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[[르노]](Renault)는 프랑스의 자동차 제조사이다. 닛산은 1999년 극심한 자금난을 겪으면서 프랑스의 르노S.A.와 제휴를 맺었다. 1999년 3월 27일 체결된 르노-닛산 연합은 일본과 프랑스 자동차 제조업체가 참여한 최초의 동맹으로 각각 고유한 기업 문화와 브랜드 정체성을 가지고 있다. 2000년 봄, 일본의 수입차 판매 1위 업체인 야나세가 르노와의 라이선스 계약을 취소하고, 닛산이 단독 사업자로 인수했다. 르노-닛산 얼라이언스는 수년 동안 닛산 지분 43.4%를 르노가 보유하고 있고, 닛산이 르노 지분 15%를 보유하고 있는 것으로 진화했다. 이 동맹 자체는 네덜란드 법에 따라 2002년 3월 28일에 설립된 르노-닛산 B.V.로 통합되어 있다. 르노-닛산 B.V.는 르노와 닛산이 똑같이 소유하고 있다. 곤 CEO의 "닛산 부흥 계획"(NRP)에 따라, 이 회사는 많은 주요 경제학자들이 역사상 가장 화려한 기업 턴어라운드 중 하나라고 여기는 것에서 반등하여 닛산을 수익 기록으로 만들고 닛산과 인피니티 모델 라인업의 극적인 활성화로 이끌었다. 곤 회장은 일본 경제가 침체된 가운데 회사가 회복세를 보인 것으로 일본에서 인정을 받아왔다. 곤과 닛산 턴어라운드가 일본 망가와 대중문화에 특색 있게 등장했다. 닛산 재활성화에 대한 그의 업적은 2004년 일본 정부가 그에게 블루리본과 함께 일본 메달을 수여한 것에 의해 주목받았다. 다임러 AG는 2010년 4월 7일 보유 지분 3.9%를 닛산과 르노로부터 모두 3.9%로 교환했다. 이 3중 동맹은 기술 및 개발 비용의 공유를 증가시켜 글로벌 협력과 상호 발전을 촉진한다. 르노-닛산 얼라이언스는 2012년 12월 12일 러시아 최대 자동차 회사이자 국내 최대 판매 브랜드 라다의 소유주인 에이브토바즈의 장기 지배주주가 될 목적으로 러시아 테크놀로지스(Aliance Rostec Auto BVV)와 합작회사를 설립했다. 이번 인수는 2014년 6월 완료됐으며 르노-닛산 얼라이언스 두 회사는 얼라이언스 로스테크의 지분 67.1%를 모두 인수해 아보바즈 지분 74.5%를 인수해 르노와 닛산이 러시아 제조사를 간접 지배하게 됐다. 곤 회장은 2013년 6월 27일 에이브투바즈 이사회 의장으로 선임됐다. | [[르노]](Renault)는 프랑스의 자동차 제조사이다. 닛산은 1999년 극심한 자금난을 겪으면서 프랑스의 르노S.A.와 제휴를 맺었다. 1999년 3월 27일 체결된 르노-닛산 연합은 일본과 프랑스 자동차 제조업체가 참여한 최초의 동맹으로 각각 고유한 기업 문화와 브랜드 정체성을 가지고 있다. 2000년 봄, 일본의 수입차 판매 1위 업체인 야나세가 르노와의 라이선스 계약을 취소하고, 닛산이 단독 사업자로 인수했다. 르노-닛산 얼라이언스는 수년 동안 닛산 지분 43.4%를 르노가 보유하고 있고, 닛산이 르노 지분 15%를 보유하고 있는 것으로 진화했다. 이 동맹 자체는 네덜란드 법에 따라 2002년 3월 28일에 설립된 르노-닛산 B.V.로 통합되어 있다. 르노-닛산 B.V.는 르노와 닛산이 똑같이 소유하고 있다. 곤 CEO의 "닛산 부흥 계획"(NRP)에 따라, 이 회사는 많은 주요 경제학자들이 역사상 가장 화려한 기업 턴어라운드 중 하나라고 여기는 것에서 반등하여 닛산을 수익 기록으로 만들고 닛산과 인피니티 모델 라인업의 극적인 활성화로 이끌었다. 곤 회장은 일본 경제가 침체된 가운데 회사가 회복세를 보인 것으로 일본에서 인정을 받아왔다. 곤과 닛산 턴어라운드가 일본 망가와 대중문화에 특색 있게 등장했다. 닛산 재활성화에 대한 그의 업적은 2004년 일본 정부가 그에게 블루리본과 함께 일본 메달을 수여한 것에 의해 주목받았다. 다임러 AG는 2010년 4월 7일 보유 지분 3.9%를 닛산과 르노로부터 모두 3.9%로 교환했다. 이 3중 동맹은 기술 및 개발 비용의 공유를 증가시켜 글로벌 협력과 상호 발전을 촉진한다. 르노-닛산 얼라이언스는 2012년 12월 12일 러시아 최대 자동차 회사이자 국내 최대 판매 브랜드 라다의 소유주인 에이브토바즈의 장기 지배주주가 될 목적으로 러시아 테크놀로지스(Aliance Rostec Auto BVV)와 합작회사를 설립했다. 이번 인수는 2014년 6월 완료됐으며 르노-닛산 얼라이언스 두 회사는 얼라이언스 로스테크의 지분 67.1%를 모두 인수해 아보바즈 지분 74.5%를 인수해 르노와 닛산이 러시아 제조사를 간접 지배하게 됐다. 곤 회장은 2013년 6월 27일 에이브투바즈 이사회 의장으로 선임됐다. | ||
| − | === | + | ===미쓰시비=== |
| − | [[ | + | [[미쓰시비]](Mitsubishi )는 일본 미쓰비시그룹의 자동차 제조회사이다. 1999년 3월 27일에 경영난을 겪고 있던 일본 닛산 자동차의 지분을 프랑스 르노가 54억 달러에 인수하며 닛산의 1대 주주가 되었다. 르노-닛산 얼라이언스의 효시이다. 2016년에 닛산은 연비 조작 문제로 어려움을 겪고 있던 미쓰비시 자동차의 지분 34%를 22억 달러로 인수한다고 발표했다. 르노-닛산의 얼라이언스는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 삼자 체제로 변경되었다.<ref>Maki Shiraki, Naomi Tajitsu, 〈[https://www.reuters.com/article/us-nissan-mitsubishimotors-investment-idUSKCN0Y227F Nissan buying $2.2 billion controlling stake in scandal-hit Mitsubishi Motors]〉, 《로이터》, 2016-05-12</ref> |
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