위키원
"신분당선 D000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이
(→구분) |
(→구분) |
||
| 11번째 줄: | 11번째 줄: | ||
* 제작사: [[현대로템]] | * 제작사: [[현대로템]] | ||
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[현대로템]] [[IPM]]) | * 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[현대로템]] [[IPM]]) | ||
| − | 2014년 2월 3일 정자~광교 구간 개통을 앞둔 채 도입됐다. '''[[현대로템]] 창원공장'''에서 제작되어 2가지 방식으로 도입됐는데, D13~D14편성은 [[의왕역]]으로 갑종회송된 후 트레일러에 적재되어 광교차량기지로 을송회송됐고, D15~D20편성은 [[왕십리역]]으로 갑종회송된 후 [[정자역]] 연결선로를 | + | 2014년 2월 3일 정자~광교 구간 개통을 앞둔 채 도입됐다. '''[[현대로템]] 창원공장'''에서 제작되어 2가지 방식으로 도입됐는데, D13~D14편성은 [[의왕역]]으로 갑종회송된 후 트레일러에 적재되어 광교차량기지로 을송회송됐고, D15~D20편성은 [[왕십리역]]으로 갑종회송된 후 [[정자역]] 연결선로를 통해 광교차량기지로 이송됐다. |
=== 3차 도입분(2020년 6~8월) === | === 3차 도입분(2020년 6~8월) === | ||
| 17번째 줄: | 17번째 줄: | ||
* 제작사: [[현대로템]] | * 제작사: [[현대로템]] | ||
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[현대로템]] [[IPM]]) | * 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[현대로템]] [[IPM]]) | ||
| + | 2021년 5월 22일 강남~신사 구간 개통을 앞둔시점에 도입됐다. '''[[현대로템]] 창원공장'''에서 제작되어 2가지 방식으로 도입됐는데, D21~D22편성은 2020년 6월 10일과 8월 11일에 [[일로역]]으로 1차 갑종회송된 우 시운전을 하다가 동년 9월 26일과 10월 10일에 [[왕십리역]]으로 2차 갑종회송되어 [[정자역]] 구내 연결선로를 통해 광교차량기지로 이송됐고, | ||
== 기술적 사양 == | == 기술적 사양 == | ||
2024년 11월 6일 (수) 13:55 판
신분당선 D000호대 전동차는 신분당선 개통과 함께 도입된 신분당선주식회사와 경기철도, 그리고 새서울철도 통근형 전동차다. 부산 도시철도 4호선에 이어 2번째로 별도의 운전실 없이 무인운전 기능을 맞춘 중전철급의 통근형 전동차로, 현재 총 6량 23개 편성(138량)이 운행하고 있다.
목차
구분
1차 도입분(2010년 4월 11일~2011년 1월 11일)
2011년 9월 28일 강남~정자 및 미금역 구간 개통 직전에 도입됐다. 현대로템 창원공장에서 제작되어 영등포역을 경유하여 안산역으로 갑종회송된 후, 수서차량기지를 경유하여 분당선 연결선로를 통해 분당차량기지로 이송됐다.
2차 도입분(2014년 9월~2015년 3월)
2014년 2월 3일 정자~광교 구간 개통을 앞둔 채 도입됐다. 현대로템 창원공장에서 제작되어 2가지 방식으로 도입됐는데, D13~D14편성은 의왕역으로 갑종회송된 후 트레일러에 적재되어 광교차량기지로 을송회송됐고, D15~D20편성은 왕십리역으로 갑종회송된 후 정자역 연결선로를 통해 광교차량기지로 이송됐다.
3차 도입분(2020년 6~8월)
2021년 5월 22일 강남~신사 구간 개통을 앞둔시점에 도입됐다. 현대로템 창원공장에서 제작되어 2가지 방식으로 도입됐는데, D21~D22편성은 2020년 6월 10일과 8월 11일에 일로역으로 1차 갑종회송된 우 시운전을 하다가 동년 9월 26일과 10월 10일에 왕십리역으로 2차 갑종회송되어 정자역 구내 연결선로를 통해 광교차량기지로 이송됐고,
기술적 사양
무인운전
AUTS의 기술 도입
2010년 가을에 제작된 기술시험전동차인 AUTS에 도입된 일부 기술들이 본 전동차에 먼저 도입되고 있다. 이는 다음과 같다.
- 싱글암 팬터그래프 및 소형 경량화된 MCB
- WTB와 MVB통신체계가 적용된 신형 TCMS
- 화재감지 시스템 및 CCTV 설비
- 통합형 HVAC
실내 구성
분당선 구간 직통운행
편성과 운용
현재 편성 현황은 다음과 같다. 6량으로 운행된다.
배속
- D01~D23편성: 광교차량기지, 6량
현재 운행구간
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.
D01~D12편성까진 신분당선 소속 전동차며, D13~D20편성까진 경기철도 소속 전동차고, D21~D23편성은 새서울철도 소속이다.
경전철을 제외하고 대한민국 최초로 숫자가 아닌 문자로 변성번호를 매겼다.
