아우디 RS Q3 편집하기

[[파일:RS Q3.png|썸네일|300픽셀|'''아우디 RS Q3'''(Audi RS Q3)]]

'''아우디 RS Q3'''(Audi RS Q3, 아우디 알에스 큐쓰리)는 [[독일]]의 [[자동차]] 제조사 [[아우디]](Audi)에서 [[아우디 Q3]]를 기반으로 생산하는 고성능 모델이다.

2014년 [[아우디]](Audi)는 [[아우디 Q3]]의 고성능 모델 RS Q3를 공개했다. 실용적인 [[스포츠 유틸리티 차량]](SUV)에 강력한 [[동력]] 성능과 안정적인 [[주행]]을 보장하는 콰트로를 적용한 RS Q3는 더욱더 공격적이고 강력한 모습으로 등장했다. 콰트로에서 설계한 RS 시리즈의 최초 SUV 모델인 RS Q3는 2,400cc [[5기통]] TFSI [[엔진]]을 사용해 최고출력은 310마력에 이른다. 이 엔진은 [[TTS]]와 [[RS3]] 스포트백에도 사용되는 엔진으로 RS Q3에 맞게 다듬어졌으며 6단 S트로닉 듀얼클러치 [[기어박스]]와 매칭된다. [[실내]]는 스포티한 감성과 고급스러움을 적절하게 조합했다. [[스티어링 휠]]과 [[계기판]]의 RS [[로고]], [[알칸타라]]로 마무리된 세미 [[버킷 시트]], [[패들 시프트]]에 이르기까지 여느 [[스포츠카]] 부럽지 않은 구성이다. 여기에 다양한 편의 장비와 MMI [[내비게이션]] 플러스, 보스 스피커 시스템, 블루투스 카폰과 WLAN을 사용하는 인터넷 핫스팟 기능도 제공된다. 더불어 RS 시리즈답게 프런트와 [[리어 범퍼]], [[사이드 스커트]] 등 [[익스테리어]] 전반부가 공격적으로 다듬어졌으며, 높은 퍼포먼스와 경제성을 두루 갖췄다. 특히 RS 모델 최초로 적용된 스톱앤고 시스템은 [[연비]] 향상에 도움을 주며, [[이산화탄소]] 배출량은 205g/km에 불과하다.<ref> 모터매거진, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=16242142&memberNo=11643111&searchKeyword=2014%20RS%20Q3&searchRank=2 아우디 RS Q3 : 콰트로 디비전의 첫 SUV]〉, 《네이버 포스트》, 2013-05-01 </ref><ref> 〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%9A%B0%EB%94%94_Q3 아우디 Q3]〉, 《위키백과》</ref>         

2015년 아우디는 아우디 최초의 SUV 모델이자 강력한 성능으로 무장된 아우디 RS Q3의 2015년형 버전을 공개했다. 더 높은 출력과 효율로 업그레이드된 뉴 RS Q3는 2.5L TFSI 엔진으로 340마력에 450Nm [[토크]]를 발휘한다. 또한 강력한 출력을 뿜어내는 [[사륜구동]] 콰트로 시스템과 함께 [[정지]] 상태에서 100km/h까지는 단 4.8초의 제로백을 보인다. 이는 GLA 45 AMG와 같으며, 이전 RS Q3보다도 0.7초 빠른 수치이다. 2015년형 RS Q3는 보강된 성능과 함께 더욱 경제적으로도 바뀌었다. 이전보다 5% 향상된 연비를 지닌 뉴 RS Q3는 통합 연비 8.4L로 유로6 기준을 만족시켰다. 언뜻 보면 [[크로스오버]]같이 생겼지만, 다른 S3 모델들보다 더욱 정교한 레이싱 테크닉으로 무장한 RS Q3는 스탠다드로 7속 S트로닉 [[변속기]]가 장착되어 콰트로의 강력한 성능을 뒷받침해준다. 그뿐만 아니라 경량화된 [[브레이크]]와 액티브 플랫이 적용된 배출 시스템이 장착되었으며, [[LED]] [[헤드라이트]]와 프리미엄 레더 [[시트]] 디자인도 스탠다드로 함께 적용된다.<ref> 데일리카, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=6506546&memberNo=16519581&searchKeyword=2015%20RS%20Q3&searchRank=1 2015년형 아우디 'RS Q3' 공개...340마력 출력]〉, 《네이버 포스트》, 2014-11-07 </ref>       

아우디 RS Q3의 외관은 원톤 외장 바디컬러를 비롯해 입체감을 강조한 허니컴 블랙컬러 전면 그릴, 공격적인 디자인의 전·후면 범퍼를 통해 차별화했다. [[펜더]] 사이즈를 확대해 20인치나 21인치 휠이 적용되며 후면에는 듀얼 머플러 팁을 적용해 공격적인 분위기는 나타낸다.<ref name="한승"> 이한승 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=28470 아우디 RS Q3 공개, 400마력 고성능 SUV 등장]〉, 《탑라이더》, 2019-09-26 </ref> 특히 대형 [[통풍구]]와 함께 새로운 그릴을 장착했는데, 더 깊고 글로시한 [[마감재]]와 벌집 형태의 디자인이 특징이다. 그릴 위나 [[보닛]] 가장자리 아래에 RS 버전이라는 표시가 더해졌다. 또한 프런트 및 리어 아치 모두 화려하게 치장했으며 리어에는 새로운 스포일러를 장착했다. RS Q3에는 처음으로 두 개의 타원형 파이프와 크롬 [[트림]]을 적용했다. 배기 파이프는 범퍼 아래 위치하며 더욱더 깊은 소리를 내기 위해 스포츠 배기 시스템을 선택할 수 있다. RS Q3 스포트백은 더욱 스포티한 버전이다. 기본 Q3 스토프백과 마찬가지로 RS 버전을 실용성을 추구한 RS Q3보다 45mm 낮은 [[루프라인]]을 가졌다. 그뿐만 아니라 RS 버전의 경우 Q3 스포트백과 어깨선 높이가 동일해 차가 지면에 더 낮게 달라붙는 느낌을 준다. RS Q3 스포트백은 큰 스포일러를 제공한다. 이와 함께 아우디 RS Q3의 LED 헤드라이트와 루프 스포일러가 기본 장착된다.<ref name="다영"> 김다영 기자, 〈[https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065596867502694 아우디 RS Q3· RS Q3 스포츠백…395마력에 가격은?]〉, 《더드라이브》, 2019-09-26 </ref><ref name="선웅"> 원선웅, 〈[http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_001&wr_id=25641&page=233 최고출력 400마력, 아우디 RS Q3 출시]〉, 《글로벌오토뉴스》, 2020-02-20 </ref>   

아우디 RS Q3의 실내 디자인은 엠보싱 처리된 블랙 가죽과 알칸타라 스포츠 시트가 장착된다. RS 특유의 벌집 패턴이 적용된 RS 스포츠 시트도 선택할 수 있다. MMI 터치 디스플레이는 흡사 [[광택]]이 있는 검은 [[유리]]로 덮인 듯한 디자인을 보여준다. 또한 옵션으로 최대 엔진 회전수에 도달하면 기어 변속을 표시하는 디스플레이가 적용된 더 큰 크기의 버추얼 [[콕핏]]을 선택할 수 있다.<ref name="선웅"></ref> 이처럼 RS Q3의 내부는 아우디 고유의 버츄얼 콕핏을 기본 제공하지만, 시프트 램프가 통합된 디스플레이로 업그레이드할 수 있다. 두 디스플레이 모두 G 포스, 타이어 공기압, 토크 및 랩타임 정보를 제공하는 RS 디스플레이가 있다.<ref name="다영"></ref> 또한 RS Q3 실내의 평평한 바닥의 스티어링 휠 뒤에는 새로운 패들 시프터가 달렸으며 조명 도어 실 플레이트, 고광택 블랙 액센트 등이 적용되어 있다. 대조되는 색상의 스티칭이 적용된 [[나파가죽]] 시트, 그리고 다양한 옵션이 제공된다. 또한 알루미늄 레이스, 무연탄, 블랙, 탄소 트리밍 중 하나를 선택할 수 있다.<ref> 오토캐스트, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=25833486&memberNo=37677556&searchKeyword=RS%20Q3&searchRank=9 395마력 아우디 RS Q3와 RS Q3 스포트백 데뷔]〉, 《네이버 포스트》, 2019-09-27 </ref>   

* [[아우디 Q3]]

* [[아우디 RS Q8]]