이피트 편집하기

[[파일:이피트 로고.png|썸네일|200픽셀|'''이피트'''(E-pit)]]
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[[파일:현대자동차그룹 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[현대자동차그룹]]'''(Hyundai Motor Group)]]

'''이피트'''(E-pit)는 [[현대자동차그룹]]이 국내 최초로 고속도로 휴게소에 구축한 [[전기차]] [[충전소]]이다. 출력량 기준 국내 최고 수준인 350kW급 초고속 충전설비를 갖췄다. 이피트 충전소는 2021년 4월 기준, 전국 고속도로 휴게소 12곳에 각 6기씩 총 72기가 설치되어 있으며 연중무휴 24시간 운영된다.

==개요==
이피트는 현대자동차그룹이 2021년 4월 출시한 초고속 충전 브랜드이자 충전소이다. [[모터스포츠]] 레이싱의 피트 스톱(Pit stop)에서 영감을 받아 전기차를 위한 피트 스톱을 지향한다는 의미를 담았다.<ref name="강희수">강희수 기자, 〈[https://auto.v.daum.net/v/20210323095959341 현대자동차그룹 초고속 충전 브랜드는 'E–pit']〉, 《오센》, 2021-03-23</ref> 전기차 이용자에게 새롭고 편리한 충전 경험을 제공하겠다는 미래 비전이 반영된 이피트 충전소는 [[캐노피]] 구조로 건축돼 충전 중인 차량과 고객을 악천후로부터 보호하고 고객들에게 편안한 충전 공간을 제공한다. 또한 1) 전기차에 저장된 인증 정보를 이용해 별도 조작없이 [[충전]] [[커넥터]] 체결만으로 충전과 결제가 한번에 가능한 플러그 앤 차지(plug & charge) 2) 이피트 전용 [[모바일앱]]을 활용해 물리적 카드 없이도 전기차를 충전할 수 있는 [[디지털 월렛]](digital wallet) 3) 충전소 만차 시 온라인으로 대기번호를 발급하는 디지털 큐(digital queue) 등 신규 서비스가 다양하게 적용됐다.<ref name="이균진">이균진 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=421&aid=0005238710 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 'E–pit' 공개…"연내 20개소 구축"]〉, 《뉴스원》, 2021-03-23</ref><ref name="박태준">박태준 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=030&aid=0002934682 현대차그룹, 초급속 전기차 충전 브랜드 'E?pit' 론칭...연내 120기 구축]〉, 《전자신문》, 2021-03-23</ref> 이는 현대자동차그룹이 전기차 충전과 연계된 여러 사업을 하나로 모으는 개방형 충전서비스 플랫폼을 구축함으로써 국내 전기차 충전 인프라를 한 단계 업그레이드하기 위한 차원에서 여러 사업자와 다각도로 협업한 결과물이다. 현대자동차그룹은 국내 전기차 시장 활성화 차원에서 타사 전기차 이용 고객에게도 이피트 충전소를 개방한다. 국내 충전표준인 [[DC콤보1]]을 기본 충전방식으로 채택한 전기차는 제조사에 상관없이 모두 충전 가능하다. 이피트 충전소는 2021년 4월 전국 12개 고속도로 휴게소에서 개소할 계획이며(72기), 도심 내 주요 거점에도 충전소 8개소(48기)를 순차적으로 선보일 예정이다.<ref name="이지완">이지완 기자, 〈[http://www.ceoscoredaily.com/news/article.html?no=80025 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 'E-pit' 공개... "전기차 위한 피트 스톱 지향"]〉, 《씨이오스코어데일리》, 2021-03-23</ref> 현대자동차그룹은 이피트를 지속적으로 확대 구축해 나갈 예정이다.

==특징==
===속도===
현대자동차그룹의 800V 시스템을 탑재한 전기차를 이용하는 고객은 이피트 충전소에서 기존 충전 시간보다 최대 50% 줄어든 약 18분내 80% 충전이 가능하다.<ref name="원성열">원성열 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=103&sid2=239&oid=382&aid=0000898572 현대자동차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E¤pit’ 공개]〉, 《스포츠동아》, 2021-03-23</ref> 이는 5분 충전으로 약 100km 주행이 가능한 속도로, 2021년 4월 기준 국내에서 가장 빠른 속도이다.<ref name="박현영">박현영 기자, 〈[http://daily.hankooki.com/lpage/industry/202103/dh20210323110039147980.htm 현대차그룹, 전기차 충전 브랜드 ‘E-pit’ 공개…초고속 충전 생태계 구축]〉, 《데일리한국》, 2021-03-23</ref><ref name="성희헌">성희헌 기자, 〈[http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=810063 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E–pit’ 공개]〉, 《매일일보》, 2021-03-23</ref> 이피트의 충전 시스템은 충전소에서 충전 중인 차량의 수와 차량의 [[배터리]] 시스템이 요구하는 최대 전력량에 맞춰 자동으로 충전 속도를 최적화한다.

===편의성===
이피트 충전소는 별도 조작없이 인증, 충전, 결제까지 한번에 가능한 플러그앤차지 기능을 적용했다.<ref name="장우진">장우진 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=029&aid=0002662798 현대차 야심작 ‘E-피트’ 공개… 단 5분만 충전해도 100km 주행]〉, 《디지털타임스》, 2021-03-23</ref> 플러그앤차지는 전기차에 저장된 인증 정보를 이용해 별도 사용자 확인과 결제 단계가 없이 바로 충전 커넥터 체결만으로 간편하게 충전하는 방식이다.<ref name="손의연">손의연 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=018&aid=0004882117 현대차그룹, 초고속 충전인프라 구축 나선다…'E-pit' 브랜드 공개]〉, 《이데일리》, 2021-03-23</ref> 2021년부터 출시되는 [[현대자동차㈜]], [[기아자동차㈜]], [[제네시스]] 전기차는 모두 해당 기능이 탑재된다.<ref name="조인영">조인영 기자, 〈[https://www.dailian.co.kr/news/view/974679 현대차그룹, ‘E–pit’로 초고속 충전 인프라 구축 나선다]〉, 《데일리안》, 2023-03-23</ref> 기존 여러 단계를 거쳐 충전해야 하는 불편함을 개선한 것이 특징이다. 이와 함께 디지털 월렛을 적용해 충전소에서 충전사업자별 별도의 물리적 카드 없이 이피트 앱을 활용해 인증 및 결제가 가능하다.<ref name="이상원">이상원 기자, 〈[https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20210323010014501 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E-pit’ 공개…‘5분 충전으로 100㎞ 주행’]〉, 《아시아투데이》, 2021-03-23</ref> 디지털 월렛은 사업자별 충전 카드를 앱으로 구현하여 물리적 카드 없이 충전할 수 있도록 한 시스템이다.이피트 충전소 만차 시 대기자간 분쟁을 방지하기 위해 앱 대기표 발급 시스템인 디지털 큐 서비스도 적용해 대기고객 편의성도 개선했다.<ref name="오철">오철 기자, 〈[http://www.electimes.com/article.asp?aid=1616457317214406094 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E–pit’ 공개]〉, 《전기신문》, 2021-03-23</ref> 전기차 충전 고객 편의를 위해 충전기의 무겁고 뻣뻣한 [[케이블]] 사용성도 개선됐다. 자동 높낮이 조절, 회전 기능 및 보조 손잡이 등 인체공학적 디자인을 더하고 충전기 손잡이에는 자동 살균 LED를 설치했다.<ref name="이승윤">이승윤 기자, 〈[http://www.incheonbiz.com/news/articleView.html?idxno=203961 현대자동차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E-pit’ 공개]〉, 《인천경제》, 2021-03-24</ref> 한편 이피트 충전기는 디자인 우수성을 인정받아 2021 레드 닷 디자인상(2021 Red Dot Award) 제품 디자인 부문에서 본상을 수상 했다.<ref name="장민서">장민서 기자, 〈[http://www.kpinews.co.kr/news/articleView.html?idxno=141242 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 'E–pit' 공개]〉, 《굿모닝경제》, 2021-03-23</ref>

==서비스 및 기술==
===네트워크===
[[파일:이피트.jpg|썸네일|370픽셀|'''이피트 외관''']]
[[파일:이피트 충전.jpg|썸네일|370픽셀|'''이피트에서 충전하는 모습''']]
[[파일:이피트 개소식.jpg|썸네일|370픽셀|'''이피트 개소식''']]

이피트 고객은 고속도로와 도시 주요 허브에서 초고속 충전 서비스를 누릴 수 있다. 이피트는 고속도로 휴게소와 도심지 주요 허브에 설치된 국내 최초의 전기차 초고속 충전 네트워크이다. 전국 주요 휴게소와 도심의 교통 중심지에서 빠르게 충전하고 다시 이동할 수 있다. 전기차만을 위해 특별히 디자인된 전용 충전 공간에서 충전 서비스를 경험할 수 있으며, 대한민국의 충전 표준이자 국제 충전 표준 중 하나인 콤보1을 사용하는 차량은 차량 브랜드에 상관없이 이피트의 충전 서비스를 이용할 수 있다.<ref name="공홈">이피트 공식 홈페이지 - https://www.e-pit.co.kr/home</ref>

===디지털 큐===
이피트 고객은 충전소에서 얼마나 기다려야 할지 걱정하지 않아도 된다. 앱을 통해 안내되는 시간 및 순번 알림으로 이동 중 시간 계획을 세우기 쉬어지며, 더 이상 기약 없이 충전기 앞에서 차례를 기다릴 필요가 없다. 충전소 인근(1km)에서 이피트 앱에 로그인만 하면 대기표를 발급할 수 있고, 충전소에 도착한 경우에는 [[키오스크]] 화면에서 회원 가입 형태를 선택하기만 하면 대기표를 발급받을 수 있다.<ref name="공홈"></ref>

===플러그 앤 차지===
이피트 고객은 충전기 화면 앞에서 회원카드를 찾느라 허둥대지 않아도 된다. 이피트의 플러그 앤 차지 테크놀로지는 전기차에 충전 케이블을 꽂으면 자동으로 회원 인증과 충전, 결제를 진행해 준다. 더 이상 충전 회원카드를 번거롭게 들고 다닐 필요가 없다. 플러그 앤 차지 기술은 인터넷 뱅킹에서 사용되고 있는 [[공인인증서]] 기술([[PKI]] 방식)과 동일한 높은 보안성을 제공하며, 안전한 통신규약을 통해 고객의 결제정보 및 결제내역을 보호한다. 플러그 앤 차지 기술은 충전을 개시하기 전 빠른 속도로 여러 단계의 보안성 검증 절차를 거쳐 안전하게 결제가 이루어질 수 있도록 면밀하게 개발되었다. 플러그 앤 차지에 고객 자신의 차를 등록하기 위해서는 이피트 앱에 로그인하여 설정 - 플러그 앤 차지 차량 메뉴로 들어간다. 플러그 앤 차지에 등록 가능한 차량이 있으면 등록할 수 있다. 충전기에서도 플러그 앤 차지 가입을 진행할 수 있으며, 충전기의 안내문구에 따라 가입을 진행하면 된다. 차량 소유자로부터 공유받기 위해서는 차량 소유자의 구성원 추가 요청을 수락해야 한다. 구성원 추가 요청은 마찬가지로 설정 - 플러그 앤 차지 차량 관리에서 확인할 수 있다. 차량 소유자가 알려준 공유 비밀번호를 입력하고 이용약관에 동의하면 차량 공유 구성원으로 등록된다. 플러그 앤 차지로 충전하기 위해서는 먼저 충전소 도착 후 비어 있는 충전기가 있을 경우 주차를 한다. 이때 비어 있는 충전기가 없을 경우엔 대기표를 발급받고 순번이 되면 배정 받은 충전기로 이동한다. 충전기 화면에서 플러그 앤 차지 충전을 선택한다.<ref name="공홈"></ref>

===디지털 월렛===
이피트 고객은 다른 충전에서도 저렴하고 간편하게 충전할 수 있다. 국내 주요 충전사업자의 회원카드를 이피트 앱 안에 디지털 카드로 저장할 수 있다. 다만, 이는 [[안드로이드]] [[운영체제]]에 한하며 [[아이오에스]](iOS)는 단말 제조사의 사업 정책에 따라 디지털 월렛 기능의 사용이 제한되어 있다. 이는 추후 변경될 수 있다. 이피트의 디지털 월렛을 사용하면 타 사업자 충전망에서도 핸드폰 하나로 편리하게 인증하고, 회원 요금으로 충전할 수 있다. 카드를 등록하기 위해서는 이피트 앱에 로그인하여 설정 - 멤버십 카드 관리에 들어가면 된다. 카드를 사용하기 위해서는 이피트 앱에 로그인하여 메뉴를 누르면 멤버십 카드란에 현재 등록되어 있는 멤버십 카드들이 표시된다.<ref name="공홈"></ref>

===경로추천===
이피트 고객은 비어 있는 충전소를 찾느라 여기저기 헤맬 필요가 없다. 이피트 앱에 출발지와 목적지를 입력하면 전국의 충전소에서 수집된 [[빅데이터]]를 분석하여 충전시간을 포함한 최적의 충전경로를 추천한다. 빈 충전기를 찾아 헤매지 않고 바로 충전할 수 있도록 최적의 경로를 안내해 준다. 단 수집되는 [[데이터]]의 정확도에 따라 실제 충전소의 현황과 다를 수 있다.<ref name="공홈"></ref>

==요금==
:{|class=wikitable width=900
|+이피트 충전소 충전요금<ref name="공홈"></ref>
!align=center|
!align=center|프라임 회원
!align=center|일반 회원
!align=center|비회원
|-
|align=center|등급
|align=center|이피트 서비스와 별도의 계약 또는<br>협의를 통해 제공되는 특별 충전 요금
|align=center|이피트 서비스에 회원가입한<br>모든 이용자에게 적용되는 충전 요금
|align=center|이피트 서비스에 회원가입하지 않은 사용자가<br>이피트 충전소에서 충전 시 적용되는 요금
|-
|align=center|초고속
|align=center|299.2 원
|align=center|460.3 원
|align=center|500.0 원
|-
|align=center|급속
|align=center|230.1 원
|align=center|306.8 원
|align=center|430.0 원
|}
; 유의사항
이피트 충전 서비스는 타 사업자 멤버십을 통한 로밍 서비스를 제공하지 않는다. kWh당 충전요금은 서비스 운영사의 사정에 따라 사전 개별 회원 대상 고지 없이 전체 공지 후 변경될 수 있다. 결제 및 취소, 환불 등 충전 요금과 관련된 사항은 이피트 서비스 파트너사인 [[대영채비㈜]]를 통해 이루어지며, 신용카드의 결제 내역에 대영채비㈜로 표시된다.<ref name="공홈"></ref>

==관련 행사==
===이피트 개소식===
현대자동차그룹은 2021년 4월 14일 서해안고속도로 화성휴게소에서 황성규 [[국토교통부]] 2차관, 박진규 [[산업통상자원부]] 차관, 홍정기 [[환경부]] 차관, 공영운 [[현대자동차㈜]] 사장, 김일환 [[한국도로공사]] 부사장 등 관계자들이 참석한 가운데 이피트 개소식을 가졌다. 이날 개소식은 현대자동차그룹 관계자의 환영사 및 정부 관계자의 축사, 전기차 일반인 고객의 영상 축전을 시작으로 이피트 충전소 구축 현황과 운영에 대한 발표, 충전 시연 등이 차례로 진행되었다. 충전 시연에서 현대자동차 신형 전기차 [[아이오닉5]]와 기아 [[EV6]]는 18분 이내에 배터리 용량 10%에서 최대 80%까지 빠른 속도로 충전되며 초고속 충전 대중화에 대한 기대감을 높였다.

==동영상==
<youtube>https://youtu.be/PihMrIaNv-E</youtube>

{{각주}}

==참고자료==
* 이피트 공식 홈페이지 - https://www.e-pit.co.kr/home
* 오철 기자, 〈[http://www.electimes.com/article.asp?aid=1616457317214406094 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E–pit’ 공개]〉, 《전기신문》, 2021-03-23
* 강희수 기자, 〈[https://auto.v.daum.net/v/20210323095959341 현대자동차그룹 초고속 충전 브랜드는 'E–pit']〉, 《오센》, 2021-03-23
* 이균진 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=421&aid=0005238710 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 'E–pit' 공개…"연내 20개소 구축"]〉, 《뉴스원》, 2021-03-23
* 박태준 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=030&aid=0002934682 현대차그룹, 초급속 전기차 충전 브랜드 'E?pit' 론칭...연내 120기 구축]〉, 《전자신문》, 2021-03-23
* 이지완 기자, 〈[http://www.ceoscoredaily.com/news/article.html?no=80025 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 'E-pit' 공개... "전기차 위한 피트 스톱 지향"]〉, 《씨이오스코어데일리》, 2021-03-23
* 원성열 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=103&sid2=239&oid=382&aid=0000898572 현대자동차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E¤pit’ 공개]〉, 《스포츠동아》, 2021-03-23
* 박현영 기자, 〈[http://daily.hankooki.com/lpage/industry/202103/dh20210323110039147980.htm 현대차그룹, 전기차 충전 브랜드 ‘E-pit’ 공개…초고속 충전 생태계 구축]〉, 《데일리한국》, 2021-03-23
* 성희헌 기자, 〈[http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=810063 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E–pit’ 공개]〉, 《매일일보》, 2021-03-23
* 장우진 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=029&aid=0002662798 현대차 야심작 ‘E-피트’ 공개… 단 5분만 충전해도 100km 주행]〉, 《디지털타임스》, 2021-03-23
* 손의연 기자, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=018&aid=0004882117 현대차그룹, 초고속 충전인프라 구축 나선다…'E-pit' 브랜드 공개]〉, 《이데일리》, 2021-03-23
* 조인영 기자, 〈[https://www.dailian.co.kr/news/view/974679 현대차그룹, ‘E–pit’로 초고속 충전 인프라 구축 나선다]〉, 《데일리안》, 2023-03-23
* 이상원 기자, 〈[https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20210323010014501 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E-pit’ 공개…‘5분 충전으로 100㎞ 주행’]〉, 《아시아투데이》, 2021-03-23
* 장민서 기자, 〈[http://www.kpinews.co.kr/news/articleView.html?idxno=141242 현대차그룹, 초고속 충전 브랜드 'E–pit' 공개]〉, 《굿모닝경제》, 2021-03-23
* 이승윤 기자, 〈[http://www.incheonbiz.com/news/articleView.html?idxno=203961 현대자동차그룹, 초고속 충전 브랜드 ‘E-pit’ 공개]〉, 《인천경제》, 2021-03-24
* 현대자동차그룹, 〈[https://youtu.be/PihMrIaNv-E 현대자동차그룹 초고속 충전 인프라 E-pit 충전소 개소 | 현대자동차그룹 뉴스]〉, 《유튜브》, 2021-04-15

==같이 보기==
* [[현대자동차그룹]]
* [[전기차 충전소]]
* [[전기차]]
* [[충전소]]

{{충전|검토 필요}}