사이드가니쉬 편집하기

'''사이드가니쉬'''<!--사이드 가니쉬-->(side garnish)는 자동차의 측면부를 장식하는 부품이다. 흔히 '''사이드로어가니쉬'''(side lower garnish), '''사이드실가니쉬'''(side sill garnish)라고 부르기도 하지만 정식 명칭은 사이드가니쉬이다. 또한, 사이드가니쉬는 자동차 [[도어]](door)의 아웃 패널에 장착되기 때문에 '''도어가니쉬'''(door garnish) 또는 '''사이드도어가니쉬'''(side door garnish)라고 부르기도 한다.

[[가니쉬]]란, 원래 음식에 얹는 고명을 뜻하는 말로, 보기 좋게 꾸미는 장식을 가리킨다. [[자동차]]에서 가니쉬는 주로 차량의 인테리어 및 외관 등 다양한 부분을 장식해주는 패널이나 부품 등의 장식적 요소 전반을 가리키는 용어를 말하며, 대부분 기능적 특성보다는 단순 치장에 초점을 맞추어 가니쉬를 사용한다. 흔히 차체 패널 간 이음새에 사용되는 [[몰딩]]과 가니쉬를 혼용하는 경우가 있는데, 두 가지 모두 차량의 익스테리어(exterior)를 위해서 사용하지만, 가니쉬는 몰딩과 비교하여 형상이 복잡한 것을 말하며, [[바디]] 외관의 미관을 만들기 위한 장식품으로 사용된다. 가니쉬는 자동차의 특유의 우아함을 살릴 뿐만 아니라 차량의 고급스러움을 한층 더 높이고 살릴 수 있는 효과가 있으며, 일반적으로 플라스틱 소재를 사용하여 차체 도장면과 색상이 다른 두툼한 패널을 달아 차체의 디자인을 볼륨감 있게 만들어주고, 크롬 소재를 사용하는 경우에는 차체 안정성과 고급스러움을 돋보이게 해주는 역할도 한다. 그중에서도 사이드가니쉬는 차체 옆면의 디자인을 강조하는 중요한 의장(意匠) 부착물로, 단순히 치장을 위한 것도 있지만 돌이나 칩으로부터 차체 외관을 보호하는 역할도 겸한다. 또한, 자동차 도어에 부착되어 있는 만큼, 사람이 타고 내릴 때마다 발이 닿는 부분이라도 사이드가니쉬를 부착하여 차체에 흠집이 생기는 것을 방지하는 역할도 한다.<ref name="현대차"></ref><ref name="전문가">자동차 전문 교육 자동차 역사가, 〈[https://www.korea-autonews.com/entry/56-%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C-%EA%B0%80%EB%8B%88%EC%89%ACside-Garnish-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EC%9A%A9%EC%96%B4-%EC%B0%A8%EB%9F%89%EC%9D%98%EC%9E%A5%EC%A1%B0%EB%A6%BD%ED%8A%B8%EB%A6%BC 56. 사이드 가니쉬(side Garnish) (자동차 용어: 차량/의장/조립/트림)]〉, 《티스토리》, 2016-04-01</ref><ref name="유투카">youtocar, 〈[https://blog.naver.com/sengmunc/222515775991 기아스포티지 윈도우 크롬몰딩/ 그릴 가니쉬/ 도어 가니쉬/ 전면사이드 가니쉬 크롬 몰딩/ 주유구 실외튜닝 제품]〉, 《네이버 블로그》, 2021-09-24</ref>

[[가니쉬]]는 자동차 외관에 기능이나 특징상 부드러운 곡선형에서 벗어난 둔탁한 부분으로 인해 단차가 발생하거나 차량 외관의 디자인을 저해시킬 수 있는 부분들을 감추어 주면서 차체와 일체감을 주고 부드럽게 꾸며주는 역할을 하는 일종의 외장재이자 장식품이다. 그러나 가니쉬는 자체와 달리 도장 처리가 된 부위가 아니기 때문에 변색되거나 스크레치가 날 위험이 높다. 그렇게 된다면 가니쉬가 차량의 외관을 장식하는 효과가 떨어질 뿐만 아니라, 오히려 자동차 외관의 미관을 저해할 우려가 있기 때문에 주기적으로 가니쉬를 관리해야 한다. 자동차 외부에는 다양한 부위가 있으며, 그에 따라 다양한 종류의 가니쉬도 존재하는데, 그중에서도 사이드가니쉬는 단순히 치장을 위한 목적뿐만 아니라, 외부 충격이나 이물질로부터 차체를 보호하는 역할을 겸하기 때문에 더욱 관리에 신경 써야 한다. 또한, 가니쉬에 사용되는 플라스틱 소재는 일반적인 플라스틱보다 내열성과 내충격성, 내후성이 좋고 가공성이 우수한 [[ABS]](Acrylonitrile Butadiene Styrene) 소재 또는 [[ASA]](Acrylic Styrene Acrylonitrile) 소재라는 플라스틱 합성수지를 사용하지만, ABS 소재는 빛을 받으면 쉽게 산화되기 때문에 시간이 지남에 따라 하얗게 변하거나 잔기스가 생길 수도 있으며, ASA 소재 또한 금속 재질과 비교하여 내구성이 떨어진다는 단점이 있기 때문에 주기적으로 관리가 필요하다. 가니쉬를 관리하는 방법 중 가장 좋은 방법은 주기적으로 세척하면서 관리하는 것이나, 주기적인 관리가 힘든 경우에는 자동차 외관과 동일한 색상의 페인트로 도색하거나 가니쉬 복원제라고도 불리는 가니쉬 코팅제를 사용하여 가니쉬를 깨끗하게 유지시킬 수 있다. 그러나 가니쉬 코팅제를 사용하는 것은 유성 성분의 약품으로 덮는 것에 불과하며, 수작업으로 균일한 시공을 하기가 매우 어려워 단차가 발생할 수도 있고 코팅제가 손상되어 얼룩이 생기거나 쉽게 이전 상태로 돌아오게 되는 경우가 많이 발생하며, 한번 시공된 가니쉬 코팅은 제거가 매우 어렵기 때문에 코팅제 대신 스프레이 형식의 타이어 광택제를 사용하여 가니쉬를 관리하기도 한다.<ref name="웰빙코퍼">웰빙코퍼레이션, 〈[https://blog.naver.com/whitebeak200/221688590738 자동차 가니쉬가 왜 색이 변할까요?]〉, 《네이버 블로그》, 2019-10-25</ref><ref name="하이퍼">하이퍼쉴드, 〈[https://blog.naver.com/shinuk/221179123744 자동차 가니쉬 코팅 관리]〉, 《네이버 블로그》, 2018-01-06</ref><ref name="카디테일러">카디테일러, 〈[https://blog.naver.com/cardetailer/222544931671 세종 자동차코팅 싼타페 가니쉬(플라스틱)코팅 새차 느낌 그대로]〉, 《네이버 블로그》, 2021-10-22</ref>

== 같이 보기 ==

{{자동차 외장|검토 필요}}