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방어운전 편집하기
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| − | '''방어운전''' | + | '''방어운전'''이란 소극적인 [[운전]]으로 생각하기 쉬우나 오히려 그와는 반대로 다른 운전자나 [[보행자]]가 교통법규를 지키지 않거나 위험한 행동을 하더라도 그에 적절하게 대처하여 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 적극적인 운전 방법이다.<ref> 〈[https://www.koroad.or.kr/kp_web/knCarSafe4.do 방어운전의 의의]〉, 《도로교통공단》</ref> |
==개요== | ==개요== | ||
| − | + | 도로에서 아무리 조심스럽게 운전을 해도 안좋은 사고들이 발생하기 마련이다. 도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면 2016년 [[자동차]] 등록 대수는 약 2천 5백만 대로 전년대비 3.3% 증가했으며, 교통사고는 220,917건으로 하루 약 600건의 교통사고가 발생했다. 그러기 때문에 운전할때 스스로 조심하는 것이 중요하며 예상하지 못하는 변수가 많기 때문에 방어운전이 무엇보다 중요하다.<ref>〈[https://blog.bullsone.com/1668 초보운전자 방어운전 이렇게 하면 완성!]〉, 《불스원 블로그》, 2017-10-30</ref> 방어운전은 항상 안전이 우선이 되도록 하는 운전방법으로, 운전중 그 직전에 나타나는 상태에 대해 항상 안전하게 대처할 수 있는 상태를 유지하면서 운전을 하는 것이다. 자동차를 운전할 때에는 언제나 갑자기 어떤 상황이 출현해도 그것을 예측해서 대처할 수 있는 상태에서 운전을 하는 것이 필요하다.<ref>〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=506839&cid=50322&categoryId=50322 방어운전]〉, 《네이버 지식백과》</ref> | |
==방법== | ==방법== | ||
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===양보=== | ===양보=== | ||
| − | ; | + | ;[[교차로]]를 통과시에 양보를 전제로 운전 |
*진로를 변경하거나 끼어드는 차량이 있을 때 속도를 줄이고 공간을 만들어 준다. | *진로를 변경하거나 끼어드는 차량이 있을 때 속도를 줄이고 공간을 만들어 준다. | ||
*[[대형차]]가 밀고 나오면 즉시 양보해 준다. | *[[대형차]]가 밀고 나오면 즉시 양보해 준다. | ||
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*'''위험 회피단계''' : 급제동 방지를 위해서 적정 속도유지하고, 차로 변경을 자제한다. 감속할 때 브레이크를 2~3회 나누어 조작해, 뒤 차의 주의를 환기시킨다. 다른 도로사용자에게 방향 지시 등을 사용하여 자신의 의도를 인지시킨다.<ref>〈[http://sts.samsungfire.com/information/guide/guide_05.html 방어운전 요령]〉, 《삼성교통안전문화연구소》</ref> | *'''위험 회피단계''' : 급제동 방지를 위해서 적정 속도유지하고, 차로 변경을 자제한다. 감속할 때 브레이크를 2~3회 나누어 조작해, 뒤 차의 주의를 환기시킨다. 다른 도로사용자에게 방향 지시 등을 사용하여 자신의 의도를 인지시킨다.<ref>〈[http://sts.samsungfire.com/information/guide/guide_05.html 방어운전 요령]〉, 《삼성교통안전문화연구소》</ref> | ||
| − | ==바이크 | + | ==바이크 안전운전== |
*무리한 주행 및 도로교통법위반 행위를 하지 않는다. | *무리한 주행 및 도로교통법위반 행위를 하지 않는다. | ||
| − | *보통 바이크를 | + | *보통 바이크를 탈때는 앞만 보고 운전하는 운전자가 많은데 운전중에 사주경계는 철저히 한다. |
*도로위에 [[버스]]나 [[택시]]를 만난다면 항상 경계를 해야한다. 갓길로 추월할 때 손님이 하차할 경우도 있기 때문에 항상 좌측으로 이동해야 한다. 만약 버스나 택시가 있다면 차간 거리를 넒히거나 차선을 변경하는 것이 좋다. | *도로위에 [[버스]]나 [[택시]]를 만난다면 항상 경계를 해야한다. 갓길로 추월할 때 손님이 하차할 경우도 있기 때문에 항상 좌측으로 이동해야 한다. 만약 버스나 택시가 있다면 차간 거리를 넒히거나 차선을 변경하는 것이 좋다. | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||
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==참고자료== | ==참고자료== | ||
*〈[https://www.koroad.or.kr/kp_web/knCarSafe4.do 방어운전의 의의]〉, 《도로교통공단》 | *〈[https://www.koroad.or.kr/kp_web/knCarSafe4.do 방어운전의 의의]〉, 《도로교통공단》 | ||
