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일반버스 편집하기
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===저상버스와 고상버스=== | ===저상버스와 고상버스=== | ||
| − | [[저상버스]]와 [[고상버스]]를 비교할 때, | + | [[저상버스]]와 [[고상버스]]를 비교할 때, 국내 대부분의 버스가 고상버스에 해당하여 고상버스를 일반버스라고 칭하여 말한다.<ref> 〈[https://namu.wiki/w/%EA%B3%A0%EC%83%81%EB%B2%84%EC%8A%A4 고상버스]〉, 《나무위키》 </ref> 고상버스는 넓은 의미로 계단이 존재하거나 좁은 의미로 두 계단이상이 있는 버스로 저상버스와 비교하여 유지보수가 쉽고, 내부에 계단이 있어 바닥이 높아 [[휠하우스]]로 영향을 덜 받아 좌석배치에서 유리하다. 시내버스와 [[마을버스]]에서는 2계단 고상버스를 운행하고, [[시외버스]]는 3계단 이상의 고속형 고상버스를 운행한다. 시외버스인 경우에 마 많은 짐을 수용하기 위하여 차체 하부에 넓은 공간을 마련하기 때문에 더 높은 계단을 사용하는 것이다. 저상버스는 반대의 개념으로 차체 바닥이 낮고, 계단이 없는 형태이다. 고상버스의 높은 계단으로 인하여 걸음이 불편한 교통약자는 이용하기 힘들기 때문에 저상버스가 도입이 되고 있다. 저상버스는 일반적으로 바닥의 높이가 인도의 높이와 같아서 입구에서 오르고 내리는 것이 쉽고, [[휠체어]]와 [[유모차]]의 탑승을 위한 발판을 내장하고 있어 교통약자의 탑승을 용이하도록 하였다. 하지만 낮은 차내 바닥으로 차내 기준의 앞 바퀴 휠 하우스 바로 위 좌석은 좌석으로 사용하기 힘든 형태이다. 도로주행에서는 일반버스는 험한 길 주행이 가능하여 웬만한 버스 노선에 다닐 수 있지만 저상버스는 도로와 차체 간 여유 공간이 적기 때문에 발생할 수 있는 차체의 손상 가능성으로 인해 상태가 불량한 도로나 [[과속방지턱]]이 있는 노선에 투입이 힘들다.<ref> 〈[https://namu.wiki/w/%EC%A0%80%EC%83%81%EB%B2%84%EC%8A%A4#s-6 저상버스]〉, 《나무위키》 </ref> |
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