현대중공업㈜ 편집하기

* '''[[정주영]]''' : [[현대그룹]]의 창업자이자 초대 회장으로 대한민국의 대표적인 1세대 기업인이다. [[현대그룹]]의 성장을 이뤄낸 대표 인물이며 평생 청렴하고 검소한 삶을 살며 많은 이들에 존경을 받았다. 소 떼를 이끌고 방북한 것을 계기로 금강산 관광까지 유치한 대북 사업의 선구자이기도 하며 2006년 미국 타임스지가 선정한 아시아의 영웅들 리스트에도 포함되었다. 제2차 세계대전 이후 가장 위대한 아시아인들을 선정하여 리스트에 올랐으며, 2019년 대한민국 여론조사관 [[한국갤럽]]이 조사한 한국인이 존경하는 인물 리스트에 기업인 신분 최고순위 6위에도 오르며 존경을 받은 인물이다. 단순한 사업가를 넘어 많은 영향력을 끼친 위인으로 인정받고 있다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%A0%95%EC%A3%BC%EC%98%81 정주영]〉, 《나무위키》</ref>

* '''[[정몽준]]''' : 대한민국의 전 정치인, 기업인, 축구 행정가로 [[정주영]] [[현대그룹]] 초대 회장의 6남으로 전 현대중공업그룹의 총수, 전직 7선 국회의원을 역임했다. 또한 축구 행정가로서 많은 영향을 끼쳤으며, FIFA 부회장, 대한축구협회장, 한국프로축구연맹 총재를 역임했다. 현대중공업 회장을 하고 있던 1988년에 제13대 국회의원 총선거에 출마하여 당선되며 정계에 입문하고 1992년 제14대 대통령 선거에서 아버지 [[정주영]]을 돕기도 했다. 2002년에는 대선 출마를 하여 축구협회장으로서 2002년 월드컵 개최에 기여한 이미지가 좋아 한때 대선 후보 지지율 1위에 등극했지만, 당선이 되지는 못했다.<ref> 〈[https://namu.wiki/w/%EC%A0%95%EB%AA%BD%EC%A4%80 정몽준]〉, 《나무위키》</ref>

세계 최고의 조선소에서 일반 상선부터 특수 선종까지 다양한 선박을 최고의 품질로 건조한다. 조선 부문으로 2012년 '세계 최초 선박 건조량 1억 GT 달성', 2015년 '세계 최초 선박 2,000척 건조' 등 현대중공업 조선 부문만이 할 수 있었다. 1983년 선박 수주 및 건조량 부문 세계 1위로 선정된 후 현재까지 그 자리를 지키고 있는 현대중공업의 핵심 사업부이다. 1972년 3월, 울산 미포만에 조선소 건설을 시작으로 세계 최대 규모의 조선소를 완공하고, 세계 조선 역사상 최초로 조선소 준공과 함께 선박 건조를 완료했다. 조선·해양사업부는 8개의 대형 건조 독과 19기의 초대형 골리앗 크레인을 비롯한 최신 생산설비, 우수한 인적 자원 및 뛰어난 기술력을 바탕으로 드릴쉽, LNG선, LPG선 등 해양개발 관련 선박 및 가스선은 물론 유조선, 살물선, 자동차 운반선 등 일반상선과 이지스 구축함, 잠수함 등 최신예 함정에 이르기까지 연간 70여 척 내외의 다양한 선박을 생산하여 세계적인 조선 사업을 이끌고 있다. 2020년까지 52개국 324개 선주사에 2,200여 척의 선박을 성공적으로 인도하여 세계 역사상 최단기간 내 최대 건조실적이라는 대기록을 수립했습니다. 그동안 세계 해운ㆍ조선 시장에서 쌓아온 명성을 바탕으로 향후에도 지속적인 원가절감 및 기술 혁신을 통해 경쟁력을 더욱 강화해 나가고 있다. 또한, 친환경ㆍ에너지 고효율 선박 및 해양 특수선종 등에 대한 시장의 수요와 고객의 다양한 니즈에 더 능동적이고 효율적으로 대처하여 위상을 더욱 공고히 해나갈 전망이다. 해양 부문으로는 해양 유전 및 가스전을 개발, 생산하여 다양한 형태의 설비를 설계, 구매, 제작, 운송, 설치 및 시운전까지 일괄 수행하여 세계 30여 개 이상의 고객사로부터 170여 개의 공사를 성공적으로 인도했다. 초대형 1,600t 골리앗 크레인 2기, 10,000t 플로팅독 크레인 및 100만t급 H-Dock을 포함한 최신식 설비, 우수한 기술력 및 풍부한 경험을 활용하여 시너지 효과를 창출하고 시공 능력과 경쟁력 강화 및 고객 만족을 위해 최선의 노력을 하고 있다.

1975년 한국 최초의 국산 전투함인 울산함 개발을 시작으로 대한민국 조함 자립의 선구자적인 역할을 수행해 왔으며, 현대중공업의 또 하나의 자랑이다. 최첨단 함정 및 고부가가치 특수 목전선을 건조하는 특수선 사업부로, 세계 제일의 조선 기술력을 기반으로 하여, 함정의 설계 및 건조에 있어서 경쟁력을 가지고 있다. 특수선 사업부는 1975년 대한민국 조함 자립의 선구자적인 역할을 수행해왔으며, 지난 40여 년간 자체 기술로 이지스 구축함 및 잠수함을 포함하여 다종의 최신예 함정을 개발하여 대한민국 해군 및 해양경찰에 공급했다. 방위산업체로 지정된 특수선 사업부는 함정 및 특수선박 건조에 필요한 전문인력과 최신 시설들을 갖추고 있으며, 함정 설계 및 건조에 필요한 첨단기술을 보유하고 있다. 이런 첨단기술을 바탕으로 한국해군의 차세대 잠수함 사업의 주계약자로서 '공기 불요 추진 장치(AIP)'를 갖춘 잠수함을 건조하는 등 대한민국 조함 사업을 선도하고 있다. 2010년 한국형 이지스 구축함인 '세종대왕함'은 태평양 연안의 나라들이 하와이 인근 해상에 모여 펼치는 '환태평양 합동 해상훈련'에 참가하여 '탑건(Top Gun)' 함으로 선정되며 그 성능을 인정받았다. 또한, 2011년 1월 청해부대 요원들과 함께 '아덴만 여명작전'에 투입되어 성공적으로 임무를 완수한 '최영함'의 성공에는 현대중공업의 조선 기술력이 있어 가능했단 평가가 있다.

엔진·기계사업부는 첨단 정밀가공, 조립 및 시운전 설비를 보유하고 있는 세계 최대 엔진 제작사로, 전 세계 시장에 35%의 대형엔진을 공급하는 부동의 1위 자리를 유지하고 있다. 또한, 힘센 엔진 및 국제환경규제에 대응하기 위한 친환경 제품을 자체 개발 공급함으로써 해양산업 발전에 큰 축을 담당하고 있으며, 컨테이너형 발전설비 및 친환경 육상용 발전설비 등 다양한 제품을 공급하고 있다. 박용 엔진과 제품은 대형, 중형 등으로 분류되어 프로펠러, 선박용 축 타계로 제작하고 있으며, 박용 기계는 질소 화합물 저감장치와 평형 수처리 장치에 사용되고 있으며, 엔진발전설비는 육상 발전소, 가스 및 이중연료 엔진 발전소, 원자력 발전소용 비상 발전기 등에 이용되고 있다.

현대중공업은 끊임없는 연구개발을 통한 신기술 개발로 기술경쟁력을 강화하고 있다. 함정연구실, 선박·해양연구소, 그린 동력 시스템연구실 등의 연구실에서는 고부가가치 선박의 핵심 기술, 함정의 기본 성능 외에 잠수함, 수상함의 생존 가능성 향상을 위한 특수성능 기술을 개발하고 있다. 그에 더하여, 엔진·기계, 에너지 환경 설비, 산업 및 제품디자인 등의 분야에서 최첨단 기술을 실현하기 위해 노력하고 있다. 대표적으로 함정 유동 특성 연구개발, 친환경, 고성능 힘센 엔진 개발, 선박 모형시험 등 다양한 기술과 제품 개발에 매진하고 있다.<ref> 〈[https://www.hhi.co.kr/Division/biz01_1 현대중공업 사업분야 공식 홈페이지]〉</ref>