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전기자동차의 보급이 늘고 불편 사항이었던 긴 충전시간 때문에 전기차 충전 시간을 여가시간으로 활용하고 개인의 시간으로 이용하려는 경향이 있다. 전기자동차의 대충화를 위한 초기 단계에서 향후 충전사업이나 공공장소에서의 다양한 충전기 운영에 대한 요구가 증대됨에 따라 분산형 충전기에 대한 시장의 요구가 커졌다. 분산형 충전기는 전력부를 분리하고 키오스크 형태의 충전 커플러를 구비한 스탠드의 형태로 구성되있다. 설계자의 의도와 소비자의 패턴을 분석하여 N개의 채널로 구성한 충전기를 가르킨다. 소비자가 원하는 충전용량을 선정하고 그만큼 전기자동차를 충전하는 형식을 가진다. 분산형 충전기는 충전기의 설치 공간을 최소화하는 것이 가능하고 별도의 여유 공간에 전력 변환부를 설치하고 운용하는 것이 가능한 시스템이다.
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전기자동차의 보급이 늘고 불편 사항이었던 긴 충전시간 때문에 전기차 충전 시간을 여가시간으로 활용하고 개인의 시간으로 이용하려는 경향이 있다. 전기자동차의 대충화를 위한 초기 단계에서 향후 충전사업이나 공공장소에서의 다양한 충전기 운영에 대한 요구가 증대됨에 따라 분산형 충전기에 대한 시장의 요구가 커졌다. 분산형 충전기는 전력부를 분리하고 키오스크 형태의 충전 커플러를 구비한 스탠드의 형태로 구성되있다. 설계자의 의도와 소비자의 패턴을 분석하여 N개의 채널로 구성한 충전기를 가르킨다. 소비자가 원하는 충전용량을 선정하고 그만큼 전기자동차를 충전하는 형식을 가진다.  
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==충전기 설명==
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분산형 충전기는 충전기의 설치 공간을 최소화하는 것이 가능하고 별도의 여유 공간에 전력 변환부를 설치하고 운용하는 것이 가능한 시스템이다. 한대의 충전기로 여러대의 전기차를 동시 충전이 가능하다. 이 충전기의 주요 기술로는 충전 인터페이스 범용화를 위한 기술로 충전 방식 변경등의 용이성을 확보하는 기술이며, 향후 300KW 정도 이상까지의 충전용량 대용량화 기술, 동시충전 전력 분배 제어기술, 전력부 분리 기술등이 필요하다.
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==충전기 종류==

2021년 4월 9일 (금) 17:48 판

개요

전기자동차의 보급이 늘고 불편 사항이었던 긴 충전시간 때문에 전기차 충전 시간을 여가시간으로 활용하고 개인의 시간으로 이용하려는 경향이 있다. 전기자동차의 대충화를 위한 초기 단계에서 향후 충전사업이나 공공장소에서의 다양한 충전기 운영에 대한 요구가 증대됨에 따라 분산형 충전기에 대한 시장의 요구가 커졌다. 분산형 충전기는 전력부를 분리하고 키오스크 형태의 충전 커플러를 구비한 스탠드의 형태로 구성되있다. 설계자의 의도와 소비자의 패턴을 분석하여 N개의 채널로 구성한 충전기를 가르킨다. 소비자가 원하는 충전용량을 선정하고 그만큼 전기자동차를 충전하는 형식을 가진다.

충전기 설명

분산형 충전기는 충전기의 설치 공간을 최소화하는 것이 가능하고 별도의 여유 공간에 전력 변환부를 설치하고 운용하는 것이 가능한 시스템이다. 한대의 충전기로 여러대의 전기차를 동시 충전이 가능하다. 이 충전기의 주요 기술로는 충전 인터페이스 범용화를 위한 기술로 충전 방식 변경등의 용이성을 확보하는 기술이며, 향후 300KW 정도 이상까지의 충전용량 대용량화 기술, 동시충전 전력 분배 제어기술, 전력부 분리 기술등이 필요하다.


충전기 종류