빌헬름 브룬 편집하기
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==주요 발명== | ==주요 발명== | ||
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===택시미터=== | ===택시미터=== | ||
자동차 뒷바퀴의 회전에 의하여 주행거리를 계산하는 계기이다. 기계적 표시미터와 전기식 표시미터가 있다. 택시미터의 구조는 보통 뒷바퀴의 회전을 기어상자(변속장치)의 가요성 축으로 변속 전달하고 래칫과 캠에 의한 간헐(間歇)장치로 계산기의 지침을 움직이게 되어 있다. 요금 계산은 기본 주행거리와 이후 주행거리에 따라 적산된다. 주행시간과 대기시간 등을 병산하는 '거리·시간 병산제'가 1985년부터 시행되었다. 요금의 공정한 계산을 위한 미터기의 검사는 정기적으로 시행하도록 되어 있다.<ref>〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1152590&cid=40942&categoryId=32354 택시미터]〉, 《네이버 지식백과》</ref> | 자동차 뒷바퀴의 회전에 의하여 주행거리를 계산하는 계기이다. 기계적 표시미터와 전기식 표시미터가 있다. 택시미터의 구조는 보통 뒷바퀴의 회전을 기어상자(변속장치)의 가요성 축으로 변속 전달하고 래칫과 캠에 의한 간헐(間歇)장치로 계산기의 지침을 움직이게 되어 있다. 요금 계산은 기본 주행거리와 이후 주행거리에 따라 적산된다. 주행시간과 대기시간 등을 병산하는 '거리·시간 병산제'가 1985년부터 시행되었다. 요금의 공정한 계산을 위한 미터기의 검사는 정기적으로 시행하도록 되어 있다.<ref>〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1152590&cid=40942&categoryId=32354 택시미터]〉, 《네이버 지식백과》</ref> |