레저용차 편집하기
최신판 | 당신의 편집 | ||
3번째 줄: | 3번째 줄: | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
− | 최초의 레저용차는 1977년식 [[마트라 란초]](Matra Ranco)였으며, 1990년대 말부터 유럽 제조사들이 [[시트로엥]] 베를링고(Citroën Berlingo)와 [[르노]] [[캉구]](Renault Kangoo) | + | 최초의 레저용차는 1977년식 [[마트라 란초]](Matra Ranco)였으며, 1990년대 말부터 유럽 제조사들이 [[시트로엥]] 베를링고(Citroën Berlingo)와 [[르노]] [[캉구]](Renault Kangoo)의 출시하면서 영역이 확장되었다. 레저용차는 일반적으로 미니 [[MPV]]와는 다른 [[초소형차]] 또는 [[준중형차]] 플랫폼에서 파생된다. 실내 공간을 극대화하기 위해 수직형 리프트게이트 혹은 카고밴의 힌지 도어를 활용하기도 한다. 수직 방향의 앞유리와 긴 후드 및 보닛이 특징이다. [[세단]]에서 파생된 소형 [[패밀리카]]의 대안으로 시판되는 레저용차는 MPV나 [[미니밴]]보다 낮은 H 포인트를 가지고 있으며, 2열 및 3열의 공간을 갖추고 있다. [[경차]], [[소형차]] 및 MPV 플랫폼을 공유하는 경우 [[휠베이스]]를 자유자재로 연장할 수 있다는 점이 장점으로 꼽히기도 한다. 예를 들면, [[피아트]](Fiat)에서 생산되는 [[도블로]](Doblò)는 피아트 [[푼토]](Punto)의 플랫폼이 활용되었는데, 3,800mm였던 전장이 4,255mm까지 늘어나게 되었다. 레저용차는 저렴한 가격대와 넓은 실내공간 활용성으로 인해 상용차로 활용되는 경우도 있으며, [[LCV]]의 성격도 가지고 있다.<ref> 〈[https://en.wikipedia.org/wiki/Minivan Minivan]〉, 《Wikipedia》 </ref> |
== 예시 모델 == | == 예시 모델 == |