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==세차방법==
 
==세차방법==
셀프세차 방법은 총 5단계로 첫 번째 단계는 프리워시이다. 이 단계는 약제를 사용하여 오염물을 1차로 제거하는 단계이면서 가장 중요한 단계이다. 도장면에 물리적인 접촉 없이 오염물의 80%~90% 이상을 제거할 수 있다. 스크래치를 유발하는 굵은 오염물들을 제거해줘서 안전한 세차가 가능하다. 프리워시 단계에서는 먼저 프리워시제를 뿌린 다음, 기다리지 않고 바로 스노우폼을차량 전체에 얇게 분사한 뒤 5~10분 정도 방치한다. 시간이 지나면 폼과 함께 불린 오염물들이 바닥에 떨어지는 것을 확인할 수 있다. 10분 이상 방치하게 되면 폼이 말라버릴 수 있기 때문에 정해진 시간 안에 고압수로 씻어내야 한다. 다음 단계는 본세차로 남은 오염물 자국과 옅은 오염물은 본세차로 제거하면 된다. 본세차는 양동이와 카샴푸, 워시미트를 이용한다. 본세차는 워시미트를 도장면에 직접 문질러서 오염물을 제거한다. 그래서 윤활력이 좋은 카샴푸를 사용해 도장면의 스트레스를 최소화해주는 것이 좋다. 또한, 양동이에 그릿가드를 넣어 가라앉은 오염물이 역류하는 것을 방지하는 게 중요하다. 그다음은 드라잉 단계로 드라잉 타월을 선택할 때는 큰 사이즈의 드라잉 타월을 선택하는 것이 좋다. 먼저 물기 제거를 할 때 드라잉타월을 도장면이나 유리면에 넓게 펼쳐놓고 톡톡 두드려 타월이 물기를 머금을 수 있도록 한다. 그리고 끌어당기지 않고 타월의 양 끝을 잡고 그대로 들어 올린다. 이미 큰 물방울들은 드라잉 타월에 흡수가 됐기 때문에 불필요하게 문지를 필요는 없다. 이렇게 몇 차례 차량의 넓은 면을 닦아주면 드라잉 타월이 젖어 말라 있을 때마다 도장면에 부담을 덜 주게 된다. 이 단계부터는 양손에 드라잉 타월을 걸쳐놓고 옆면과 물기가 남아있는 부분들을 가볍게 문질러 닦아주면 타월 한 장으로도 물기 제거를 마칠 수 있다. 드라잉 단계까지 끝나면 코팅 단계로 차량에 광택과 보호를 위한 절차이다. 코팅제는 오염물로부터 도장면을 보호해주고 마찰을 줄여주는 역할을 한다. 코팅제는 실런트, 왁스, 퀵디테일러등 여러 종류가 있다. 코팅제는 종류와 형태에 따라서 작업방식과 특징이 다르기 때문에 취향에 맞게 사면 된다. 코팅제를 선택할 때의 팁은 화려한 광과 방오성을 위해 도장면 코팅이 필수이다. 더불어 코팅제는 종류와 형태에 따라서 작업방식과 특징이 다르므로 취향에 맞게 사면 된다. 초보자의 경우 세차 후에 퀵 디테일러로 작업해주는 것만으로도 큰 효과를 볼 수 있다. 세차 후에도 지워지지 않는 오염물들은 페이트 클린져, 타르 제거제, 철분 제거제 등 여러 가지 세정제를 통해 해결할 수 있다. 대표적으로 타르, 철분 등은 일반 세정제로는 지워지지 않기 때문에 해당 약재를 따로 사용해야 한다.<ref>에이디, 〈[https://blog.naver.com/autobrite/222327209783 셀프세차 - 안전한 셀프세차 방법, 세차순서 총정리]〉, 《네이버 블로그》, 2021-04-19</ref>
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셀프세차 방법은 총 5단계로 첫 번째 단계는 프리워시이다. 이 단계는 약제를 사용하여 오염물을 1차로 제거하는 단계이면서 가장 중요한 단계이다. 도장면에 물리적인 접촉 없이 오염물의 80%~90% 이상을 제거할 수 있다. 스크래치를 유발하는 굵은 오염물들을 제거해줘서 안전한 세차가 가능하다. 프리워시 단계에서는 먼저 프리워시제를 뿌린 다음, 기다리지 않고 바로 스노우폼을차량 전체에 얇게 분사한 뒤 5~10분 정도 방치한다. 시간이 지나면 폼과 함께 불린 오염물들이 바닥에 떨어지는 것을 확인할 수 있다. 10분 이상 방치하게 되면 폼이 말라버릴 수 있기 때문에 정해진 시간 안에 고압수로 씻어내야 한다. 다음 단계는 본세차로 남은 오염물 자국과 옅은 오염물은 본세차로 제거하면 된다. 본세차는 양동이와 카샴푸, 워시미트를 이용한다. 본세차는 워시미트를 도장면에 직접 문질러서 오염물을 제거한다. 그래서 윤활력이 좋은 카샴푸를 사용해 도장면의 스트레스를 최소화해주는 것이 좋다. 또한, 양동이에 그릿가드를 넣어 가라앉은 오염물이 역류하는 것을 방지하는 게 중요하다. 그다음은 드라잉 단계로 드라잉 타월을 선택할 때는 큰 사이즈의 드라잉 타월을 선택하는 것이 좋다. 먼저 물기 제거를 할 때드라잉타월을 도장면이나 유리면에 넓게 펼쳐놓고 톡톡 두드려 타월이 물기를 머금을 수 있도록 한다. 그리고 끌어당기지 않고 타월의 양 끝을 잡고 그대로 들어 올린다. 이미 큰 물방울들은 드라잉 타월에 흡수가 됐기 때문에 불필요하게 문지를 필요는 없다. 이렇게 몇 차례 차량의 넓은 면을 닦아주면 드라잉 타월이 젖어 말라 있을 때마다 도장면에 부담을 덜 주게 된다. 이 단계부터는 양손에 드라잉 타월을 걸쳐놓고 옆면과 물기가 남아있는 부분들을 가볍게 문질러 닦아주면 타월 한 장으로도 물기 제거를 마칠 수 있다. 드라잉 단계까지 끝나면 코팅 단계로 차량에 광택과 보호를 위한 절차이다. 코팅제는 오염물로부터 도장면을 보호해주고 마찰을 줄여주는 역할을 한다. 코팅제는 실런트, 왁스, 퀵디테일러등 여러 종류가 있다. 코팅제는 종류와 형태에 따라서 작업방식과 특징이 다르기 때문에 취향에 맞게 사면 된다. 코팅제를 선택할 때의 팁은 화려한 광과 방오성을 위해 도장면 코팅이 필수이다. 더불어 코팅제는 종류와 형태에 따라서 작업방식과 특징이 다르므로 취향에 맞게 사면 된다. 초보자의 경우 세차 후에 퀵 디테일러로 작업해주는 것만으로도 큰 효과를 볼 수 있다. 세차 후에도 지워지지 않는 오염물들은 페이트 클린져, 타르 제거제, 철분 제거제 등 여러 가지 세정제를 통해 해결할 수 있다. 대표적으로 타르, 철분 등은 일반 세정제로는 지워지지 않기 때문에 해당 약재를 따로 사용해야 한다.<ref>에이디, 〈[https://blog.naver.com/autobrite/222327209783 셀프세차 - 안전한 셀프세차 방법, 세차순서 총정리]〉, 《네이버 블로그》, 2021-04-19</ref>  
  
 
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