"AC단상"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
(새 문서: ==개요== AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 많이 사용되는 충전 타입이다. 일반적인 교류전원을 사용...)
 
(개요)
1번째 줄: 1번째 줄:
 
==개요==
 
==개요==
AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 많이 사용되는 충전 타입이다. 일반적인 교류전원을 사용하며 통산 220V/32A, 7kW급으로 국내에서 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전타입이다<ref>송민근 기자, 〈[https://tago.kr/story/charger.htm 전기자동차 충전기 이야기]〉, 《타고 공식 홈페이지》,  2020-12-07</ref>
+
AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전 타입이다. 많이 사용되는 충전 타입이다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는데 약 1시간이 필요하다.  국내는 [[르노삼성자동차㈜]] [[SM3]]를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. [[메르세데스-벤츠]][[GLC 350e]], [[C 350e]] 도 같은 충전구를 지원한다. <ref>송민근 기자, 〈[https://tago.kr/story/charger.htm 전기자동차 충전기 이야기]〉, 《타고 공식 홈페이지》,  2020-12-07</ref>

2021년 4월 14일 (수) 16:33 판

개요

AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전 타입이다. 많이 사용되는 충전 타입이다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는데 약 1시간이 필요하다. 국내는 르노삼성자동차㈜ SM3를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. 메르세데스-벤츠GLC 350e, C 350e 도 같은 충전구를 지원한다. [1]
  1. 송민근 기자, 〈전기자동차 충전기 이야기〉, 《타고 공식 홈페이지》, 2020-12-07