마이브 편집하기
최신판 | 당신의 편집 | ||
18번째 줄: | 18번째 줄: | ||
;전국적인 판매망 구축 | ;전국적인 판매망 구축 | ||
− | : 마이브는 2020년 9월에 환경부 인증을 획득하며 총 94대의 물량을 인도했다. 2020년 기준의 전기차 보조금 지원 금액의 금액과 2021년에 새롭게 선정된 금액의 규모가 동일한 400만 원으로 선정되었다. 2021년 기준으로 다른 여러 전기차의 보조금 지급 규모가 줄어든 것에 반해, 마이브는 동일하게 유지되면서 가격 경쟁력 부문에서 우위를 갖게 된 셈이다. 케이에스티일렉트로닉스㈜는 이러한 흐름에 맞춰 마이브의 판매망을 전국으로 확대하기 위해 2021년 18일까지 전국 대리점 모집 신청을 받겠다고 밝혔다. 이후 사업 계획 등 자체 평가를 후보를 최종적으로 선정하여 2021년 2월부터 사전 마케팅에 돌입했다. 케이에스티일렉트로닉스㈜의 김종배 대표는 "지난해 인증이 늦어져 많은 양의 차량을 공급하지 못했지만, 만반의 준비를 거쳐 올해 최소 1000대 판매를 목표로 하고 있다. 보조금 지급이 개시되는 3월부터는 월 100대 이상 안정적인 공급이 가능할 것"이라고 말하며 마이브의 전국적인 판매망 구축 계획을 밝혔다. | + | : 마이브는 2020년 9월에 환경부 인증을 획득하며 총 94대의 물량을 인도했다. 2020년 기준의 전기차 보조금 지원 금액의 금액과 2021년에 새롭게 선정된 금액의 규모가 동일한 400만 원으로 선정되었다. 2021년 기준으로 다른 여러 전기차의 보조금 지급 규모가 줄어든 것에 반해, 마이브는 동일하게 유지되면서 가격 경쟁력 부문에서 우위를 갖게 된 셈이다. 케이에스티일렉트로닉스㈜는 이러한 흐름에 맞춰 마이브의 판매망을 전국으로 확대하기 위해 2021년 18일까지 전국 대리점 모집 신청을 받겠다고 밝혔다. 이후 사업 계획 등 자체 평가를 후보를 최종적으로 선정하여 2021년 2월부터 사전 마케팅에 돌입했다. 케이에스티일렉트로닉스㈜의 김종배 대표는 "지난해 인증이 늦어져 많은 양의 차량을 공급하지 못했지만, 만반의 준비를 거쳐 올해 최소 1000대 판매를 목표로 하고 있다. 보조금 지급이 개시되는 3월부터는 월 100대 이상 안정적인 공급이 가능할 것"이라고 말하며 마이브의 전국적인 판매망 구축 계획을 밝혔다. |
;2020년 아시아를 빛낸, 2021 아시아를 빛낼 '자동차'로 선정 | ;2020년 아시아를 빛낸, 2021 아시아를 빛낼 '자동차'로 선정 | ||
: 마이브는 전기차의 핵심 요소인 배터리와 전장 부품을 국산화한 친환경 초소형 전기차이다. 기존의 18650 배터리보다 용량이 상대적으로 크고 성능이 훨씬 개선된 [[삼성SDI]]의 차세대 원통형 배터리 셀인 21700이 탑재되었다. 또한 사용자의 편의성을 극대화 시키기 위하여 안드로이드 기반의 9인치 터치스크린 차세대 인포테인먼트 시스템과 다양한 커넥티드 기술이 적용되었다. 따라서 스마트폰을 갖고 있다면 최신 안드로이드 오토 및 애플 무선 카플레이를 언제든지 평생 무료로 이용할 수 있고, 자신의 스마트폰으로 차량과 연동하면 일일 주행거리, 배터리 상태 정보, 소모품의 주기 등 차량의 정보를 파악하여 제공하는 알림 서비스를 이용할 수도 있다. 이렇듯 다양한 장점들을 선보인 마이브는 [[에이빙]](AVING)이 주최한 'VIP ASIA AWARDS'에서 2020년 아시아를 빛낸, 2021 아시아를 빛낼 '자동차' 부문에 선정되며 떠오르는 초소형 전기차로 입지를 다졌다. 케이에스티일렉트로닉스㈜의 김종배 대표는 "100% 국산화에 성공한 전장 기술이 초소형 전기차 업계의 바람을 일으킬 것으로 기대하고 있다."라고 말하며 앞으로 마이브는 해외 수출도 고려해 한국형으로 제작된다고 밝혔다.<ref>이은실 기자, 〈[http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1589683&Branch_ID=kr&rssid=naver&mn_name=news (VIP ASIA 2020-21) (주)케이에스티일렉트릭(KST ELECTRIC), 초소형 전기차 '마이브(Maiv)'로 자동차 부문에 선정]〉, 《에이빙코리아》, 2021-02-06</ref> | : 마이브는 전기차의 핵심 요소인 배터리와 전장 부품을 국산화한 친환경 초소형 전기차이다. 기존의 18650 배터리보다 용량이 상대적으로 크고 성능이 훨씬 개선된 [[삼성SDI]]의 차세대 원통형 배터리 셀인 21700이 탑재되었다. 또한 사용자의 편의성을 극대화 시키기 위하여 안드로이드 기반의 9인치 터치스크린 차세대 인포테인먼트 시스템과 다양한 커넥티드 기술이 적용되었다. 따라서 스마트폰을 갖고 있다면 최신 안드로이드 오토 및 애플 무선 카플레이를 언제든지 평생 무료로 이용할 수 있고, 자신의 스마트폰으로 차량과 연동하면 일일 주행거리, 배터리 상태 정보, 소모품의 주기 등 차량의 정보를 파악하여 제공하는 알림 서비스를 이용할 수도 있다. 이렇듯 다양한 장점들을 선보인 마이브는 [[에이빙]](AVING)이 주최한 'VIP ASIA AWARDS'에서 2020년 아시아를 빛낸, 2021 아시아를 빛낼 '자동차' 부문에 선정되며 떠오르는 초소형 전기차로 입지를 다졌다. 케이에스티일렉트로닉스㈜의 김종배 대표는 "100% 국산화에 성공한 전장 기술이 초소형 전기차 업계의 바람을 일으킬 것으로 기대하고 있다."라고 말하며 앞으로 마이브는 해외 수출도 고려해 한국형으로 제작된다고 밝혔다.<ref>이은실 기자, 〈[http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1589683&Branch_ID=kr&rssid=naver&mn_name=news (VIP ASIA 2020-21) (주)케이에스티일렉트릭(KST ELECTRIC), 초소형 전기차 '마이브(Maiv)'로 자동차 부문에 선정]〉, 《에이빙코리아》, 2021-02-06</ref> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
27번째 줄: | 30번째 줄: | ||
== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
* 이상권 기자, 〈[http://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=279857 (제51회 한국전자전) KST일렉트릭 ‘마이브M' , ”전기차 배터리? 이제 교체하세요”]〉, 《녹색경제신문》, 2020-12-14 | * 이상권 기자, 〈[http://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=279857 (제51회 한국전자전) KST일렉트릭 ‘마이브M' , ”전기차 배터리? 이제 교체하세요”]〉, 《녹색경제신문》, 2020-12-14 | ||
− | |||
* 이은실 기자, 〈[http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1589683&Branch_ID=kr&rssid=naver&mn_name=news (VIP ASIA 2020-21) (주)케이에스티일렉트릭(KST ELECTRIC), 초소형 전기차 '마이브(Maiv)'로 자동차 부문에 선정]〉, 《에이빙코리아》, 2021-02-06 | * 이은실 기자, 〈[http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1589683&Branch_ID=kr&rssid=naver&mn_name=news (VIP ASIA 2020-21) (주)케이에스티일렉트릭(KST ELECTRIC), 초소형 전기차 '마이브(Maiv)'로 자동차 부문에 선정]〉, 《에이빙코리아》, 2021-02-06 | ||