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중대형SUV 편집하기
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| − | '''중대형SUV''' | + | '''중대형SUV'''는 [[중형SUV]]와 [[대형SUV]]를 통틀어 부르는 말이다. |
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[[대형SUV]]는 배기량 2,000cc 이상에 전장, 전폭, 전고가 모두 소형의 기준을 초과하는 SUV 차량이다. 대형SUV 대부분이 [[F세그먼트]] [[세단]]과 공유하는 플랫폼을 사용하지만, 일부는 오리지널 플랫폼을 사용하기도 한다. 가격과 크기가 천차만별이며 세단과 마찬가지로 프리미엄 브랜드나 프리미엄 브랜드의 윗급인 럭셔리 브랜드들이 강세인 [[세그먼트]]이다. 대형SUV의 경우 리어 [[오버행]]의 길이가 거의 비슷하거나 조금 더 길어져 [[왜건]]에 가까운 형태를 띤다. 또한 세단보다 물건 적재공간이 여유롭고 차체가 기본적으로 [[해치백]]이나 왜건형 차체의 전고를 높인 형태가 대부분이라 적재 높이가 세단보다 높다. 대형SUV는 3열까지 승객용으로 사용이 가능하기 때문에 차박용으로 선택하거나 [[자전거]] 등 큰 짐을 적재해서 레저를 즐기는 용도에 적합하다.<ref name="중대형SUV1"></ref> | [[대형SUV]]는 배기량 2,000cc 이상에 전장, 전폭, 전고가 모두 소형의 기준을 초과하는 SUV 차량이다. 대형SUV 대부분이 [[F세그먼트]] [[세단]]과 공유하는 플랫폼을 사용하지만, 일부는 오리지널 플랫폼을 사용하기도 한다. 가격과 크기가 천차만별이며 세단과 마찬가지로 프리미엄 브랜드나 프리미엄 브랜드의 윗급인 럭셔리 브랜드들이 강세인 [[세그먼트]]이다. 대형SUV의 경우 리어 [[오버행]]의 길이가 거의 비슷하거나 조금 더 길어져 [[왜건]]에 가까운 형태를 띤다. 또한 세단보다 물건 적재공간이 여유롭고 차체가 기본적으로 [[해치백]]이나 왜건형 차체의 전고를 높인 형태가 대부분이라 적재 높이가 세단보다 높다. 대형SUV는 3열까지 승객용으로 사용이 가능하기 때문에 차박용으로 선택하거나 [[자전거]] 등 큰 짐을 적재해서 레저를 즐기는 용도에 적합하다.<ref name="중대형SUV1"></ref> | ||
| − | ; | + | ;X7 |
| − | [[파일:비엠더블유 X7.jpg|썸네일|300픽셀|''' | + | [[파일:비엠더블유 X7.jpg|썸네일|300픽셀|'''X7''']] |
| − | [[ | + | [[X7]]은 [[비엠더블유]](BMW)가 출시한 대형SUV이다. X7은 [[X시리즈]]의 [[플래그십]] 모델이라는 명성에 걸맞게 비엠더블유 라인업 중 가장 넓은 실내공간과 최고급 인테리어, 다양한 편의 품목을 갖췄다. 첨단 파워트레인과 섀시 기술을 통해 탁월한 [[오프로드]] 주행성능, 안락한 승차감, 그리고 특유의 민첩한 핸들링 성능을 갖췄다. 2020년에 나온 뉴 X7(New X7)의 길이, 너비, 높이는 각각 5,151mm, 2,000mm, 1,805mm, 휠베이스 3,105mm의 큰 차체를 통해 확실한 존재감을 보여준다. 특히 전면부의 키드니 그릴은 더욱 커진 크기와 함께 뉴 X7의 강력한 존재감을 돋보이게 한다. [[트렁크]] [[테일게이트]]는 상, 하로 나뉘어 열리는 방식으로 편의성을 더했다. 아울러 수평 라인과 슬림한 LED 라이트가 어우러져 특유의 세련미까지 갖췄다는 평이다. 실내에는 2개의 12.3인치의 대형 고해상도 스크린이 2개 장착됐으며 전 모델에 크리스탈 소재의 변속기 [[레버]]를 적용해 고급스러움을 강조했다. 또한 모든 모델에 5존 [[에어컨]]이 기본 적용됐으며 각 열에서 별도로 온도나 바람의 세기를 조절할 수 있다. 또 고성능 버전인 뉴 X7 M50d 모델에는 유일하게 파노라마 글래스 [[루프]] 스카이라운지가 적용돼 1만 5,000개 이상의 그래픽 패턴으로 더욱 고급스러운 실내 분위기를 연출한다. 특히 2열 [[시트]]는 전동식으로 접을 수 있어 3열 탑승객이 더욱 편리하게 타고 내릴 수 있다. 또 각 열의 시트는 전방 시야가 겹치지 않도록 배치됐고 3열에서도 드라이빙 다이내믹을 충분히 즐길 수 있도록 디자인됐다. 트렁크 용량은 기본 326L이며 7인승 모델을 기준으로 3열 시트를 접으면 750L, 2열 시트까지 접으면 최대 2,120L까지 짐을 실을 수 있다. 더불어 비엠더블유 인텔리전트 [[사륜구동]] 기술인 엑스드라이브(xDrive)를 기본 탑재해 어떠한 도로 조건에서도 안정적인 승차감을 선사한다. 또 뒷차축에 전자식으로 제어되는 M 스포츠 디퍼렌셜 기어를 통해 역동적인 핸들링이 가능하다. 이 외에도 주행 속도에 따라 최대 20mm까지 차고를 조절해 최적의 공기 흐름을 만들어 낸다. 이와 함께 주행의 편안함과 안정성을 높여주는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 주행 보조시스템을 전 모델에 기본 제공하는데 이 옵션은 스톱&고(Stop & Go)기능이 있는 액티브 크루즈 컨트롤뿐만 아니라 스티어링 및 차선제어 보조 장치, 차선변경 경고, 차선이탈 경고, 측면충돌방지기능이 포함된 차선 유지 보조 장치, 회피 보조, 측방경고, 우선 주행 경고 등이 포함됐다. 특히 스티어링 휠에 위치한 LED의 컬러를 통해 주행 보조 시스템 활성화, 중단, 비활성화 등 다양한 상태를 확인할 수 있다.<ref> 최정필 기자, 〈[https://www.carmgz.kr/news/articleView.html?idxno=194 BMW의 플래그십 SUV 'X7', 3가지 특징은?]〉, 《카매거진》, 2020-02-06 </ref> |
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*기어헤드, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=9778216&memberNo=38129916 SUV의 대/중/소를 분류하는 방법 - 우리나라 편]〉, 《네이버 포스트》, 2017-09-26 | *기어헤드, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=9778216&memberNo=38129916 SUV의 대/중/소를 분류하는 방법 - 우리나라 편]〉, 《네이버 포스트》, 2017-09-26 | ||
*모두가딜러, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=modeal_car&logNo=222073772946 자동차 분류별 특징⑤ SUV-소형∙중준형∙중형∙준대형∙대형 장점/단점]〉, 《네이버 블로그》, 2020-08-28 | *모두가딜러, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=modeal_car&logNo=222073772946 자동차 분류별 특징⑤ SUV-소형∙중준형∙중형∙준대형∙대형 장점/단점]〉, 《네이버 블로그》, 2020-08-28 | ||
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*조현일 기자, 〈[http://www.segye.com/newsView/20180603002899?OutUrl=naver “세단 비켜”… 올들어 중대형 SUV ‘쌩쌩’]〉, 《세계일보》, 2018-06-03 | *조현일 기자, 〈[http://www.segye.com/newsView/20180603002899?OutUrl=naver “세단 비켜”… 올들어 중대형 SUV ‘쌩쌩’]〉, 《세계일보》, 2018-06-03 | ||
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* [[중대형차]] | * [[중대형차]] | ||
* [[SUV]] | * [[SUV]] | ||
