 광저우쥔웨이버스유한회사(Guangzhou Denway Bus Co., Ltd, 广州骏威客车有限公司)를 합병하여 설립하였다. 광저우웨룽버스유한회사는 2000년 3월 6일 광저우자동차그룹과 일본의 트럭, 버스 등 상용차를 제조하는 [[이스즈]]가 51 : 49 투자 비례로 합자하여 설립한 고급 버스 생산 기업인 [[광저우이스즈버스]]를 이스즈가 공식적으로 철수하면서 2008년 2월 조직개편하여 설립된 회사이며 광저우쥔웨이버스유한회사는 2000년 홍콩중룽투자회사(香港中隆投资有限公司)와 광저우자동차그룹에서 절반씩 투자하여 설립한 대형, 중형 버스 생산회사이다.
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 ==참고자료==
-* 광저우자동차 공식 홈페이지 – https://www.gac.com.cn/
-* 비야디그룹 공식 홈페이지 – https://www.byd.com/
-* 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E5%AE%A2%E8%BD%A6%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/7220982?fr=aladdin 广州汽车集团客车有限公司]〉, 《百度百科》
-* 我有话说, 〈[http://kb.southcn.com/content/2015-11/03/content_136186944.htm?COLLCC=1180341717&COLLCC=2335682124& 环评报告：广汽客车公司基本停产]〉, 《南方网》, 2015-11-03
-* 叶志问, 〈[https://www.chinabuses.com//buses/2010/1122/article_5405.html 广汽GZ6107F客车被指定为亚运会媒体专用车]〉, 《中国客车网》, 2010-11-22<
-* 〈[https://www.cnev.cn/shop/1071788/ 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司简介]〉, 《中国电动汽车网》
 ==같이 보기==
-* [[광저우자동차]]
-* [[비야디]]
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 {{자동차 회사|토막글}}