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− | 마틴 에버하드는 1960년 5월 15일에 미국의 캘리포니아주 | + | 마틴 에버하드는 1960년 5월 15일에 미국의 캘리포니아주 [[버클리]]에서 출생하였다. 1981년에 [[일리노이 대학교 어버너-섐페인 캠퍼스]](University of Illinois Urbana-Champaign)에서 전기공학 학사학위를 가지고 1983년에 전기공학 석사학위를 가졌다. |
1983년에 캐릭터터미널(character terminals) 제조사 와이즈 테크놀로지(Wyse Technology, 현재는 Dell Wyse)에 취직하여 엔지니어로 직업생애를 시작하였으며 본인의 첫 디자인 제품 WY-30 ASCⅡ컴퓨터의 디자인을 추진하였다. 4년 뒤인 1987년에 X Window 기반의 네트워크 터미날 제조 스타트업 네트워크 컴퓨팅 디바이스(Network Computing Devices, Inc.)를 공동 설립하고 수석 엔지니어로 1991년까지 역할하였으며 1997년에 [[마크 타페닝]](Marc Tarpenning)과 공동으로 뉴보미디어(NuvoMedia)라는 회사를 설립하고 1998년에 e-리더(e-reader) 로켓북(RocketBook)을 런칭하였으며 2000년에 젬스타-TV 가이드 인터내셔넬(Gemstar–TV Guide International)에 1.87억 달러의 가격으로 양도하였다. | 1983년에 캐릭터터미널(character terminals) 제조사 와이즈 테크놀로지(Wyse Technology, 현재는 Dell Wyse)에 취직하여 엔지니어로 직업생애를 시작하였으며 본인의 첫 디자인 제품 WY-30 ASCⅡ컴퓨터의 디자인을 추진하였다. 4년 뒤인 1987년에 X Window 기반의 네트워크 터미날 제조 스타트업 네트워크 컴퓨팅 디바이스(Network Computing Devices, Inc.)를 공동 설립하고 수석 엔지니어로 1991년까지 역할하였으며 1997년에 [[마크 타페닝]](Marc Tarpenning)과 공동으로 뉴보미디어(NuvoMedia)라는 회사를 설립하고 1998년에 e-리더(e-reader) 로켓북(RocketBook)을 런칭하였으며 2000년에 젬스타-TV 가이드 인터내셔넬(Gemstar–TV Guide International)에 1.87억 달러의 가격으로 양도하였다. | ||
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2007년 12월에 테슬라에서 이직하였으며 2009년부터 폭스바겐 전기차 리서치 랩의 개발과 업무 총괄로 2년간 하다가 2013년 11월에 벤처캐피탈 회사 워던클래프 파트너스(Wardenclyffe Partners)의 파트너로 되었다. 2016년 9월에 스텔스 모드(stealth mode)방식으로 스타트업 이네비트(inEVit)를 설립하고 전기 드라이브트레인(electric drivetrains)과 파워스토리지솔루션(power storage solutions)을 개발하여 주요 OEM 업체들에 공급하였으며 2017년 10월에 SF 모터스(SF Motors)에 양도한 뒤 이의 이노베이션 총괄로 2018년 7월까지 임직하였다. 2018년 8월에 캘리포니아 샌마테오(San Mateo)에 배터리와 배터리시스템 회사 티베니(Tiveni, Inc.)를 설립하였으며 이의 창시자, 이사장과 기술총괄의 신분으로 현재까지 역할을 하고 있다. | 2007년 12월에 테슬라에서 이직하였으며 2009년부터 폭스바겐 전기차 리서치 랩의 개발과 업무 총괄로 2년간 하다가 2013년 11월에 벤처캐피탈 회사 워던클래프 파트너스(Wardenclyffe Partners)의 파트너로 되었다. 2016년 9월에 스텔스 모드(stealth mode)방식으로 스타트업 이네비트(inEVit)를 설립하고 전기 드라이브트레인(electric drivetrains)과 파워스토리지솔루션(power storage solutions)을 개발하여 주요 OEM 업체들에 공급하였으며 2017년 10월에 SF 모터스(SF Motors)에 양도한 뒤 이의 이노베이션 총괄로 2018년 7월까지 임직하였다. 2018년 8월에 캘리포니아 샌마테오(San Mateo)에 배터리와 배터리시스템 회사 티베니(Tiveni, Inc.)를 설립하였으며 이의 창시자, 이사장과 기술총괄의 신분으로 현재까지 역할을 하고 있다. | ||
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2021년 6월 19일 (토) 22:10 기준 최신판
마틴 에버하드(Martin Eberhard)는 미국의 엔지니어이고 사업가이다. 2003년에 마크 타페닝과 공동으로 테슬라(Tesla)를 창립하였으며 2008년까지 테슬라 CEO로 역할하였다.
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생애[편집]
마틴 에버하드는 1960년 5월 15일에 미국의 캘리포니아주 버클리에서 출생하였다. 1981년에 일리노이 대학교 어버너-섐페인 캠퍼스(University of Illinois Urbana-Champaign)에서 전기공학 학사학위를 가지고 1983년에 전기공학 석사학위를 가졌다.
1983년에 캐릭터터미널(character terminals) 제조사 와이즈 테크놀로지(Wyse Technology, 현재는 Dell Wyse)에 취직하여 엔지니어로 직업생애를 시작하였으며 본인의 첫 디자인 제품 WY-30 ASCⅡ컴퓨터의 디자인을 추진하였다. 4년 뒤인 1987년에 X Window 기반의 네트워크 터미날 제조 스타트업 네트워크 컴퓨팅 디바이스(Network Computing Devices, Inc.)를 공동 설립하고 수석 엔지니어로 1991년까지 역할하였으며 1997년에 마크 타페닝(Marc Tarpenning)과 공동으로 뉴보미디어(NuvoMedia)라는 회사를 설립하고 1998년에 e-리더(e-reader) 로켓북(RocketBook)을 런칭하였으며 2000년에 젬스타-TV 가이드 인터내셔넬(Gemstar–TV Guide International)에 1.87억 달러의 가격으로 양도하였다.
스포츠카에 관한 개인 흥취와 석유 의존도, 온실효과 등을 감안하여 1997년에 실리콘밸리에 첫 번째 자동차회사를 설립하고 수작업 전기스포츠카 t제로(AC Propulsion tzero)의 제조를 추진하였으며 2003년 중반까지 3대의 로드스터(roadster) 프로토타입을 제조한 뒤에 양산에 진입 못하였다. 그 해 7월에 마크 타페닝과 공동으로 캘리포니아의 샌 카를로스(San Carlos)에 전기차 회사 테슬라 모터스를 창립하고 CEO를 맡았다.
2007년 12월에 테슬라에서 이직하였으며 2009년부터 폭스바겐 전기차 리서치 랩의 개발과 업무 총괄로 2년간 하다가 2013년 11월에 벤처캐피탈 회사 워던클래프 파트너스(Wardenclyffe Partners)의 파트너로 되었다. 2016년 9월에 스텔스 모드(stealth mode)방식으로 스타트업 이네비트(inEVit)를 설립하고 전기 드라이브트레인(electric drivetrains)과 파워스토리지솔루션(power storage solutions)을 개발하여 주요 OEM 업체들에 공급하였으며 2017년 10월에 SF 모터스(SF Motors)에 양도한 뒤 이의 이노베이션 총괄로 2018년 7월까지 임직하였다. 2018년 8월에 캘리포니아 샌마테오(San Mateo)에 배터리와 배터리시스템 회사 티베니(Tiveni, Inc.)를 설립하였으며 이의 창시자, 이사장과 기술총괄의 신분으로 현재까지 역할을 하고 있다.
에버하드는 일리노이 대학교에서 알게 된 캐롤린 에버하드(Carolyn Eberhard)와 결혼하였다. 1984년부터 이들 둘은 대학교 엔지니어링 칼리지의 연속 기부자(Annual donors)로 역할을 하고 있다.[1][2]
각주[편집]
- ↑ "(2) Martin Eberhard", LinkedIn
- ↑ "Martin Eberhard", Wikipedia
참고자료[편집]
- 마틴 에버하드 링크드인 - https://www.linkedin.com/in/martin-eberhard-1441931/
- "Martin Eberhard", Wikipedia
같이 보기[편집]