박현승 편집하기

[[파일:박현승.jpg|썸네일|300픽셀|'''박현승''' [[㈜한신자동차]] 대표이사]]
[[파일:㈜한신자동차 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[㈜한신자동차]]'''(Hanshin Motors)]]

'''박현승'''<!--박 현승-->은 '''[[㈜한신자동차]]'''(Hanshin Motors)의 대표이사이다.
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==사업경력==
박현승은 2017년 9월에 [[㈜한신자동차]] 법인을 설립하고 대표이사를 맡았다.

2014년초부터 전기버스 개발에 착수하였으며 2016년 12월에 10.5m ENVYON 10대 제작을 완료하고 2017년 1월에 국토부와 환경부 인증을 취득하였으며 같은 해 3월에 ENVYON 전기버스 보급 평가와 등록을 완료하였다. 이어서 제조 파트너사를 중통버스로 선정하고 매그넘(MAGNUM) 9m, 10.5m, 아데오나(ADEONA)12m 3-도어 저상버스의 개발을 완료하였다. 

2018년 상반기에 매그넘 10.5m 버스 25대를 선진버스에 납품하였으며 하반기에 아데오나 12m 버스의 인증을 마치고 김포운수에 10대 납품하였다. 2019년에 6m 바네스 인증을 마치고 100대 계약을 체결하였으며 바네스 초도 납품 11대를 완성하였다. 같은 해에 국립공원공단과 전기차 시범사업 계약을 체결하였으며 2020년 1월에 서울대학교 교내 셔틀버스 운행사업을 개시하고 김포시 어린이 통학용 스쿨버스 운행사업을 개시하였다.

==주요활동==
===기술제휴===
2019년 12월 19일 한신자동차 박현승 대표는 [[서울과학기술대학교]] [[이동훈]] 총장과 대학 프론티어관에서 '친환경 상용차 개발연구 협약식'을 가졌다. 두 기관은 협약을 통해 전기차의 주행성능 및 동력 성능등을 포함한 성능평가 데이터를 추출하고 친환경차 성능향상을 위한 연구 과제를 선정해 상호 협력하기로 했다. 협약식에는 이동훈 총장과 엄인용 기계자동차공학과 교수등 실무연구를 맡은 교수들과 한신자동차 박현승 대표이사를 비롯한 회사의 기술책임자들이 참석했다.<br>한신자동차 관계자는 "정부의 미세먼지 저감을 위한 친환경차 보급정책과 관련해 전기자동차에 대한 관심과 구매가 증가하고 있다"며 "친환경 버스 및 어린이 통학 차량 보급 사업을 추진하고 있는 한신자동차가 보다 향상된 성능의 전기차를 보급하기 위하여 서울과학기술대학과 연구 활동을 활발히 진행할 것"이라고 말했다.<ref>최대호 기자, 〈[https://www.newspim.com/news/view/20191220000332 서울과기대-한신자동차, 친환경 전기차 개발 '맞손']〉, 《뉴스핌》, 2019-12-20</ref> 

===영업===
2019년 12월 18일에 한신자동차 박현승 대표는 [[강원도]] [[원주시]] 환경부 산하 [[국립공원공단]] 본사에서 [[권경업]] 이사장과 국립공원 내 [[전기버스]] 및 [[전기트럭]] 시범운영을 위한 업무협약을 체결했다. ㈜한신자동차는 2020년 1월부터 11억여원 상당의 전기버스 4대, 전기트럭 8대를 무상 지원을 하며 이중 버스 1대는 국립공원 맞춤형 특화모델로 제작되어 운영될 예정이다. 공단은 지원받은 전기버스와 전기트럭을 국립공원 내 다양한 지역에서 시범 운영하며 전기버스 및 트럭의 기술력을 검증하고 문제점을 보완할 수 있도록 지원할 예정이다. 대상지역은 태백산, 오대산, 치악산, 내장산, 북한산 국립공원이다.<br>공단은 대기환경 개선을 위해 2011년부터 전 공원에 친환경 전기자동차 보급을 추진 중으로, 현재 38대를 운영하고 있다.<ref>권혜민 기자, 〈[http://hanshinmotors.com/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=11&sst=wr_datetime&sod=desc&sop=and&page=1 국립공원공단·한신자동차, 국립공원 전기차 시범운영 협약]〉, 《한신자동차》, 2019-12-18</ref>

2018년 8일에 [[한신자동차]]는 [[선진그룹]]과 12m 3-도어 저상형 전기버스 관련 공급계약을 체결하고 김포-서울간 60번 노선에 투입하기로 하였다. 계약공급수량은 20대이며 해당 버스는 한신자동차에서 [[ODM]] 방식으로 중국 [[중통버스]](中通客车)에 제작 의뢰하여 수입한다. 전비(電費)절감과 차량의 내구성 극대화를 위해 초 경량 알루미늄 바디를 채택했으며 전기모터 등의 핵심부품은 북미와 유럽산으로 하고 배터리는 국내 제조사 제품을 적용하는 등 국내 운수환경 최적화에 노력하였다.<ref>〈[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=88332 경기) 국내 최초 12m·3도어 저상형 전기버스 김포~서울 달린다]〉, 《디시인사이드》, 2018-10-08</ref> 

{{각주}}

==참고자료==
* 최대호 기자, 〈[https://www.newspim.com/news/view/20191220000332 서울과기대-한신자동차, 친환경 전기차 개발 '맞손']〉, 《뉴스핌》, 2019-12-20
* 권혜민 기자, 〈[http://hanshinmotors.com/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=11&sst=wr_datetime&sod=desc&sop=and&page=1 국립공원공단·한신자동차, 국립공원 전기차 시범운영 협약]〉, 《한신자동차》, 2019-12-18

==같이 보기==
* [[㈜한신자동차]]

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