닛산 편집하기
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− | [[닛산 리프]]는(リーフ, Nissan Leaf)는 소형 5도어 해치백 배터리 [[전기차]](BEV) | + | [[닛산 리프]]는(リーフ, Nissan Leaf)는 소형 5도어 해치백 배터리 [[전기차]](BEV)로, 2010년 12월 일본과 미국에서 선보였고, 2017년 10월 일본에 2세대가 도입됐다. |
제품 수명 주기 동안, 몇 가지 사소한 개선을 통해 점진적으로 리프의 전체 충전 범위는 117 km (73 마일)에서 243 km (EPA 정격)로 증가했지만, 주로 더 큰 배터리 팩을 사용했다. 다른 상들과 표창들 중에서, Leaf는 2010년 그린 카 비전 어워드, 2011년 올해의 유럽 자동차, 2011년 올해의 세계 자동차, 2011~2012년 올해의 일본 자동차를 수상했다. 2020년 5월까지 전 세계 판매량은 47만 리프가 넘는다. 2019년 12월 현재 유럽은 최대 시장(15만 개)으로 미국(14만 1,907개), 일본(14만 개에 육박)이 그 뒤를 잇고 있다. 유럽 시장은 노르웨이(약 6만2000명)가 주도하고 있다. 리프는 2019년 12월까지 세계에서 가장 많이 팔리는 플러그인 전기차에 이름을 올렸다. 테슬라 모델3는 2020년 초 리프(Leep)를 제치고 2020년 3월까지 50만 대 이상이 납품되는 신기록 베스트셀링 전기차가 됐다. | 제품 수명 주기 동안, 몇 가지 사소한 개선을 통해 점진적으로 리프의 전체 충전 범위는 117 km (73 마일)에서 243 km (EPA 정격)로 증가했지만, 주로 더 큰 배터리 팩을 사용했다. 다른 상들과 표창들 중에서, Leaf는 2010년 그린 카 비전 어워드, 2011년 올해의 유럽 자동차, 2011년 올해의 세계 자동차, 2011~2012년 올해의 일본 자동차를 수상했다. 2020년 5월까지 전 세계 판매량은 47만 리프가 넘는다. 2019년 12월 현재 유럽은 최대 시장(15만 개)으로 미국(14만 1,907개), 일본(14만 개에 육박)이 그 뒤를 잇고 있다. 유럽 시장은 노르웨이(약 6만2000명)가 주도하고 있다. 리프는 2019년 12월까지 세계에서 가장 많이 팔리는 플러그인 전기차에 이름을 올렸다. 테슬라 모델3는 2020년 초 리프(Leep)를 제치고 2020년 3월까지 50만 대 이상이 납품되는 신기록 베스트셀링 전기차가 됐다. | ||