대형트럭 편집하기
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− | 대형트럭은 적재 중량 9.5톤부터 25톤까지 대형차량의 플랫폼으로 설계된 차량을 말한다. 중형트럭과 섀시를 공유하지 않고 저상 카고인 9.5톤 카고부터 14톤, 16톤, 18톤, 22톤, 25톤 등 독자적인 플랫폼을 갖췄다. 즉, 기본 [[구동축]]이 6x4이거나 혹은 8x4, 10x4를 가진다. 이것은 준대형트럭과 가진 가장 큰 차이다. 대형트럭에 속하는 모델로는 현대차 엑시언트, 타타대우 프리마, 볼보 FH FM, 만 TGS, 벤츠 아록스, 스카니아 R G 시리즈 등이 여기에 해당한다. 대형트럭 부터 본격적으로 9L급 이상의 엔진이 사용되며, 대형트럭의 | + | 대형트럭은 적재 중량 9.5톤부터 25톤까지 대형차량의 플랫폼으로 설계된 차량을 말한다. 중형트럭과 섀시를 공유하지 않고 저상 카고인 9.5톤 카고부터 14톤, 16톤, 18톤, 22톤, 25톤 등 독자적인 플랫폼을 갖췄다. 즉, 기본 [[구동축]]이 6x4이거나 혹은 8x4, 10x4를 가진다. 이것은 준대형트럭과 가진 가장 큰 차이다. 대형트럭에 속하는 모델로는 현대차 엑시언트, 타타대우 프리마, 볼보 FH FM, 만 TGS, 벤츠 아록스, 스카니아 R G 시리즈 등이 여기에 해당한다. 대형트럭 부터 본격적으로 9L급 이상의 엔진이 사용되며, 대형트럭의 캡은 표준캡, 슬리퍼캡 등 중형과 준대형트럭과 비교해 월등히 큰 캡이 탑재된다. 덧붙여 준대형트럭과 적재 중량이 최대 16톤까지 자랑하지만 기존 대형트럭과 적재능력에선 다소 차이가 있다. 가령, 동일한 16톤의 8x4 차량일지라도 준대형트럭은 후륜 원쓰리 차량만 제작할 수 있지만, 대형트럭은 원쓰리는 물론 앞 사바리 등 다양한 축배열이 가능하다. 준대형트럭과 비교해 적재함의 크기도 더 크다.<ref name="상용차신문"></ref> |
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