레저용차 편집하기
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− | '''레저용차'''<!--레저용 차, 레저차-->(LAV; Leisure Activity Vehicle)는 | + | '''레저용차'''<!--레저용 차, 레저차-->(LAV; Leisure Activity Vehicle)는 휴식, 여가 등 [[레저]](leisure)를 위해 사용하는 [[차량]]이다. 영어 약자로 '''LAV'''(엘에이브이)라고 한다. 레저용차는 [[레크리에이션 차량]](RV)과 매우 비슷하지만 약간의 차이가 있다. 레크리에이션 차량이 주로 스포츠, 등산, 캠핑, 낚시, 야외활동 등 [[레크리에이션]]을 위해 사용하는 자동차라면, 레저용차는 휴식, 여가, 수면, 실내활동 등 [[레저 (여가)|레저]]를 즐기기 위해 사용하는 차량이다. |
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== 역사 == | == 역사 == | ||
최초의 레저용차는 1977년식 [[마트라 란초]](Matra Ranco)였으며, 1990년대 말부터 유럽 제조사들이 [[시트로엥]] 베를링고(Citroën Berlingo)와 [[르노]] [[캉구]](Renault Kangoo) 등을 출시하면서 영역이 확장되었다. 레저용차는 일반적으로 미니 [[MPV]]와는 다른 [[초소형차]] 또는 [[준중형차]] 플랫폼에서 파생된다. 실내 공간을 극대화하기 위해 수직형 [[리프트게이트]] 혹은 카고밴의 힌지 도어를 활용하기도 한다. 수직 방향의 앞유리와 긴 후드 및 [[보닛]]이 특징이다. [[세단]]에서 파생된 소형 [[패밀리카]]의 대안으로 시판되는 레저용차는 MPV나 [[미니밴]]보다 낮은 H 포인트를 가지고 있으며, 2열 및 3열의 공간을 갖추고 있다. [[경차]], [[소형차]] 및 MPV 플랫폼을 공유하는 경우 [[휠베이스]]를 자유자재로 연장할 수 있다는 점이 장점으로 꼽히기도 한다. 예를 들면, [[피아트]](Fiat)에서 생산되는 [[도블로]](Doblò)는 피아트 [[푼토]](Punto)의 플랫폼이 활용되었는데, 3,800mm였던 전장이 4,255mm까지 늘어나게 되었다. 레저용차는 저렴한 가격대와 넓은 실내공간 활용성으로 인해 상용차로 활용되는 경우도 있으며, [[LCV]]의 성격도 가지고 있다.<ref> 〈[https://en.wikipedia.org/wiki/Minivan Minivan]〉, 《Wikipedia》 </ref> | 최초의 레저용차는 1977년식 [[마트라 란초]](Matra Ranco)였으며, 1990년대 말부터 유럽 제조사들이 [[시트로엥]] 베를링고(Citroën Berlingo)와 [[르노]] [[캉구]](Renault Kangoo) 등을 출시하면서 영역이 확장되었다. 레저용차는 일반적으로 미니 [[MPV]]와는 다른 [[초소형차]] 또는 [[준중형차]] 플랫폼에서 파생된다. 실내 공간을 극대화하기 위해 수직형 [[리프트게이트]] 혹은 카고밴의 힌지 도어를 활용하기도 한다. 수직 방향의 앞유리와 긴 후드 및 [[보닛]]이 특징이다. [[세단]]에서 파생된 소형 [[패밀리카]]의 대안으로 시판되는 레저용차는 MPV나 [[미니밴]]보다 낮은 H 포인트를 가지고 있으며, 2열 및 3열의 공간을 갖추고 있다. [[경차]], [[소형차]] 및 MPV 플랫폼을 공유하는 경우 [[휠베이스]]를 자유자재로 연장할 수 있다는 점이 장점으로 꼽히기도 한다. 예를 들면, [[피아트]](Fiat)에서 생산되는 [[도블로]](Doblò)는 피아트 [[푼토]](Punto)의 플랫폼이 활용되었는데, 3,800mm였던 전장이 4,255mm까지 늘어나게 되었다. 레저용차는 저렴한 가격대와 넓은 실내공간 활용성으로 인해 상용차로 활용되는 경우도 있으며, [[LCV]]의 성격도 가지고 있다.<ref> 〈[https://en.wikipedia.org/wiki/Minivan Minivan]〉, 《Wikipedia》 </ref> | ||
− | == | + | == 국내 현황 == |
− | + | 2012년 [[쌍용자동차㈜]](Ssangyong Motor)는 [[픽업트럭]] 기반 차의 레저 활용 능력을 강조하기 위해 [[코란도]] 스포츠(Korando Sports)를 레저용차로 분류해 출시했다. 이전까지는 픽업트럭이지만 [[SUV]]와 비슷한 용도로 사용된다는 의미로 [[SUT]](Sport Utility Truck)라고 구분지었다.<ref> 최윤신 기자, 〈[https://jmagazine.joins.com/economist/view/326683 (다양해지는 SUV 라인업) 크로스오버·럭셔리·스포츠로 기능성 세분화]〉, 《중앙시사매거진》, 2019-07-15 </ref> | |
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* 〈[https://ko.strephonsays.com/leisure-and-vs-recreation-10927 여가와 휴양의 차이]〉, 《Strephonsays》 | * 〈[https://ko.strephonsays.com/leisure-and-vs-recreation-10927 여가와 휴양의 차이]〉, 《Strephonsays》 | ||
* 최윤신 기자, 〈[https://jmagazine.joins.com/economist/view/326683 (다양해지는 SUV 라인업) 크로스오버·럭셔리·스포츠로 기능성 세분화]〉, 《중앙시사매거진》, 2019-07-15 | * 최윤신 기자, 〈[https://jmagazine.joins.com/economist/view/326683 (다양해지는 SUV 라인업) 크로스오버·럭셔리·스포츠로 기능성 세분화]〉, 《중앙시사매거진》, 2019-07-15 | ||
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