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르노 트위지 편집하기
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| − | 르노삼성자동차㈜는 2018년 12월 18일 부산시청에서 부산시, 차체부품 전문 제조업체인 [[㈜동신모텍]]과 트위지 생산시설 부산 이전 및 일자리 창출을 위한 공동협력 업무협약(이하 MOU)을 체결했다. MOU 체결식에는 오거돈 부산시장, 이준승 일자리경제실장, 임춘우 동신모텍 대표이사, 도미닉시뇨라 르노삼성자동차㈜ 대표이사, 관계기업 임직원 등이 참석한 가운데 진행되었다. 이번 MOU에는 트위지 생산 공장이전-지역경제 활성화 및 신규 일자리를 창출, 부산시-원활한 판매 및 안정적 정착을 위해 행정·재정적 지원 약속 등의 내용을 담고 있다. 르노삼성자동차㈜는 트위지 생산 시설 이전으로 부산시 신규 고용 창출, 수출 증대 등의 지역 경제성장 촉진에 기여할 전망이다. 또한 부산을 거점으로 트위지의 동남아시아 수출 기회를 확대한다는 방침이다. 원래 트위지는 스페인 바야돌리드 르노 공장에서 생산되어 완제품 수입으로 국내에서 판매되었다. 이번 MOU를 계기로 르노삼성자동차㈜는 2019년 9월부터 5년간 부산에 위치한 동신모텍의 공장에서 트위지를 생산하게 된다. 현재 ㈜동신모텍 공장의 연간 트위지 생산 능력은 5천대 수준으로, 내수 판매는 물론이고 유럽 수출과 향후 동남아시아 수출까지 1만 5000대의 물량을 생산, 수출한다는 목표이다. 1995년에 설립된 ㈜동신모텍은 자동차 차체와 전기자동차 배터리 팩 케이스를 생산하는 자동차 부품 전문 중소기업이다. MOU 체결식에서 도미닉시뇨라 대표이사와 오거돈 시장은 부산 내 주요 지역에서의 트위지 카쉐어링을 포함한 보급 확산 제도 마련 등에 대해 논의하고, 트위지를 활용한 청년 일자리 사업인 부산 청춘희망카 사업 | + | 르노삼성자동차㈜는 2018년 12월 18일 부산시청에서 부산시, 차체부품 전문 제조업체인 [[㈜동신모텍]]과 트위지 생산시설 부산 이전 및 일자리 창출을 위한 공동협력 업무협약(이하 MOU)을 체결했다. MOU 체결식에는 오거돈 부산시장, 이준승 일자리경제실장, 임춘우 동신모텍 대표이사, 도미닉시뇨라 르노삼성자동차㈜ 대표이사, 관계기업 임직원 등이 참석한 가운데 진행되었다. 이번 MOU에는 트위지 생산 공장이전-지역경제 활성화 및 신규 일자리를 창출, 부산시-원활한 판매 및 안정적 정착을 위해 행정·재정적 지원 약속 등의 내용을 담고 있다. 르노삼성자동차㈜는 트위지 생산 시설 이전으로 부산시 신규 고용 창출, 수출 증대 등의 지역 경제성장 촉진에 기여할 전망이다. 또한 부산을 거점으로 트위지의 동남아시아 수출 기회를 확대한다는 방침이다. 원래 트위지는 스페인 바야돌리드 르노 공장에서 생산되어 완제품 수입으로 국내에서 판매되었다. 이번 MOU를 계기로 르노삼성자동차㈜는 2019년 9월부터 5년간 부산에 위치한 동신모텍의 공장에서 트위지를 생산하게 된다. 현재 ㈜동신모텍 공장의 연간 트위지 생산 능력은 5천대 수준으로, 내수 판매는 물론이고 유럽 수출과 향후 동남아시아 수출까지 1만 5000대의 물량을 생산, 수출한다는 목표이다. |
| + | 1995년에 설립된 ㈜동신모텍은 자동차 차체와 전기자동차 배터리 팩 케이스를 생산하는 자동차 부품 전문 중소기업이다. MOU 체결식에서 도미닉시뇨라 대표이사와 오거돈 시장은 부산 내 주요 지역에서의 트위지 카쉐어링을 포함한 보급 확산 제도 마련 등에 대해 논의하고, 트위지를 활용한 청년 일자리 사업인 부산 청춘희망카 사업 ‘19년도 시범 운영을 협의할 예정이다. 청춘희망카는 [[SM3]] Z.E.를 활용한 청춘드림카에 이은 2번째 부산시 전기차 활용 청년 일자리 창출 사업으로 초소형 전기차 개조, 교육 및 인건비 지원을 통해 유통기업 청년 취∙창업을 지원하고 미세먼지 저감을 위한 친환경 물류의 뉴 트렌드를 제시하는 사업이다. 르노삼성자동차㈜는 2018년 5월부터 부산시와 함께 부산 지역 청년 근로자들에게 SM3 Z.E. 500대를 공급하는 '청춘드림카' 사업을 진행해 오고 있다.<ref>김훈기 기자, 〈[http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33483 국내 중소기업이 '르노 트위지' 연간 5000대 생산..수출도]〉, 《오토헤럴드》, 2018-12-18 </ref> | ||
또한 르노삼성자동차㈜가 부산 공장에서 본격적인 생산을 시작한 초소형 전기차 트위지의 유럽 수출 첫 선적을 개시하면서 본격적인 해외 시장 공략에 나선다. 이번 수출 선적은 르노삼성자동차㈜ 부산 공장에서 트위지의 국내 생산을 시작한 이후 프랑스를 포함한 유럽시장에 진출하는 첫 물량으로, 2019년 10월 22일과 25일 두차례에 걸쳐 총 142대의 트위지가 유럽 시장 수출길에 나섰다. 르노삼성자동차㈜는 이번 첫 수출 선적을 계기로 본격적인 트위지의 유럽시장 공략에 나설 예정이며, 향후 아시아 등 다른 지역으로도 판매 활로를 넓힐 계획이다.<ref>권지용 기자, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=24098 ‘국산’ 르노 트위지, 유럽 수출길 밟는다]〉, 《모터그래프》, 2019-10-24 </ref> | 또한 르노삼성자동차㈜가 부산 공장에서 본격적인 생산을 시작한 초소형 전기차 트위지의 유럽 수출 첫 선적을 개시하면서 본격적인 해외 시장 공략에 나선다. 이번 수출 선적은 르노삼성자동차㈜ 부산 공장에서 트위지의 국내 생산을 시작한 이후 프랑스를 포함한 유럽시장에 진출하는 첫 물량으로, 2019년 10월 22일과 25일 두차례에 걸쳐 총 142대의 트위지가 유럽 시장 수출길에 나섰다. 르노삼성자동차㈜는 이번 첫 수출 선적을 계기로 본격적인 트위지의 유럽시장 공략에 나설 예정이며, 향후 아시아 등 다른 지역으로도 판매 활로를 넓힐 계획이다.<ref>권지용 기자, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=24098 ‘국산’ 르노 트위지, 유럽 수출길 밟는다]〉, 《모터그래프》, 2019-10-24 </ref> | ||
