마세라티 티포26 편집하기
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[[파일:1928년에 등장한 티포 26MM.jpg|썸네일|300픽셀|1928년에 등장한 티포 26MM.]] | [[파일:1928년에 등장한 티포 26MM.jpg|썸네일|300픽셀|1928년에 등장한 티포 26MM.]] | ||
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− | ''' | + | '''티포26'''(Tipo 26)은 [[이탈리아]]의 자동차 제조사이자 [[스텔란티스]] 산하의 [[마세라티]]에서 생산했던 경주용차이다. |
== 상세 == | == 상세 == | ||
− | + | 마세라티에서 최초로 제작한 차량이며, 1926년부터 1932년까지 총 11대의 차량이 제작되었다. 해당 차량은 창업주인 알피에리 마세라티가 디아토를 위해 디자인한 그랑프리 자동차에서 유래되었는데, 알피에리는 1914년 그의 형제들과 함께 세운 볼로냐 작업장에 해당 디자인을 활용하였다고 한다. | |
차체 및 구성 부품으로는 3단 수동변속기와 메다르도 판투지가 제작한 알루미늄 2인승 차체와 강철 사다리형 프레임이 적용되었다. 해당 차량의 파워트레인으로는 크랭크축으로 구동되는 루트 슈퍼차저, 이중 기어 구동 방식의 오버헤드 캠축 및 건조식 기름통 윤활 기능을 갖추고 있었으며, 당시 그랑프리 규정에 따라 배기량은 1.5L였다고 한다. 후륜구동 방식의 차량으로 휠베이스는 2,650mm, 공차중량은 720kg~780kg이었다. | 차체 및 구성 부품으로는 3단 수동변속기와 메다르도 판투지가 제작한 알루미늄 2인승 차체와 강철 사다리형 프레임이 적용되었다. 해당 차량의 파워트레인으로는 크랭크축으로 구동되는 루트 슈퍼차저, 이중 기어 구동 방식의 오버헤드 캠축 및 건조식 기름통 윤활 기능을 갖추고 있었으며, 당시 그랑프리 규정에 따라 배기량은 1.5L였다고 한다. 후륜구동 방식의 차량으로 휠베이스는 2,650mm, 공차중량은 720kg~780kg이었다. |