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* '''EV/HEV용 열펌프 시스템''' : 열펌프 시스템은 컴프레서의 작동을 통해 한 방향으로는 냉각 효과를 반대 방향으로 순환 시킴으로써 가열 효과를 얻는 전기차 및 하이브리드 차량의 내부 온도를 조절하는 기능을 하며, 적은 전력으로 구동되어 전기자동차의 주행거리를 늘려주는 친환경 제품이다. 한온시스템 Heat pump 관련 기술에서 지난 10년 간 쌓아온 전문성을 바탕으로 전기자동차 적용 기술에 크게 기여하고 있다.
 
* '''EV/HEV용 열펌프 시스템''' : 열펌프 시스템은 컴프레서의 작동을 통해 한 방향으로는 냉각 효과를 반대 방향으로 순환 시킴으로써 가열 효과를 얻는 전기차 및 하이브리드 차량의 내부 온도를 조절하는 기능을 하며, 적은 전력으로 구동되어 전기자동차의 주행거리를 늘려주는 친환경 제품이다. 한온시스템 Heat pump 관련 기술에서 지난 10년 간 쌓아온 전문성을 바탕으로 전기자동차 적용 기술에 크게 기여하고 있다.
  
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* '''FCEV용 터보 블로워''' : 터보 블로워는 연료전지용 스택(Stack)에 산소를 공급하여 전기를 발생시키도록 하는 연료전지자동차 핵심 장치dl다. 주요 구성은 공기를 원하는 압력 및 유량으로 압축하는 원심 압축부와, 압축부를 고속으로 회전시키기 위한 BLDC 모터로 되어 있다. Turbo Impeller Type 방식의 압축부 및 BLDC 모터를 사용하여 공력 성능 및 효율이 우수하다.  
 
* '''FCEV용 터보 블로워''' : 터보 블로워는 연료전지용 스택(Stack)에 산소를 공급하여 전기를 발생시키도록 하는 연료전지자동차 핵심 장치dl다. 주요 구성은 공기를 원하는 압력 및 유량으로 압축하는 원심 압축부와, 압축부를 고속으로 회전시키기 위한 BLDC 모터로 되어 있다. Turbo Impeller Type 방식의 압축부 및 BLDC 모터를 사용하여 공력 성능 및 효율이 우수하다.  
 
* '''FCEV용 HV BLDC 냉각 팬 모터''' : 2012년 지식경제부로부터 신기술 인증을 획득한 고전압 BLDC 쿨링 팬 모터는 모터와 인버터를 결합하여 소음을 줄이고 효율을 향상시킨 세계 최초의 제품이다. 본 제품은 연료전지 자동차의 높은 냉각 용량을 충족하기 위한 고속/고출력 모터로, 현재 연료전지 자동차의 냉각 시스템에 적용되어 있다. 냉각효율 증가 및 소비전력 저감, 부품 경량화를 통하여 연료전지 자동차의 연비를 탁월하게 개선했으며, 전기자동차 등 차세대 자동차 기술에 적용 가능한 친환경 제품이다.
 
* '''FCEV용 HV BLDC 냉각 팬 모터''' : 2012년 지식경제부로부터 신기술 인증을 획득한 고전압 BLDC 쿨링 팬 모터는 모터와 인버터를 결합하여 소음을 줄이고 효율을 향상시킨 세계 최초의 제품이다. 본 제품은 연료전지 자동차의 높은 냉각 용량을 충족하기 위한 고속/고출력 모터로, 현재 연료전지 자동차의 냉각 시스템에 적용되어 있다. 냉각효율 증가 및 소비전력 저감, 부품 경량화를 통하여 연료전지 자동차의 연비를 탁월하게 개선했으며, 전기자동차 등 차세대 자동차 기술에 적용 가능한 친환경 제품이다.

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