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창원 공장은 자동차의 심장이라 할 수 있는 엔진은 전문적으로 생산한다. 또한 스마트공장을 구현하고 있으며 다기종 엔진의 혼류 생산이 가능한 고정밀도 생산라인을 갖추고 있어 쌍용자동차의 엔진과 리어액슬 및 실린더 헤드와 같은 핵심부품을 생산한다. 또한 첨단 중앙통제 엔진 생산시스템을 통한 최첨단 친환경 엔진을 생산하기 때문에 제품 경쟁력 강화에 있어 우위를 점하고 있다. 그리고 엔진에 12단계의 엄격한 성능 테스트를 통해 완벽한 품질의 엔진을 만들어네는데 전력을 쏟고 있다. 최첨단 고정밀도 생산라인으로 구성된 창원공장은 생산 공정에서 양품만을 선별 통과시키는 중앙통제시스템을 구축하고 있다. 이러한 최첨단 환경에서 탄생한 엔진은 저소음, 저진동, 저공해를 실현 할 수 있다. | 창원 공장은 자동차의 심장이라 할 수 있는 엔진은 전문적으로 생산한다. 또한 스마트공장을 구현하고 있으며 다기종 엔진의 혼류 생산이 가능한 고정밀도 생산라인을 갖추고 있어 쌍용자동차의 엔진과 리어액슬 및 실린더 헤드와 같은 핵심부품을 생산한다. 또한 첨단 중앙통제 엔진 생산시스템을 통한 최첨단 친환경 엔진을 생산하기 때문에 제품 경쟁력 강화에 있어 우위를 점하고 있다. 그리고 엔진에 12단계의 엄격한 성능 테스트를 통해 완벽한 품질의 엔진을 만들어네는데 전력을 쏟고 있다. 최첨단 고정밀도 생산라인으로 구성된 창원공장은 생산 공정에서 양품만을 선별 통과시키는 중앙통제시스템을 구축하고 있다. 이러한 최첨단 환경에서 탄생한 엔진은 저소음, 저진동, 저공해를 실현 할 수 있다. | ||
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2020년 9월 7일 (월) 17:13 판
쌍용자동차㈜(SSANGYONG Motor COMPANY)는대한민국 최초 SUV 풀 라인업 체계를 구축한 대한민국의 기업이다. 주요 사업은 자동차 및 자동차 부분품의 제조와 판매이다. 또한 국내 최장수 브랜드인 코란도와 함께 소형 SUV NO.1 브랜드 티볼리, 프리미엄 브랜드 렉스턴으로 대한민국 SUV산업을 만들어내고 있다. 대표이사는 예병태이다.
목차
개요
쌍용자동차는 1954년 하동환자동차제작소로 창립하여 1962년 하동환자동차공업(주)으로 법인전환하였고, 1988년 지금의 상호로 변경하였다. 1980년대부터 독자기술로 무쏘, 코란도의 개발을 시작으로 사륜구동차 시대를 열었다. 2000년대 이후 렉스턴, 카이런, 액티언 스포츠를 차례로 출시하면서 대한민국 최초의 SUV 풀 라인업 체계를 구축하며 SUV 리더로 자리매김했다. 국내 소형 SUV를 선도하고 있는 티볼리 브랜드는 트렌디한 디자인과 최고의 상품성으로 라이프스타일을 바꿔줄 변화의 아이콘이 되었다. 또한 국내 최초 플 래그십 대형 세단의 지평을 열었던 체어맨의 명성을 이어 받아 대형 SUV 시장을 개척한 렉스턴 브랜드는 2017년 G4 렉스턴과 2018년 렉스턴 스포츠로 재탄생하며 SUV 시장에 또 한 번 새로운 바람을 일으키고 있다. [1]
주요 인물
- 예병태: 쌍용자동차의 대표이사 사장을 역임하고 있는 대한민국의 기업인이다. 1958년 출생하여 동래고등학교를 졸업하고 부산대학교(Pusan National University) 무역학과를 졸업했다. 그 후 2018년 9월부터 2019년 3월까지 현대자동차 마케팅기획팀 팀장, 현대기아자동차 상품전략총괄본부 상무, 현대자동차 상용사업본부 (본부장,부사장), (쌍용자동차 COO, 부사장)을 차례로 역임하면서 2019년 3월 마침내 쌍용자동차 대표이사 사장을 역임했다. [2]
기업 이념
근본적인 혁신(Breakthrough innovation)을 통해 인간중심의 혁신적인 제품과 서비스를 제공함으로써 고객의 안전과 행복을 추구하고 이를 바탕으로 지속적이고 내실 있는 성장을 실현하고 사회에 공헌하는 기업이 된다.
비전
- 혁신적(Innovative)
기술혁신, 고객헌신, 프로세스 및 비지니스 혁신을 통해 차별화된 상품과 고객감동 서비스를 제공함으로써 고객의 삶에 긍정적인 변화를 주기 위해 끊임없는 노력의 필요성을 의미한다.
- 존경받는(Respected)
주주, 임직원, 비지니스 파트너를 포함한 모든 이해관계자들을 존중하고, 신뢰하며, 상호 협력하여 동반성장을 이룩함으로써 이들에게 최상의 만족을 제공하고자 노력한다.
- 대한민국(Korean)
한국기업으로서의 전통과 유산을 계승, 발전 시키고 진정한 글로벌 기업으로 거듭날 수 있도록 글로벌 시장에서 대한민국 자동차 회사로서의 위상을 제공해야 한다.
핵심 가치
- 고객중시
- 고객의 관점에서 생각하고 고객 만족을 위해 일한다.
- 고객에게 최고품질의 제품과 서비스를 제공한다.
- 파트너와의 협력적인 관계로 동반성장을 도모한다.
- 글로벌 지향
- 다양한 문화와 세계시장을 이해한다.
- 국제적 감각과 전문성을 보유한다.
- 원칙 중시
- 정직하고 품위 있는 자세로 법과 규정, 원칙에 따라 행동한다.
- 원칙에 반하는 행위에 타협하지 않는다.
- 존중과 협력
- 타인을 존중하고 신뢰와 열린 마음으로 팀을 먼저 생각하고 상호 협력한다.
- 변화와 혁신
- 실패를 두려워하지 않고 미래지향적인 자세로 임한다.
1번 주석 공식 홈페이지 달아야함
연혁
- 1954년: 하동환 자동차 제작소 설립
- 1962년: 동방자동차 공업주식회사 설립, 하동환 자동차 공업주식회사 설립 공고
- 1963년: 동방자동차 공업주식회사 기업 합병
- 1966년: HDH R-66 버스 Brunei 수출
- 1967년: 신진자동차공업㈜와 업무제휴, 국내 최초 대형버스 월남 수출
- 1969년: 국내 최초 민간용 지프 생산
- 1970년: 휠 디스크 생산
- 1972년: 법인등록
- 1974년: 신진자동차, 신진지프자동차공업㈜ 설립
- 1975년: 미국 THEURER사와 기술제휴(트레일러류), 일본 KONGO사와 기술제휴(각종 특수차)
- 1977년: 동아자동차㈜로 상호 변경, (신진지프, 디젤 지프)4~6인승 개발
- 1978년: 트랙터 생산, 미국 그레이하운드사와 기술제휴, ㈜신진자동차로 상호 변경
- 1979년: 일본 닛산디젤과 기술제휴, 일반버스 생산개시, 평택공장 준공
- 1980년: 방위산업체 지정, (신진자동차, 리비아 지프)수출 계약, 고속버스 생산
- 1981년: ㈜신진자동차 ㈜거화로 상호 변경, 택시 지프 출시, 지프 제설차 출시
- 1982년: 덤프 트레일러 개발
- 1983년: ㈜거화 코란도 상표 채택
- 1984년: 국내 최초 고속버스 수출, 53톤 트랙터 필리핀 수출, HA35 고속버스 미국 수출, 동아의 ㈜거화 인수
- 1985년: 코란도 85시리즈 출시, 동아 에어로 버스 출시, 휠 디스크 미주지역 O.E.M 수출, ㈜거화 부산공장 평택 이전, 국내 최초 하우스 트레일러 개방
- 1986년: 코란도 일본 수출, 쌍용그룹 동아자동차 경영권 인수
- 1987년: 평택공장 기술연구소 설립, 국내 최초 미8군에 경화학소방차 납품
- 1988년: 쌍용자동차㈜로 상호변경, 코란도 북유럽 수출
- 1989년: CI 개편, 덤프트럭 출시
- 1990년: 90년형 코란도훼미리 출시, 코란도 제 10회 키프러스랠리 우승, 90년형 코란도디럭스 출시, 11톤 카고트럭 출시, 제 1회 Camping&RV Show 참가, 더블캡 소방차 출시
- 1991년: 독일 벤츠와 소형상용차 및 디젤엔진 기술제휴, 코란도/코란도훼미리 베트남 최초 CKD 수출, 코란도훼미리 RX2.6i 출시, 코란도 RV 출시
- 1992년: 국내 최초 정통 스포츠카 칼리스타 출시, Three Circle엠블럼 부착, 국내 업계 최초 전국 순회 무료서비스 행사, 중앙기술연구소 준공, 칼리스타 수출, 벤츠와 가솔린엔진 기술제휴, 코란도/ 코란도훼미리 하이디럭스 출시, 93년형 코란도훼미리 출시
- 1993년: 벤츠와 5% 자본합작, 벤츠와 승용차 기술제휴, 93년형 코란도 출시, 꿈의 4륜구동차 무쏘 출시, 뉴훼미리 생산
- 1995년: 천안부품물류센터 준공, 소형자동차 이스타나 출시
- 1996년: 무쏘 가솔린 출시, 국내 최초 전차종 ISO 인증획득, 뉴트랜스타 출시, 무쏘 스페셜 에디션 카 출시, 1997년형 무쏘 출시
- 1997년: 97년형 이스타나 출시, 코란도밴 출시, 무쏘 터보인터쿨러 출시, 대형승용차 체어맨 출시, 무쏘 이코노미 출시
- 1998년: 대우그룹 경영권 인수, 체어맨 500시리즈 출시, 뉴무쏘 출시, 뉴무쏘 밴 출시, 99년형 코란도 출시, 99년형 체어맨 출시
- 1999년: 뉴무쏘 7인승 출시, 코란도 팜파스랠리 우승, 코란도 BA.JA 랠리 우승, 1차 기업개선작업 약정 체결
- 2000년: 한마음 2000 운동 실시, 국내 영업 자체 판매망 35개 구축, CI 및 엠블럼 변경, R&D 기능 복원, 체어맨 (CM500, CM 400)출시, 대우그룹 계열분리, 2000년형 코란도 출시, 무쏘 2001 출시, ISO9001/ 14001 통합 인증 획득, 코란도 에너지 위너상 2001 수상
- 2001년: 수출부문 독자 네트워크 구축, (무쏘, 코란도, 이스타나)뉴라인업 출시, 신형 체어맨 출시, 창원공장 엔진생산 50만대 돌파, A/S부문 대우자동차로부터 사업 양수, 신개념의 최고급 SUV 렉스턴 출시, 렉스턴 (RE290, RX320)출시
- 2002년: 1조2천억 원 출자전환, 증권거래소 관리종목 탈피, 무쏘 한국능률협회컨설팅 주관 SUV부문 브랜드파워 1위(3년 연속), 고객만족경영시스템 최우수기업 인증, 올해의 가치경영 최우수기업상 수상, 품질혁신 SSQ-2002운동 시작, 국내최초 SUT 무쏘 스포츠 출시
- 2003년: 중국 상하이후이쭝사와 이스타나 CKD 사업 계약 체결, 업그레이드 (무쏘, 무쏘 스포츠)출시, (렉스턴 2WD, 코란도 밴 YOUTH)출시, 리멤버서비스 브랜드화, 뉴체어맨 출시, 평택 인재개발원 개원, 사상 최대 순이익 달성(5,896억 원), XDi270 엔진 양산, 뉴렉스턴 출시
- 2004년: 2004년형 무쏘, 코란도 출시, 로디우스 출시, 채권단-SAIC 매각 양해 체결, 로디우스 EW 스페셜 출시, 창원 제2엔진공장 준공 및 엔진 100만대 생산, 2005년형 코란도 출시, 쌍용자동차 채권단과 상하이자동차 간 지분 매각을 위한 본 계약 체결, 디자인경영 최우수상 수상
- 2005년: 기업개선작업 졸업, 신경영혁신 운동 New MSC 추진, 뉴체어맨 뉴테크 출시, 맥티언 로브노르 랠리 우승, 카이런 출시, 카이런 에너지워너 2006 수상, 2006년형 로디우스 출시, 액티언 출시
- 2006년: 랙스턴 II 출시, 액티언스포츠 출시, 2007년형 뉴체어맨 출시, 랙스턴 II 에너지워너 2007 수상, 2007년형 (카이런, 액티언, 로디우스)출시, 쌍용유럽부품센터 설립(네덜란드)
- 2007년: 뉴카이런 출시, 뉴로디우스 출시, (뉴로디우스) 에너지워너 2008년 수상, 렉스턴 II EURO 출시, 2008년형 (뉴카이런, 액티언, 액티언 스포츠)출시
- 2008년: 체어맨 H출시, 체어맨 W출시, 유럽대표 사무소 설립(스페인), 2009년형 (렉스턴, 카이런, 액티언, 액티언스포츠) 출시, 대전연수원 증축 준공식, 액티언 에너지워너상 수상, 체어맨W3.2 출시, 유럽부품센터 네덜란드 현지 2008 최우수 물류센터로 선정
- 2009년: 체어맨H VIP 출시, 기업회생절차 개시 신청, 카이런 다카르랠리 완주, C200 컨셉트카 서울모터쇼 최고 컨셉트카 선정, 체어맨W완성사 최초 인간공학 디자인상 금상 수상, 2010년형 체어맨W 출시, ISO 9001 & 14001 인증서 재취득, 회생계획안 강제인가 결정
- 2010년: 2010년형 (렉스턴, 카이런, 액티언, 액티언 스포츠, 체어맨H)출시, 카이런 베트남 CKD 수출 계약 체결, 365days 서비스 시행, 부산국제모터쇼 참가, 카자흐스탄 생산을 위한 협력 양해각서 체결, 러시아 솔레스사와 KD 수출 계약 체결, 체어맨 WC W600 4-Tronic 출시, 렉스턴 RX4 출시, M&A 우선협상대상자 인도 마힌드라&마힌드라사 선정, 모스크바 모터쇼 참가, 코란도 C 수출 개시, 코란도 C 스페인에서 해외기자단 시승행사 개최, 노/사/민/정 사회적 협약식 체결, 마힌드라와 M&A 투자 계획 체결
- 2011년: 2011년형 (렉스턴, 카이런, 액티언스포츠, 로디우스)출시, 변경회생계획 인가 결정, 코란도C 출시, 기업회생절차 종결 결정, 렉스턴Out-Door Edition 출시, 체어맨 H뉴클래식 출시, 체어맨 H뉴클래식MTN 방송광고 패스티벌 최우수상, 체어맨W 출시
- 2012년: 코란도스포츠 출시, 코란도 C 제2회 스캔커버리 대회 북유럽 레이스 우승, 2012년형 코란도 C 출시, 렉스턴 유로V 출시, 코란도 C 대한민국 브랜드스타 SUV 부문 1위, 코란도 C CHIC M/T 출시, 2013년형 (체어맨 H, 체어맨 W)출시, 렉스턴 W(제3세대)출시, 로디우스 유로 출시, 코란도스포츠 Mania(4WD 수동6단)출시, 코란도스포츠 마케팅혁신부문 대상 수상
- 2013년: 코란도 투리스모 출시, 체어맨 WSumm it출시, 2014년형 코란도스포츠 출시, 코란도 투리스모 샤토 출시, 뉴 코란도C 출시, 코란도 브랜드 마케팅혁신부문 대상 수상
- 2014년: 뉴 코란도 C 대한민국 그린카 어워드 수상, 대한민국 브랜드스타-SUV부문 1위, 코란도 브랜드 신규 BI 론칭(LUV KORANDO), 체어맨 W2015 출시, 코란도 스포츠 2015 출시, 매경 광고대상-뉴미디어 부문 대상, 대한민국 마케팅 브랜드 부문 대상
- 2015년: 2015년형 SUV 출시(코란도 C, 코란도 스포츠, 코란도 투리스모, 렉스턴 W), 티볼리 가솔린 모델 출시, 티볼리 대한민국 그린카 어워드 수상, 티볼리-인간공학 디자인상 그랑프리, 티볼리 디젤 에너지워너상, 티볼리 올해의 안전한 차 수상, 티볼리 굿 디자인 상품 선정
- 2016년: 티볼리 올해의 SUV 선정, 체어맨 W카이저 출시, 티볼리 에어 출시, 티볼리 올해의 소비자 상 수상, 더 뉴 코란도 스포츠 2.2출시, 2017 티볼리/티볼리 에어 출시, 2017 코란도투리스모 출시
- 2017년: 뉴스타일 코란도 C출시, G4 렉스턴 출시, 티볼리 아머 출시
- 2018년: 렉스턴 스포츠 출시, 티볼리 아머 기어II 출시, 2019 G4 렉스턴, 티볼리 출시
- 2019년: (렉스턴 스포츠 칸, 2019 렉스턴 스포츠)출시, 코란도 출시, 베리뉴 티볼리 출시, 코란도 가솔린 출시, (2020 G4 렉스턴, 렉스턴 스포츠)출시
- 2020년: 인포콘 출시
1번 주석 달아야함 공식 홈페이지
생산 공장
본사/평택 공장
쌍용자동차의 핵심기지인 평택공장은 고품질, 고효율, 저비용의 생산체제의 실현하기 위해 생산설비의 첨단화와 유연한 생산시스템을 구축했다. 또한 정통 SUV 프레임 차종부터 첨단 모노코크 SUV까지 SUV 풀 라인업 생산체계를 갖추었고 이를 통해 급변하는 시장에 탄력적으로 대응 할 수 있다. 특히 공정 내 품질관리 체계 구축과 생산효율 향산을 위한 혁신라인 체계를 도입했으며 지속적인 생산라인의 신기술 투입과 증설을 통해 향후 명실상부한 글로벌 종합자동차 전문 메이커로서의 위상을 확고히 하는데 중추적인 역할을 할 것이라고 기대한다. 그뿐만 아니라 90년대부터 독일 벤츠사의 품질관리 표준을 도입해 엄격한 테스트를 시행하고 있다. 이러한 품질정보관리시스템의 적용으로 부품, 생산, 서비스에 이르기까지 체계적인 시스템 운영이 가능하다. 이러한 노력은 고객만족 품질경영시스템 최우수 기업 선정과 전 차종 전 부문 ISO 9001/14001 인증획득을 가능하게 하였다.
창원 공장
창원 공장은 자동차의 심장이라 할 수 있는 엔진은 전문적으로 생산한다. 또한 스마트공장을 구현하고 있으며 다기종 엔진의 혼류 생산이 가능한 고정밀도 생산라인을 갖추고 있어 쌍용자동차의 엔진과 리어액슬 및 실린더 헤드와 같은 핵심부품을 생산한다. 또한 첨단 중앙통제 엔진 생산시스템을 통한 최첨단 친환경 엔진을 생산하기 때문에 제품 경쟁력 강화에 있어 우위를 점하고 있다. 그리고 엔진에 12단계의 엄격한 성능 테스트를 통해 완벽한 품질의 엔진을 만들어네는데 전력을 쏟고 있다. 최첨단 고정밀도 생산라인으로 구성된 창원공장은 생산 공정에서 양품만을 선별 통과시키는 중앙통제시스템을 구축하고 있다. 이러한 최첨단 환경에서 탄생한 엔진은 저소음, 저진동, 저공해를 실현 할 수 있다.
역사
1954년 1월 하동환자동차제작소로 창립한 뒤 1962년 12월 하동환자동차공업(주)으로 법인전환하였다. 1967년 대형버스를 베트남과 보르네오섬에 수출하였고 1974년 기간산업체로 지정되었다. 그리고 1975년 5월 증권거래소에 주식을 상장하였고 1977년 2월 동아자동차공업(주)으로 상호를 변경하였으며 1984년 4륜구동차 코란도 생산업체 거화(주)를 인수하였다. 1986년 11월 쌍용그룹에 인수된 뒤 1987년 평택공장 기술연구소를 설립하였고 1988년 3월 지금의 상호로 변경하였다. 1988년 4륜구동차 코란도훼미리를 출시하였으며 1991년에는 독일의 벤츠와 제휴하여 소형 상용차를 합작 개발하였다. 1993년 4륜구동차 무쏘를 출시하고 외국인투자기업으로 등록하였으며 이듬해 창원 엔진공장을 준공하였다. 1998년 1월 대우그룹에 인수된 뒤 수출부문은 (주)대우로, 내수판매는 대우자동차판매(주)로 이관되었다. 대우사태로 대우그룹이 와해됨에 따라 1999년 12월 워크아웃 약정을 체결하였고 2000년 4월 대우그룹에서 분리되었다. 2004년 10월 중국 상하이자동차가 경영권을 인수한 뒤 2005년 1월에 워크아웃이 종료되었으며 2006년 네덜란드에 쌍용유럽부품센터를 현지법인으로 설립하였다. 2008년 시작된 글로벌 금융위기로 인하여 2009년 2월 기업회생절차 개시가 결정되었고 2011년 3월에 기업회생절차가 종결되었으며 같은 해 4월 인도의 (주)마힌드라 자동차에 인수되었다. 주력 제품인 체어맨·렉스턴·카이런·액티언·코란도스포츠·코란도투리스모·코란도C 등의 차종을 생산한다. 계열회사로 중국 현지법인 쌍용(의정)기차배건제조유한공사·쌍용기차유한공사과 유럽 현지법인(Ssangyong European Parts Center BV)이 있다.