도색 편집하기
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− | '''도색'''(塗色)이란 물체에 [[색]]을 칠하는 행위 또는 그러한 행위로 칠해진 | + | '''도색'''(塗色)이란 물체에 [[색]]을 칠하는 행위 또는 그러한 행위로 칠해진 도장 자체를 뜻하기도 한다.<ref name="위키백과">〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%84%EC%83%89 도색]〉, 《위키백과》</ref> '''도장'''(塗裝) 또는 '''색칠'''이라고도 한다. |
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==개요== | ==개요== | ||
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===판금도색과 덴트=== | ===판금도색과 덴트=== | ||
− | ==== | + | ====판금도색==== |
− | + | 판금도색이란 판금과 도색의 공정이 합쳐진 합성어로 통칭해서 판금도색이라고 부른다. 판금이란 자동차의 외부모형 손상으로 인해 변형된 상태를 원래의 형태로 바로 잡는 작업 일체를 말하는 것으로, 손상된 차체의 일부를 교환하는 부품교환 방식과 비교하여 비용절감 및 외형 복원 작업이 가능한 상태일 때 유용한 작업 방식이다. 도색이란 차량의 원래 색상 복원을 위해 색상을 도포하는 공정 일체를 일컫는 말이다. 판금작업이 이루어지거나 부품교체가 될 경우 도색작업이 필수로 이루어지게 된다. 도색의 경우 페인트 재료의 질과 도색 면적에 따라 품질과 비용이 달라질 수 있으며, 특히 기술자의 전문성과 연관되어 완성도 차이가 발생하기 때문에 업체선정에 주의를 기울여야 한다. | |
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====판금 도색 프로세스==== | ====판금 도색 프로세스==== | ||
− | 판금 도색 과정은 복잡하고 치밀하게 진행되어야 하며 어느 공정도 무시할 수 없다. | + | 판금 도색 과정은 복잡하고 치밀하게 진행되어야 하며 어느 공정도 무시할 수 없다. |
− | # | + | # 판금과정: 연삭기, 스포터기 장비를 활용하여 파손된 부분을 복원하는 1차 공정을 말한다. |
− | # 퍼티도포작업: | + | # 퍼티도포작업: 차량출고시 순정상태로 복구하는 기본 공정을 말한다. |
− | # | + | # 페이퍼연마 작업: 차량의 작업 표면을 고르게 하는 작업을 의미한다. |
− | # | + | # 파손부위 외곽 마스킹 작업: 정상부분 손상방지 테이핑을 한다. |
− | # 서페이서 도장: | + | # 서페이서 도장: 도색공정 전단계로 바탕색이 비치지 않게 하고 페인트 도료의 착색과 차폐력을 높이기 위한 작업을 말한다. |
# 페이퍼 재연마 | # 페이퍼 재연마 | ||
− | # 레드 퍼티 작업 및 연마: | + | # 레드 퍼티 작업 및 연마: 흠집복구를 위한 퍼티로 마무리 퍼티작업 후 남아있는 스크래치 또는 핀홀을 제거하는 공정을 말한다. |
# 건조 과정 | # 건조 과정 | ||
# 원색 도장 작업: 색상표에 따라 조색이 완료된 도료를 차량에 도포하는 공정이다. | # 원색 도장 작업: 색상표에 따라 조색이 완료된 도료를 차량에 도포하는 공정이다. | ||
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# 고온 열처리: 도장면의 갈라짐이나 녹 방지 효과와 도장 수명 연장 역할을 한다. | # 고온 열처리: 도장면의 갈라짐이나 녹 방지 효과와 도장 수명 연장 역할을 한다. | ||
# 광택: 차량 외관 색조 강화 및 보호 기능이다. | # 광택: 차량 외관 색조 강화 및 보호 기능이다. | ||
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====덴트==== | ====덴트==== | ||
− | 덴트란 | + | 덴트란 손상부위가 작고 도색부분의 손상이 없어 도색시공 없이 손상부위를 복원하는 외형복원작업을 말하며, 흔히 문콕이라고 하는 수준의 손상이 발생했을 경우 작업하는 방법이다. 덴트 시공방법은 사용 공구의 특성에 따라 크게 덴트로드와 글루덴트 두 가지 방법으로 나누어진다. 덴트로드 방법은 차량의 완만한 부분에 작은 손상이나 일그러짐이 발생한 경우 손상 부위에 덴트로드를 삽입하여 차체표면을 당겨 복원하는 작업방법을 말한다. 글루덴트 방법은 덴트로드를 사용할 수 없는 경우, 또는 손상 위치의 문제로 인한 덴트로드 사용이 불가한 경우, 손상부위에 글루탭을 부착한 후 글루스틱을 이용하여 복원하는 작업방법이다. 덴트는 차량 도색 부위에 영향을 주지 않고, 짧은 시간 내에 작업이 가능하다는 장점이 있는 반면, 오래된 차의 도장면이나 페인트에 금이 간 차량의 경우에는 페인트가 떨어지거나 벗겨질 수 있는 우려가 있기 때문에 이 경우 덴트작업을 피하는 것이 좋다. |
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====비교==== | ====비교==== | ||
− | 덴트의 경우 일반적인 공업사에서 작업이 가능하지만, | + | 덴트의 경우 일반적인 공업사에서 작업이 가능하지만, 판금도색의 경우 자격증이 3개 이상 있어야 허가 받을 수 있는 1급 공업사에서만 시공이 가능한 특수한 작업이다. 판금도색은 사용되는 재료의 질과 기술력 등에 의 해 비용차이가 많이 발생할 수 있는 작업이다. 판금도색으로 복원이 어려운 대파손이나 다른 상황에 따라 부품교체 등의 수리 공정이 선택 될 수 있다. |
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===차선 도색=== | ===차선 도색=== | ||
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* 카닥, 〈[https://cardockr.tistory.com/35#:~:text=%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%80%20%EC%9D%BC%EB%B0%98%EC%A0%81%EC%9C%BC%EB%A1%9C%20%EB%B2%94%ED%8D%BC%20%ED%95%98%EB%8B%A8%EB%B6%80%EC%99%80%20%EC%B8%A1%EB%A9%B4%EB%B6%80%20%EC%97%90%20%EC%A7%84%ED%96%89%ED%95%A9%EB%8B%88%EB%8B%A4.%20%ED%8C%8C%EC%86%90%EC%83%81%ED%83%9C%EC%97%90,%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%98%20%EC%B9%98%EB%AA%85%EC%A0%81%EC%9D%B8%20%EB%8B%A8%EC%A0%90%EC%9D%B4%20%EC%9D%B4%EC%83%89%ED%98%84%EC%83%81%EC%9D%B4%20%EB%82%98%ED%83%80%EB%82%A0%20%EC%88%98%20%EC%9E%88%EB%8B%A4%EB%8A%94%20%EA%B2%83%EC%9E%85%EB%8B%88%EB%8B%A4. 자동차 부분도색 비용 저렴하다는데, 해도 될까요?]〉, 《티스토리》, 2020-06-17 | * 카닥, 〈[https://cardockr.tistory.com/35#:~:text=%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%80%20%EC%9D%BC%EB%B0%98%EC%A0%81%EC%9C%BC%EB%A1%9C%20%EB%B2%94%ED%8D%BC%20%ED%95%98%EB%8B%A8%EB%B6%80%EC%99%80%20%EC%B8%A1%EB%A9%B4%EB%B6%80%20%EC%97%90%20%EC%A7%84%ED%96%89%ED%95%A9%EB%8B%88%EB%8B%A4.%20%ED%8C%8C%EC%86%90%EC%83%81%ED%83%9C%EC%97%90,%EB%B6%80%EB%B6%84%EB%8F%84%EC%83%89%EC%9D%98%20%EC%B9%98%EB%AA%85%EC%A0%81%EC%9D%B8%20%EB%8B%A8%EC%A0%90%EC%9D%B4%20%EC%9D%B4%EC%83%89%ED%98%84%EC%83%81%EC%9D%B4%20%EB%82%98%ED%83%80%EB%82%A0%20%EC%88%98%20%EC%9E%88%EB%8B%A4%EB%8A%94%20%EA%B2%83%EC%9E%85%EB%8B%88%EB%8B%A4. 자동차 부분도색 비용 저렴하다는데, 해도 될까요?]〉, 《티스토리》, 2020-06-17 | ||
* 한맥, 〈[https://m.blog.naver.com/designmaeg/222376236000 아파트 건물 외벽 페인트 아파트 도색]〉, 《네이버 블로그》, 2021-05-31 | * 한맥, 〈[https://m.blog.naver.com/designmaeg/222376236000 아파트 건물 외벽 페인트 아파트 도색]〉, 《네이버 블로그》, 2021-05-31 | ||
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