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* 2022년 6월 16일 [[메르세데스-벤츠]] 코리아가 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 680 4MATIC 에디션 100을 국내 최초 공개했다. 마이바흐는 1921년 창립자인 빌헬름 마이바흐와 그의 아들 칼 마이바흐가 베를린 자동차 전시회에서 첫 양산 모델 마이바흐 22/70 HP W 3을 선보인 이후 100년 이상 역사와 기술력을 쌓아오며 명성을 이어가고 있다. 2021년 9월 마이바흐 양산차 출시 100주년을 맞아 세계 최초 공개된 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 680 4MATIC 에디션 100은 메르세데스-마이바흐 S-클래스에 특별한 내·외장 컬러 및 에디션 100 레터링이 포함된 마이바흐 엠블럼, 최고 수준의 럭셔리 경험을 선사하는 다양한 편의사양을 결합한 모델이다. 외관은 하이테크 실버(Hightech Silver)/노틱 블루(Nautic Blue) 조합의 특별한 투톤 컬러가 수작업으로 칠해져 고급스러움과 차별성을 높였다. 여기에, C-필러에 부착된 특별한 에디션 100(Edition 100) 레터링이 포함된 마이바흐 엠블럼, 20인치 마이바흐 5홀 단조 휠이 어우러져 에디션 100 모델의 압도적인 존재감을 드러낸다. 실내에는 크리스탈 화이트/실버 그레이 펄 컬러의 마누팍투르 가죽 시트와 피아노 락커 트림이 적용됐다. 센터 콘솔 및 앞좌석 시트백, 플로어 매트 등 곳곳에 새겨진 마이바흐 엠블럼은 실내의 품격을 높인다. 뒷좌석에는 탑승객을 위한 섬세하고 지능적인 첨단 편의사양을 대거 탑재했다. 리클라이닝 기능이 포함된 이그제큐티브 시트는 등받이 각도는 최대 43.5도까지, 다리 받침대는 최대 50도까지 조절이 가능하다. 리클라이닝 기능 선택 시 조수석에 승객이 없을 경우 시트를 자동으로 앞쪽으로 이동시켜 뒷좌석 탑승객을 위한 공간을 확보한다. 쇼퍼 패키지는 조수석시트를 최대 77mm 앞으로 움직이고 등받이를 앞쪽으로 최대 26도까지 기울여 뒷좌석 승객을 위한 공간과 시야를 확보한다. 조수석 시트 아래쪽에는 발 받침대가 내장돼 뒷좌석 승객은 다리를 편 채로 누워서 휴식을 취할 수도 있다.<ref>노경민 기자, 〈[https://www.meconomynews.com/news/articleView.html?idxno=67727 벤츠, 마이바흐 100주년 기념 모델 국내 최초 공개... 17대 한정 판매]〉, 《시장경제》, 2022-06-17</ref> | * 2022년 6월 16일 [[메르세데스-벤츠]] 코리아가 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 680 4MATIC 에디션 100을 국내 최초 공개했다. 마이바흐는 1921년 창립자인 빌헬름 마이바흐와 그의 아들 칼 마이바흐가 베를린 자동차 전시회에서 첫 양산 모델 마이바흐 22/70 HP W 3을 선보인 이후 100년 이상 역사와 기술력을 쌓아오며 명성을 이어가고 있다. 2021년 9월 마이바흐 양산차 출시 100주년을 맞아 세계 최초 공개된 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 680 4MATIC 에디션 100은 메르세데스-마이바흐 S-클래스에 특별한 내·외장 컬러 및 에디션 100 레터링이 포함된 마이바흐 엠블럼, 최고 수준의 럭셔리 경험을 선사하는 다양한 편의사양을 결합한 모델이다. 외관은 하이테크 실버(Hightech Silver)/노틱 블루(Nautic Blue) 조합의 특별한 투톤 컬러가 수작업으로 칠해져 고급스러움과 차별성을 높였다. 여기에, C-필러에 부착된 특별한 에디션 100(Edition 100) 레터링이 포함된 마이바흐 엠블럼, 20인치 마이바흐 5홀 단조 휠이 어우러져 에디션 100 모델의 압도적인 존재감을 드러낸다. 실내에는 크리스탈 화이트/실버 그레이 펄 컬러의 마누팍투르 가죽 시트와 피아노 락커 트림이 적용됐다. 센터 콘솔 및 앞좌석 시트백, 플로어 매트 등 곳곳에 새겨진 마이바흐 엠블럼은 실내의 품격을 높인다. 뒷좌석에는 탑승객을 위한 섬세하고 지능적인 첨단 편의사양을 대거 탑재했다. 리클라이닝 기능이 포함된 이그제큐티브 시트는 등받이 각도는 최대 43.5도까지, 다리 받침대는 최대 50도까지 조절이 가능하다. 리클라이닝 기능 선택 시 조수석에 승객이 없을 경우 시트를 자동으로 앞쪽으로 이동시켜 뒷좌석 탑승객을 위한 공간을 확보한다. 쇼퍼 패키지는 조수석시트를 최대 77mm 앞으로 움직이고 등받이를 앞쪽으로 최대 26도까지 기울여 뒷좌석 승객을 위한 공간과 시야를 확보한다. 조수석 시트 아래쪽에는 발 받침대가 내장돼 뒷좌석 승객은 다리를 편 채로 누워서 휴식을 취할 수도 있다.<ref>노경민 기자, 〈[https://www.meconomynews.com/news/articleView.html?idxno=67727 벤츠, 마이바흐 100주년 기념 모델 국내 최초 공개... 17대 한정 판매]〉, 《시장경제》, 2022-06-17</ref> | ||
| − | * 2022 | + | * 2022 카니발 하이리무진은 [[시트]] 방석 앞쪽에 종아리를 받쳐주는 언더 서포트 기능은 시트 조작 스위치로 원하시는 각도를 섬세하고 편리하게 사용이 가능하여 다리를 편안하게 뻗어 보실 수 있어 퍼스트 클래스 좌석을 의전 시트라고 불리는 장점으로써 장거리 운행 시 다리를 쭉 뻗어 보실 수 있는 매력이 있다. 퍼스트 클래스 좌석은 장거리 운행 시 또는 실내에서 휴식을 취할 때 리클라이너 소파의 편안함을 자동차 시트에서도 느껴 보실 수 있어 특히 피로감이 몰려올 때 주무신 후에 몸에 뻐근함이 없어 다리에 찌릿한 통증을 느껴 보신 분들이라면 다리를 편안하게 뻗을 수 있는 장점은 확실하게 느껴 보실 수 있어 장거리 운행 시 탁월한 효과를 보실 수 있다. 퍼스트 클래스 좌석은 비즈니스 좌석이라고 불릴 만큼 비즈니스 목적으로 차량을 구입하시는 분들이 많이 선택을 하시기에 차량 이동 중에 업무가 있거나 [[테이블]]이 필요한 경우 앞 좌석의 공간을 활용한 간이 테이블은 서류 검토, 작성, 노트북, 태블릿PC 등을 놓고 편리하게 사용이 가능하여 업무의 효율성을 높여 줄 수 있으며 장거리 운행 시 식사를 간편하게 할 수도 있어 다양한 목적의 [[테이블]]로 사용이 가능한 제품이다. 간이테이블 밑의 공간을 활용한 레그 서포트 기능은 발을 편안하게 올려놓을 수 있는 제품으로써 신발을 벗고 발을 편안하게 올려놓을 수도 있으며 또한 시트의 언더 서포트 기능과 연동하여 사용을 하면 특히 다리가 길어서 발을 올려놓을 때가 필요하다면 요긴하게 사용을 할 수 있는 제품으로써 테이블 시공 시 레그 서포트 기능이 제공된다.<ref>씨엔모터스, 〈[https://blog.naver.com/startes1/222903757295 022 카니발하이리무진 7인승 가격,실내구조]〉, 《네이버 블로그》, 2022-10-19</ref> |
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