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− | '''도색'''(塗色)이란 물체에 [[색]]을 칠하는 행위 또는 그러한 행위로 칠해진 | + | '''도색'''(塗色)이란 물체에 [[색]]을 칠하는 행위 또는 그러한 행위로 칠해진 도장 자체를 뜻하기도 한다.<ref name="위키백과">〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%84%EC%83%89 도색]〉, 《위키백과》</ref> '''도장'''(塗裝) 또는 '''색칠'''이라고도 한다. |
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==개요== | ==개요== | ||
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===액체 도장=== | ===액체 도장=== | ||
− | 일반적인 액상 도장을 말하며, 페인트와 시너를 혼합하여 도장하는 것을 말한다. 도장하는 방법 또한 두 가지가 있는데, | + | 일반적인 액상 도장을 말하며, 페인트와 시너를 혼합하여 도장하는 것을 말한다. 도장하는 방법 또한 두 가지가 있는데, 붓이나 롤러로 칠하는 방법과 일명 후끼라고 해서 페인트를 에어건으로 뿌려서 칠하는 방법이 있다. 액체 도장 순서는 하도->중도->상도 순서로 진행되며, 하도는 프라이머와 같이 칠하고자 하는 물체와 도료(페인트)의 접착성을 좋게 하기 위해 칠하는 것이며 중도는 도장의 두께를 결정하는 작업이고, 상도는 코팅과 같다고 생각하면 된다. 그리고 피카라는 작업이 있는데, 상도한 후에 도료를 흩날려 뿌려 무늬를 내는 작업을 말한다.<ref name="감성"></ref> |
===분체도장=== | ===분체도장=== | ||
− | 체 도장은 일명 파우더 | + | 체 도장은 일명 파우더 코팅이라고 하는데, 그 이유가 가루/분말의 형태인 도료를 이용해 도장하기 때문이다. 쉽게 말하면 플라스틱 가루를 도장하고자 하는 제품에 뿌린 후 열을 가해 녹여서 코팅시킨다고 생각하면 된다. 분체도장 방식에는 정전방식, 유동 침적 방식, 정전 유동 침적 방식 등이 있는데, 일반적으로 말하는 분체도장이 바로 정전방식을 말한다. 분체도장의 순서는 쇼트/샌딩->도장->열처리 순으로 진행된다. 액체 도장도 마찬가지겠지만 먼저 전처리(도장할 물체에 있는 먼지나 오염물을 털어내는 것)를 한다. 그 후 분체도장이 물체에 잘 되도록 하기 위해 쇼트나 샌딩 작업을 한다. 다음으로 해당 물체를 컨베이어에 걸고, 상부 프레임에 전기를 흐르게 한다. 가루로 된 분체도료를 그냥 뿌리면 바닥에 다 떨어지기 때문에, 정전기가 발생하게 만들어 도장작업을 한다. 그다음 가마 또는 탱크라 불리는 건조로에 넣어 180도에서 200도 정도의 온도로 구워낸다. 이처럼 도장 후 열을 가하면 가루로 된 도료가 녹아서 액체가 되고, 대기온에서 서서히 식히면서 경화가 되는 것이다.<ref name="감성"></ref> |
===액체 도장과 분체도장의 장점=== | ===액체 도장과 분체도장의 장점=== | ||
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==활용== | ==활용== | ||
===자동차 도색=== | ===자동차 도색=== | ||
− | 도색은 자동차 외부 도장면에 발생한 찌그러짐, 흠집 등을 복원하기 위해 도료를 칠하는 과정을 도색이라고 한다. | + | 도색은 자동차 외부 도장면에 발생한 찌그러짐, 흠집 등을 복원하기 위해 도료를 칠하는 과정을 도색이라고 한다. 부분도장이나 칼라 매치로 작업 부위가 전혀 표시가 나지 않고 완벽하게 외형을 복원시키기 위해 도장은 필수라고 한다. 대부분 사고로 발생한 부위를 교체하지 않고 복원하는 경우 오히려 어려운 수리가 될 수 있기에 복원 기술은 경험이 풍부한 업체를 선정하는 것이 가장 중요하다.<ref name="닷컴">〈[http://ytm83725.ivyro.net/zbxe/car_painting 도색]〉, 《세차장 닷컴》</ref> |
===자동차 셀프 도색 방법=== | ===자동차 셀프 도색 방법=== | ||
− | * 도색하려고 하는 곳을 열심히 사포질을 해준다. 사포도 여러 종류가 있는데 400방 600방 1000방 등등 숫자가 적을수록 거친 | + | * 도색하려고 하는 곳을 열심히 사포질을 해준다. 사포도 여러 종류가 있는데 400방 600방 1000방 등등 숫자가 적을수록 거친 사포이다. 도색하려고 하는 부위의 상처 깊이에 따라 사포 방 선택해서 사용해야 한다. 사포질을 제대로 안 해주면 표면에 울퉁불퉁 경계가 생기거나 페인트 도장이 잘 먹지 않게 된다. 그래서 사포질이 굉장히 중요하다.<ref name="낭만가을"> 낭만가을, 〈[https://lazaros7.tistory.com/129 자동차 셀프 도색 방법]〉, 《티스토리》, 2020-03-30 </ref> |
− | * 퍼티 작업을 생략하고 도색 작업을 진행하면 작업 후 범퍼 스크래치 자국이 꽤 남아 있다. 좀 더 퀄리티 좋게 티 안 나게 도색 뽑아내려면 꼭 | + | * 퍼티 작업을 생략하고 도색 작업을 진행하면 작업 후 범퍼 스크래치 자국이 꽤 남아 있다. 좀 더 퀄리티 좋게 티 안 나게 도색 뽑아내려면 꼭 퍼티로 긁힌 부분을 메꾸고 평평하게 면을 만든후 도색 작업을 진행해야 한다.<ref name="낭만가을"></ref> |
− | * 깨끗하게 표면을 닦아주면 프라이머 또는 서페이서를 뿌려줄 차례이다. 서페이서&프라이머는 도색할 표면에 도장이 원활하게 안착하기 위해 뿌리는 중도 | + | * 깨끗하게 표면을 닦아주면 프라이머 또는 서페이서를 뿌려줄 차례이다. 서페이서&프라이머는 도색할 표면에 도장이 원활하게 안착하기 위해 뿌리는 중도 페인트라고 생각하면 된다. 꼭 필요한 필수 단계이다. 우선 흠난 부분을 위주로 마스킹을 해주고 꼼꼼하게 마스킹을 하면 서페이서를 얇게 여러 번 뿌려주어야 한다. 빠르게 도포를 하면 물방울 자국이 남게 되니 되도록 얇게 도포를 한 후 건조를 해주어야 한다.<ref name="낭만가을"></ref> |
* 마스킹을 꼼꼼하게 해준 후 마지막 카 페인트를 뿌릴 때 작업하는 면보다 더 넓게 마스킹을 붙여주어야 한다. 여기서 중요 포인트는 넓게 마스킹하고 중심에 뿌린다고 생각하면서 넓게 마스킹을 하면 된다.<ref name="낭만가을"></ref> | * 마스킹을 꼼꼼하게 해준 후 마지막 카 페인트를 뿌릴 때 작업하는 면보다 더 넓게 마스킹을 붙여주어야 한다. 여기서 중요 포인트는 넓게 마스킹하고 중심에 뿌린다고 생각하면서 넓게 마스킹을 하면 된다.<ref name="낭만가을"></ref> | ||
* 카 페인트를 다 뿌려주면 투명 페인트를 뿌려 마무리를 해주면 된다.<ref name="낭만가을"></ref> | * 카 페인트를 다 뿌려주면 투명 페인트를 뿌려 마무리를 해주면 된다.<ref name="낭만가을"></ref> | ||
===자동차 부분 도색=== | ===자동차 부분 도색=== | ||
− | 비용 때문에 부분 도색을 고민하고 있다면, 범퍼를 제외한 다른 부위는 부분 도색을 권하지 않는다. 자동차 외장 수리는 올 도색이 원칙이지만, 올 도색에 비해 자동차 부분 도색 비용이 훨씬 저렴하여 합리적인 가격에서 수리가 가능하다. 그러나 비용 때문에 무리하게 부분도색을 진행하면, 이색 현상과 이질감, 이음새 손상 등의 부작용을 낳을 수 있다. 자동차 부분 도색 비용 뿐만 아니라, 부분 도색이 적합한 부위인가에 대한 충분한 고민이 필요하다. 부분 도색은 일반적으로 범퍼 하단부와 측면부에 진행한다. 파손 상태에 따라 다양한 변수가 존재하기 때문에 일반화할 수는 없지만, 자동차 부분 도색 비용이 매력적이더라도, 부분 도색의 치명적인 단점인 이색 현상이 나타날 수 있다. 자동차 부분 도색 비용이 저렴할지라도, 범퍼 이외의 부위에는 부분 도색을 권하지 않는다. 그중에서도 도어는 되도록이면 부분 도색을 피할 것을 추천한다. 범퍼와는 달리, 도어는 한눈에 잘 보이는 부위이다. 자동차 부위 중에서도 | + | 비용 때문에 부분 도색을 고민하고 있다면, 범퍼를 제외한 다른 부위는 부분 도색을 권하지 않는다. 자동차 외장 수리는 올 도색이 원칙이지만, 올 도색에 비해 자동차 부분 도색 비용이 훨씬 저렴하여 합리적인 가격에서 수리가 가능하다. 그러나 비용 때문에 무리하게 부분도색을 진행하면, 이색 현상과 이질감, 이음새 손상 등의 부작용을 낳을 수 있다. 자동차 부분 도색 비용 뿐만 아니라, 부분 도색이 적합한 부위인가에 대한 충분한 고민이 필요하다. 부분 도색은 일반적으로 범퍼 하단부와 측면부에 진행한다. 파손 상태에 따라 다양한 변수가 존재하기 때문에 일반화할 수는 없지만, 자동차 부분 도색 비용이 매력적이더라도, 부분 도색의 치명적인 단점인 이색 현상이 나타날 수 있다. 자동차 부분 도색 비용이 저렴할지라도, 범퍼 이외의 부위에는 부분 도색을 권하지 않는다. 그중에서도 도어는 되도록이면 부분 도색을 피할 것을 추천한다. 범퍼와는 달리, 도어는 한눈에 잘 보이는 부위이다. 자동차 부위 중에서도 도어는 판이 굴곡 없이 넓게 펼쳐져 있기 때문에 부분 도색을 무리하게 진행하게 되면 이색 현상이 나타날 확률이 매우 높다.<ref> 카닥, 〈[https://cardockr.tistory.com/35#:~:text=%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%80%20%EC%9D%BC%EB%B0%98%EC%A0%81%EC%9C%BC%EB%A1%9C%20%EB%B2%94%ED%8D%BC%20%ED%95%98%EB%8B%A8%EB%B6%80%EC%99%80%20%EC%B8%A1%EB%A9%B4%EB%B6%80%20%EC%97%90%20%EC%A7%84%ED%96%89%ED%95%A9%EB%8B%88%EB%8B%A4.%20%ED%8C%8C%EC%86%90%EC%83%81%ED%83%9C%EC%97%90,%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%98%20%EC%B9%98%EB%AA%85%EC%A0%81%EC%9D%B8%20%EB%8B%A8%EC%A0%90%EC%9D%B4%20%EC%9D%B4%EC%83%89%ED%98%84%EC%83%81%EC%9D%B4%20%EB%82%98%ED%83%80%EB%82%A0%20%EC%88%98%20%EC%9E%88%EB%8B%A4%EB%8A%94%20%EA%B2%83%EC%9E%85%EB%8B%88%EB%8B%A4. 자동차 부분도색 비용 저렴하다는데, 해도 될까요?]〉, 《티스토리》, 2020-06-17 </ref> |
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===차선 도색=== | ===차선 도색=== | ||
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===건물 외벽 도색=== | ===건물 외벽 도색=== | ||
− | 아파트 도장은 당연히 | + | 아파트 도장은 당연히 신축시 외벽 마감 도장으로서 도색을 하기도 하지만 5~7년 정도의 일정한 세월이 지나면 주기적으로 도색을 하거나 또는 노후된 아파트에 외벽 보수 및 도장 마감을 위하여 재도장을 하기도 한다. 이렇듯 아파트 건물 등은 신축때나 수선시 건축물의 가치와 미관상의 고려를 위하여 반드시 해야하는 과정이 되어 진다. 단순한 도색의 개념에서 벗어나 건축물의 노후화를 방지하고 미적 부분을 고려하며 또한 부동산의 가치를 높이게 된다. 아파트 건물 내외벽 페인트 도색시 브랜드 이미지 고려를 위한 아이덴티티 구축과 이를 실현에 옮기기 위한 디자인 시안 구성 그리고 이를 통한 색채를 최종 결정 완료 하게 된다. 아파트 건물 재도장의 경우 재도장의 범위 내에 있는 건축물 내외부 고압세척과 크랙 보수를 위한 퍼티작업 등의 면정리 한후 외벽 바인더 작업과 코킹공사 및 창틀 코킹 후 작업 주변 뿐만이 아니라 주위 대내외 보양작업을 완료하고 내외부 도장 도색 작업을 하면된다.<ref> 한맥, 〈[https://m.blog.naver.com/designmaeg/222376236000 아파트 건물 외벽 페인트 아파트 도색]〉, 《네이버 블로그》, 2021-05-31 </ref> |
===건축 도장 기능사=== | ===건축 도장 기능사=== | ||
− | 차선도색, | + | 차선도색, 도장공사업에 필요하고 쓸모있는 관련 자격증으로 국가기술자격증인 건축도장기능사가 있다.<ref name="자격증">〈[https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00505&jmCd=7150 건축도장기능사]〉, 《국가기술자격시험》</ref> 대한민국 건설공사의 급격한 증가로 인해 도장하는 물체의 종류도 금속, 목재, 콘크리트 등으로 다양화 되었고 피도물에 따라, 다듬질의 정밀도에 따라 적당한 도료와 도장방법을 사용해야 하는 상황이 되었다. 그래서 복잡한 피도물에 대해 적합한 도료를 선택하여 도장함으로써 건출물의 미관과 작업공정의 효율성을 도모하기 위해 건축재료와 도장에 관한 지식과 기능을 갖고 있는 숙련기능공의 양성이 필요해진 상황이다. 그래서 생겨나게 된 자격증이 바로 건축도장 기능사 자격증이다. 그렇기 때문에 건축도장 기능사 자격증은 날로 발전하는 건설 현장 사업에서 빠질 수 없는, 꼭 필요한 자격증 중 하나이다.<ref name="칠칠칠">777, 〈[https://blog.naver.com/777kmcj/222152946611 20년 마지막 국가기술자격증, 건축도장기능사에 대해서~]〉, 《네이버 블로그》, 2020.11.24</ref> |
{{각주}} | {{각주}} | ||
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* 카닥, 〈[https://cardockr.tistory.com/35#:~:text=%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%80%20%EC%9D%BC%EB%B0%98%EC%A0%81%EC%9C%BC%EB%A1%9C%20%EB%B2%94%ED%8D%BC%20%ED%95%98%EB%8B%A8%EB%B6%80%EC%99%80%20%EC%B8%A1%EB%A9%B4%EB%B6%80%20%EC%97%90%20%EC%A7%84%ED%96%89%ED%95%A9%EB%8B%88%EB%8B%A4.%20%ED%8C%8C%EC%86%90%EC%83%81%ED%83%9C%EC%97%90,%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%98%20%EC%B9%98%EB%AA%85%EC%A0%81%EC%9D%B8%20%EB%8B%A8%EC%A0%90%EC%9D%B4%20%EC%9D%B4%EC%83%89%ED%98%84%EC%83%81%EC%9D%B4%20%EB%82%98%ED%83%80%EB%82%A0%20%EC%88%98%20%EC%9E%88%EB%8B%A4%EB%8A%94%20%EA%B2%83%EC%9E%85%EB%8B%88%EB%8B%A4. 자동차 부분도색 비용 저렴하다는데, 해도 될까요?]〉, 《티스토리》, 2020-06-17 | * 카닥, 〈[https://cardockr.tistory.com/35#:~:text=%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%80%20%EC%9D%BC%EB%B0%98%EC%A0%81%EC%9C%BC%EB%A1%9C%20%EB%B2%94%ED%8D%BC%20%ED%95%98%EB%8B%A8%EB%B6%80%EC%99%80%20%EC%B8%A1%EB%A9%B4%EB%B6%80%20%EC%97%90%20%EC%A7%84%ED%96%89%ED%95%A9%EB%8B%88%EB%8B%A4.%20%ED%8C%8C%EC%86%90%EC%83%81%ED%83%9C%EC%97%90,%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%98%20%EC%B9%98%EB%AA%85%EC%A0%81%EC%9D%B8%20%EB%8B%A8%EC%A0%90%EC%9D%B4%20%EC%9D%B4%EC%83%89%ED%98%84%EC%83%81%EC%9D%B4%20%EB%82%98%ED%83%80%EB%82%A0%20%EC%88%98%20%EC%9E%88%EB%8B%A4%EB%8A%94%20%EA%B2%83%EC%9E%85%EB%8B%88%EB%8B%A4. 자동차 부분도색 비용 저렴하다는데, 해도 될까요?]〉, 《티스토리》, 2020-06-17 | ||
* 한맥, 〈[https://m.blog.naver.com/designmaeg/222376236000 아파트 건물 외벽 페인트 아파트 도색]〉, 《네이버 블로그》, 2021-05-31 | * 한맥, 〈[https://m.blog.naver.com/designmaeg/222376236000 아파트 건물 외벽 페인트 아파트 도색]〉, 《네이버 블로그》, 2021-05-31 | ||
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==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
* [[색]] | * [[색]] | ||
* [[페인트]] | * [[페인트]] | ||
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