위키원
삼성SDI㈜ 편집하기
편집을 되돌릴 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 121번째 줄: | 121번째 줄: | ||
*'''위협''' | *'''위협''' | ||
:국내 전기차 배터리 3사인 삼성SDI㈜, [[㈜엘지화학]], [[에스케이이노베이션㈜]]의 증설 경쟁이 심화하고 있다. 폭발하는 글로벌 전기차 수요에 맞춰 핵심 부품인 전기차 배터리를 공급하는 데 우선적인 지위를 점하기 위한 전략이다. 국내 생산기지를 기반으로 글로벌 전기차 주요 시장인 미국과 중국, 유럽 등 주요 거점에서 생산능력을 확대해 규모의 경제를 달성해 나간다는 공동 목표 아래, 3사는 경쟁 우위를 점하기 위한 경쟁에 열을 가하고 있다. 그 뿐만 아니라 중국 전기차 배터리 업계에서는 중국기업들이 점진적으로 점유율을 늘리고 있어, 3사가 공격적으로 투자를 확대한 것에 비해 중국 시장 진출 효과가 크지 않을 수도 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다.<ref name="삼성에베레스트산"></ref> | :국내 전기차 배터리 3사인 삼성SDI㈜, [[㈜엘지화학]], [[에스케이이노베이션㈜]]의 증설 경쟁이 심화하고 있다. 폭발하는 글로벌 전기차 수요에 맞춰 핵심 부품인 전기차 배터리를 공급하는 데 우선적인 지위를 점하기 위한 전략이다. 국내 생산기지를 기반으로 글로벌 전기차 주요 시장인 미국과 중국, 유럽 등 주요 거점에서 생산능력을 확대해 규모의 경제를 달성해 나간다는 공동 목표 아래, 3사는 경쟁 우위를 점하기 위한 경쟁에 열을 가하고 있다. 그 뿐만 아니라 중국 전기차 배터리 업계에서는 중국기업들이 점진적으로 점유율을 늘리고 있어, 3사가 공격적으로 투자를 확대한 것에 비해 중국 시장 진출 효과가 크지 않을 수도 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다.<ref name="삼성에베레스트산"></ref> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
