더블위시본 서스펜션 편집하기
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[[파일:더블 위시본 서스펜션.png|썸네일|200픽셀|'''[[더블위시본 서스펜션]]'''(Double wishbone suspension)]] | [[파일:더블 위시본 서스펜션.png|썸네일|200픽셀|'''[[더블위시본 서스펜션]]'''(Double wishbone suspension)]] | ||
− | '''더블위시본 서스펜션'''(double wishbone suspension)은 위 아래 한 쌍의 암(arm)과 [[쇼크업소버]]로 [[바퀴]]를 지지하는 독립식 | + | '''더블위시본 서스펜션'''(double wishbone suspension)은 위 아래 한 쌍의 암(arm)과 [[쇼크업소버]]로 [[바퀴]]를 지지하는 독립식 서스펜션이다. 2개의 암이 V 또는 Y자 모양이고 새의 쇄골(wishbone) 모양을 닮았다고 하여 더블위시본 서스펜션이라고 불린다. 오늘날에는 형태에 관계없이 컨트롤 암이 상하 2개인 [[서스펜션]]을 가리키는 말로 쓰인다. 2개의 암이 동시에 바퀴를 지지하므로 설계가 자유롭고 형태나 배치 방식에 따라 얼라인먼트 변화나 [[차량]]의 자세를 자유롭게 조절할 수 있으며, 강성과 내구성, 조종 안정성이 모두 높아 안정성을 중시하는 [[고급차]]나 [[경주용차]]에 많이 쓰인다. 그러나 다른 형식에 비해 구조가 복잡하여 가격이 비싸고 공간도 많이 차지하는 것이 단점이다. |
==개요== | ==개요== |