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바지선 편집하기
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| − | '''바지선'''(barge, 艀船)은 항내(港內)·내해(內海)·호수·하천·운하 등에서 화물을 운반하는 [[ | + | '''바지선'''(barge, 艀船)은 항내(港內)·내해(內海)·호수·하천·운하 등에서 화물을 운반하는 소형 [[선박]]이다. |
바지는 용도에 따라 바지와 라이터(lighter)로 구별된다. 두 지점 사이에서 화물을 운반하는 배를 바지, 항내에 대형선이 접안(接岸)할 수 없는 경우 등에 화물을 싣고 내리기 위해 본선(本船) 옆에 대는 배를 라이터라고 한다. 선체는 너비가 넓고 바닥이 평평하며, 구조는 서양형·한국형·절충형·상자형 등이고, 소형은 목제(木製), 대형은 강제(鋼製)로 되어 있다. 추진기가 장치된 것도 있으나, 대부분은 예인선(曳引船)에 의해 끌리며, 또 밀배에 밀려서 항행하는 푸셔바지도 있다. 크기는 화물의 적재량으로 표시되며, 수십~수백 톤까지 있다. 화물을 실은 바지선을 탑재하여 운반하는 배를 바지캐리어라고 하는데, 이를 이용하면 수송능력이 향상된다. | 바지는 용도에 따라 바지와 라이터(lighter)로 구별된다. 두 지점 사이에서 화물을 운반하는 배를 바지, 항내에 대형선이 접안(接岸)할 수 없는 경우 등에 화물을 싣고 내리기 위해 본선(本船) 옆에 대는 배를 라이터라고 한다. 선체는 너비가 넓고 바닥이 평평하며, 구조는 서양형·한국형·절충형·상자형 등이고, 소형은 목제(木製), 대형은 강제(鋼製)로 되어 있다. 추진기가 장치된 것도 있으나, 대부분은 예인선(曳引船)에 의해 끌리며, 또 밀배에 밀려서 항행하는 푸셔바지도 있다. 크기는 화물의 적재량으로 표시되며, 수십~수백 톤까지 있다. 화물을 실은 바지선을 탑재하여 운반하는 배를 바지캐리어라고 하는데, 이를 이용하면 수송능력이 향상된다. | ||
