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2021년 9월 1일 (수) 21:49 기준 최신판
BS120CN는 자일대우상용차㈜에서 생산한 초저상 버스이다.
[타고] 테라밴 11인승 전기승합차 |
개요[편집]
BS120CN은 자일대우의 저상버스 모델이었으며 한국 최초이자 유일의 시내형 12m 저상차종이었다. 당시 2계단 저상형, 1계단 중저상형이 존재하였기 때문에 무계단 초저상버스라고 불렀다.[1] 1997년 수출형으로 먼저 데뷔하였고 2002년 대한민국에서 장애인 복지관 버스로 처음 판매에 들어갔다. BS120CN이 판매된 때 서울, 제주 지역에서 2003년부터 도입한 것을 시작으로 2005년에는 광주, 대구, 대전, 청주로 판매되었다. 2004년과 2005년도에 총 3대의 BS120CN 차량을 구매한 제주시 소재 삼영교통은 제주 시내 구간을 운행하는 과정에서 종종 난처한 상황에 처하거나 접촉사고가 자주 발생하고 있다면서 12m 차량으로 운행하는 어려움을 토로하기도 했다.[2] 결국 BS120CN는 최소 회전 반경과 국내 도로 사정이 맞지 않아 2010년 단종되었다.[3][4]
특징[편집]
2002년부터 생산된 전장 12m급의 저상버스이다. 무계단 저상 구조로 되어 있으며 후문에는 장애인용 리프트 장치가 되어 있다. BS 모델 중에서는 유일하게 에어 서스펜션을 사용하며 닐링을 사용할 수 있다. 기어 핸들 설치가 곤란하기 때문에 기본적으로 ZF제 혹은 GM-앨리슨제 버튼식 자동변속기가 적용된다. BS106과 동일한 300마력 DL08K 커먼레일 디젤 엔진과 290마력 GL11K CNG 엔진을 사용한다. BS120CN 로얄 논스텝은 현대 저상 슈퍼 에어로시티보다 길이가 조금 길다. 파워트레인은 2002~2004년식의 경우, 디젤 엔진은 유로 2~3 배출가스 규제 만족 기준 직렬 6기통 롱 스트로크 노즐 분사형 기계식 터보 인터쿨러 290마력이었고 2005년식부터 2007년식까지는 유로 3 배출가스 규제 만족 기준 직렬 6기통 롱 스트로크 커먼레일 인젝터 직분사형 터보 인터쿨러 300마력, 2008년식부터 단종 직전인 2010년까지는 유로 4 배출가스 규제 만족 기준으로 상향했었다. 천연가스 엔진의 경우 직렬 6기통 롱 스트로크 전자식 터보 인터쿨러형 290마력 엔진으로 배출가스 규제 없이 2010년 단종 직전까지 계속 이 엔진을 사용해왔다. 천연가스, 디젤 두 가지 연료를 사용하며 여기에 변속기는 ZF 5HP 5단 자동변속기를 사용하였고 이후에는 ZF 6HP로 6단 자동변속기로 변경하였다. BS120CN 로얄논스텝 F/L은 국내에서 경찰버스로만 뽑은 적이 있었으나, 시내버스로는 한 군데도 출고한 적이 없었다. 좌석은 플라스틱 좌석이고 좌석 승차정원은 29명이다. 휠체어는 2대 고정 가능하다.[5] 2010년에 앞 가니시와 라이트 아이라인 색상을 변경하고, 전문을 글라이딩 도어에서 타는 문만 폴딩 도어로, 시트 구조를 28인승에서 25인승으로, 변속기를 자동 5단에서 6단으로 변경한 2011년형이 출시되었다. 그리고 통유리와 수평 와이퍼 옵션이 사라지거나 판매가 급감한 BS120CN 로얄논스텝 F/L 모델이 단종되었다.[6][4]
제원[편집]
분류 BS120CN 용도 초저상버스 전장 11,900mm 전폭 2,490mm 전고 3,250mm 오버행 전·후 2,640mm/3,160mm 축거 6,100mm 윤거 전·후 2,096mm/1,826mm 배출가스인증 EURO 3 엔진 출력(ps/rpm) 290/2,200 엔진 토크(kg.m/rpm) 115/1,320 변속기 5단 자동미션 연료탱크 용량 847L 서스펜션 WIDE AIR SPRING 브레이크 시스템 FULL AIR BRAKE 타이어 275/70R 22.5-16PR[7]
각주[편집]
- ↑ Allbuses, 〈세진교통 BS120CN-신차시절〉, 《이티뉴스》, 2020-11-12
- ↑ 원정연 기자, 〈장애인 버스? 모두를 위한 저상버스!〉, 《오마이뉴스》, 2008-09-11
- ↑ 안산삽니다, 〈그차가 알고싶다-BS120CN〉, 《네이버 카페》, 2017-12-17
- ↑ 4.0 4.1 키후니, 〈DAEWOO BUS BS120CN〉, 《네이버 블로그》, 2013-10-04
- ↑ 레몬 크림, 〈대우버스 BS120CN(2004년식) 시민여객 24번 시내버스〉, 《네이버 블로그》, 2013-03-30
- ↑ 자일대우 BS 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9E%90%EC%9D%BC%EB%8C%80%EC%9A%B0_BS
- ↑ 푸우, 〈대우버스㈜ 하이브리드 시내버스 개발 서울모터쇼 출품〉, 《다음카페》, 2007-02-23
참고자료[편집]
- 자일대우 BS 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9E%90%EC%9D%BC%EB%8C%80%EC%9A%B0_BS
- 안산삽니다, 〈그차가 알고싶다-BS120CN〉, 《네이버 카페》, 2017-12-17
- 키후니, 〈DAEWOO BUS BS120CN〉, 《네이버 블로그》, 2013-10-04
- Allbuses, 〈세진교통 BS120CN-신차시절〉, 《이티뉴스》, 2020-11-12
- 원정연 기자, 〈장애인 버스? 모두를 위한 저상버스!〉, 《오마이뉴스》, 2008-09-11
- 레몬 크림, 〈대우버스 BS120CN(2004년식) 시민여객 24번 시내버스〉, 《네이버 블로그》, 2013-03-30
- 푸우, 〈대우버스㈜ 하이브리드 시내버스 개발 서울모터쇼 출품〉, 《다음카페》, 2007-02-23
같이 보기[편집]