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마세라티 편집하기
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== 개요 == | == 개요 == | ||
| − | 마세라티는 이탈리아 볼로냐(Bologna)에서 '''[[알피에리 마세라티]]'''(Alfieri Maserati)를 중심으로 마세라티 가문 다섯 형제가 창립한 회사이며 스포츠카 역사와 문화에서 지속적으로 중요한 역할을 담당해왔다. 경주용 차량의 제조에서 럭셔리 세단을 만드는 데 주력하다가 경영난으로 프랑스의 [[시트로엥]]과 이탈리아의 [[ | + | 마세라티는 이탈리아 볼로냐(Bologna)에서 '''[[알피에리 마세라티]]'''(Alfieri Maserati)를 중심으로 마세라티 가문 다섯 형제가 창립한 회사이며 스포츠카 역사와 문화에서 지속적으로 중요한 역할을 담당해왔다. 경주용 차량의 제조에서 럭셔리 세단을 만드는 데 주력하다가 경영난으로 프랑스의 [[시트로엥]]과 이탈리아의 [[데토마소]]를 거쳐 이탈리아의 거대 자동차 회사인 피아트 그룹의 산하로 들어가게 되었다. |
마세라티는 자신의 특성 및 개성을 꾸준히 발전시켜왔으며 이를 통해 무려 한 세기 동안 레이싱 트랙에서 영광스러운 업적을 남겼다. 1939년에 인디애나폴리스 500레이스에서 이탈리아 메이커 중 최초로 우승하였으며 1957년까지 23개의 챔피언십과 32개의 F1 그랑프리 대회 등에서 500여 회의 우승을 기록하였으며 1957년 F1 월드 챔피언 우승을 끝으로 마세라티는 공식적으로 레이싱계에서 은퇴를 발표하였고 고성능 양산차 제작에 집중하며 3500GT 출시하였다. 레이싱 트랙에서의 화려한 기록과 함께 마세라티는 브랜드를 상징하는 독특한 개성을 쌓았으며 자동차 산업의 발전과 성장에 기여하며 마세라티는 [[페라리]]와 피아트 그룹의 소속으로 글로벌 회사로 성장하였다. | 마세라티는 자신의 특성 및 개성을 꾸준히 발전시켜왔으며 이를 통해 무려 한 세기 동안 레이싱 트랙에서 영광스러운 업적을 남겼다. 1939년에 인디애나폴리스 500레이스에서 이탈리아 메이커 중 최초로 우승하였으며 1957년까지 23개의 챔피언십과 32개의 F1 그랑프리 대회 등에서 500여 회의 우승을 기록하였으며 1957년 F1 월드 챔피언 우승을 끝으로 마세라티는 공식적으로 레이싱계에서 은퇴를 발표하였고 고성능 양산차 제작에 집중하며 3500GT 출시하였다. 레이싱 트랙에서의 화려한 기록과 함께 마세라티는 브랜드를 상징하는 독특한 개성을 쌓았으며 자동차 산업의 발전과 성장에 기여하며 마세라티는 [[페라리]]와 피아트 그룹의 소속으로 글로벌 회사로 성장하였다. | ||
