르노 QM3

르노 QM3(Renault QM3)

르노코리아자동차㈜(Renault Korea Motors)

르노 QM3(르노 큐엠쓰리, Renault QM3)은 르노코리아자동차㈜가 2013년에 출시한 소형SUV다. 르노코리아자동차㈜의 5번째 차종이자 1세대 르노 캡처의 배지 엔지니어링 모델이다. 르노 클리오의 전륜구동 플랫폼을 공유한다. 르노(Renault)의 스페인 현지 공장에서 만든 것을 대한민국에 수입하여 판매했다. 차명은 'Quest Motoring series 3'의 약자이다.

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역사

1세대

르노 QM3 1세대

1세대 르노 QM3는 2013 서울모터쇼에서 공개되었다. QM3는 지난 2007년 르노 QM5 이후 6년 만에 선보이는 르노코리아자동차의 5번째 정규 라인업이다. 전면부는 르노 클리오부터 적용되어 온 헤드램프와 라디에이터 그릴이 연결된 디자인이 적용된다. 헤드램프의 상단부가 하단부보다 안쪽으로 깊숙하게 침입한 역방향의 형태임에도 크게 모나지 않아 보이는 점이 특징이다. 특히 라디에이터 그릴 부위의 디자인은 QM5의 페이스리프트 버전에서 양옆으로 좁아졌는데, QM3에서 그 변화가 극대화된 형상을 하고 있다. 범퍼 하단의 형태는 공기 흡입구를 중심으로 양옆으로 안개등과 LED 주간주행등을 갖추고 있다. 안개등과 주간주행등은 크롬 장식으로 사다리꼴의 형태로 감쌌는데, 고성능 모델의 공기흡입구를 연상시킨다. 이러한 형태의 전면부는 향후 출시하는 신모델에 적용될 패밀리룩으로 확정되었다. 측면부의 실루엣은 SUV라기보다는 키가 커진 해치백의 형태에 가깝다. 전면부가 날카로운 구성을 가졌다면 후면부는 완만한 형태의 구성을 갖는다. 리어램프가 라운드화되었고, 램프 구성 자체도 특출나게 튀지 않는다. 범퍼는 과하지 않은 볼륨감을 바탕으로 꾸며지며 하단 디퓨저를 통해 스포티한 느낌을 보여준다. 루프 스포일러는 면적이 큰 편이다. QM3의 실내는 주력 소비자층인 20~30대를 겨냥한 디자인으로, 간결하면서도 아기자기한 구성을 갖는다. 3-스포크 디자인의 스티어링 휠은 고광택 블랙 트림이 적용되어 세련된 느낌을 준다. 계기판은 2개의 실린더형 구조로 보이지만, 중앙에 타원형 구조가 침입한 형태의 은근히 복잡한 구성이다. 왼쪽은 타코미터, 오른쪽은 연료계가 자리하며, 중앙부에 디지털 스피드 미터가 표기된다. 뒷좌석은 소형 플랫폼이기 때문에 넉넉하지는 않다. 뒷좌석 시트는 60:40 분할 폴딩이 가능하며, 슬라이딩 방식을 지원한다. 르노 QM3의 1.5 dCi 디젤 엔진은 1750의 낮은 RPM에서도 강력한 토크를 발휘한다. 또한 독일 게트락 파워시프트 듀얼클러치를 적용했다. 르노 QM3는 유럽 신차 안전성 평가인 유로 NCAP 차량 안전성 평가에서 최고 등급인 5 스타를 획득했다. 또한 모기업인 르노의 최신 전자식 보호시스템인 안전 솔루션이 적용됐다. 성인 탑승자 보호는 물론, 앞좌석 및 뒷좌석에 3점식 ISOFIX 유아용 시트 고정장치와 안전 보강 설계로 어린이 안전성도 강화했다.

페이스리프트

르노 뉴 QM3

2017년에 뉴 QM3(NEW QM3)라는 이름으로 페이스리프트 모델이 출시되었다. 르노 SM6와 QM6의 패밀리룩이 적용됐으며, 고급 사양을 추가해 상품성을 높였다. 특히 동급 최고 연비와 함께 새로운 인포테인먼트 시스템과 이지파킹, 사각지대 경보 장치(BSW), 경사로밀림 방지장치(HSA) 등 최신 편의사양 및 안전기능을 더해 경쟁력을 높였다. 뉴 QM3에는 C자 모양의 LED 주간주행등과 크롬 라디에이터 그릴을 더해 패밀리룩을 완성했다. 가로로 넓어진 상단 그릴과 그 안의 블록 형상 그릴패턴, 각진 LED 주간주행등과 네모난 전방 안개등은 강인한 이미지를 강조한다. 특히 RE 트림부터는 LED 퓨어 비전 헤드램프, 코너링 램프 기능 포함 전방 안개등을 비롯해 일부 수입차나 고급 대형차에서 보던 다이내믹 턴 시그널을 동급 최초로 적용했다. 또한 아메시스트 블랙, 오렌지 아타카마의 2가지 바디컬러를 새로 추가했으며, 17인치 블랙투톤 알로이 휠과 프런트/리어 스키드 적용으로 CUV의 역동적인 이미지를 강조했다. 인테리어는 최고급 나파 가죽시트와 가죽 스티어링 휠, 가죽 트리밍을 덧댄 대시보드, 알루미늄 페달 등이 포함된 프리미엄 패키지를 통해 고급감을 강조했다. 최상위 트림 RE 시그니처에는 동급 최초로 고정형 파노라믹 글라스 루프가 적용됐다. 또한 동급에서 유일하게 리어 슬라이딩 벤치 시트를 적용했다. 뒷좌석 등받이는 60:40 비율로 분할돼 앞쪽으로 이동 시 트렁크 적재 공간이 최대 455리터로 기존 377리터 대비 최대 78리터 늘어나며, 시트를 눕히면 최대 1235리터까지 늘어난다. 뉴 QM3에는 르노의 1.5리터 디젤엔진과 게트락 파워시프트 듀얼클러치 트랜스미션이 조합된다. 4,000rpm에서 최고출력 90마력, 2,000rpm에서 최대토크 22.4kgm를 발휘한다. 공차중량은 1300kg, 복합연비는 17.3km/ℓ(도심 16.3, 고속 18.6)다. 뉴 QM3에 신규 적용된 이지파킹은 아래로 내려다 보는 듯한 버드 뷰(Bird View) 모드로 360도 모든 방향에서 차량과 주변 환경을 나타낸다. 또한 사각지대 경보 장치(BSW), 경사로밀림 방지장치(HSA), 후방 카메라, 전/후방 경보장치가 적용된다. 2019년에 완전히 단종됐으며, 2020년부터 2세대 르노 캡처로 대체되어 대한민국에 출시되었다.

참고자료

• 〈르노삼성 QM3〉, 《위키백과》
• 정초원 기자, 〈(2013 서울모터쇼) 르노삼성, 'QM3' 공개〉, 《서울파이낸스》, 2013-03-28
• 김선웅 기자, 〈(시승기) 르노삼성, QM3〉, 《오토뷰》, 2013-12-07
• 정재웅 기자, 〈"르노삼성 QM3, 드디어 나왔다"〉, 《비즈워치》, 2013-12-06
• 이한승 기자, 〈르노삼성, QM3 페이스리프트 출시..달라진 점은?〉, 《탑라이더》, 2017-07-26

같이 보기

• 르노 QM5
• 르노 캡처

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