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'''센트럴모터스㈜'''<!--센트럴모터스-->(CENTRAL MOTORS)는 [[렉서스]](LEXUS)의 공식 딜러이다. 2003년에 설립되었고 대표이사는 '''[[오흥훈]]'''이며 사원 수는 144명이다. 본사는 경기 성남시에 있다. 2020년 기준으로 매출액은 909억 원이다.<ref>〈[https://www.jobkorea.co.kr/company/1846637  센트럴모터스㈜]〉, 《잡코리아》</ref>
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'''센트럴모터스㈜'''<!--센트럴모터스-->(Central Motors)는 일본 [[토요타]]의 고급 브랜드인 '''[[렉서스]]'''(LEXUS)의 공식 [[딜러]]이다. 주로 경기도 성남시 분당구 지역에서 영업을 하며, 일명 '''렉서스 분당'''(Lexus Bundang)이라고도 한다. 2003년에 설립되었고 대표이사는 '''[[오흥훈]]'''이며 사원 수는 144명이다. 본사는 경기도 [[성남시]]에 있다. 2020년 기준으로 매출액은 909억 원이다.<ref>〈[https://www.jobkorea.co.kr/company/1846637  센트럴모터스㈜]〉, 《잡코리아》</ref>
  
 
== 개요 ==   
 
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'''센트럴모터스㈜'''(CENTRAL MOTORS)는 분당과 경기지역의 판매 및 A/S를 주요 사업 목적으로 하는 기업이다. 2003년 9월에 설립되었고 2005년 4월에 독점규제 및 공정거래에 관한 규정에 의해 상호출자 제한기업인 [[GS그룹]] 계열에 신규 편입되었다. 센트럴모터스는 GS그룹 회장과 그 친인척들이 주주로 있으며 오흥훈 대표이사 역시 [[GS칼텍스]] 임원 출신이다. <ref>양소리 기자, 〈[https://www.metroseoul.co.kr/article/2015052500125  GS그룹 '센트럴모터스', 매출 급증에도 기부금은 쥐꼬리]〉, 《메트로신문》, 2015-05-26</ref>
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'''센트럴모터스㈜'''(Central Motors)는 [[분당]]과 [[경기]] 지역의 판매 및 A/S를 주요 사업 목적으로 하는 기업이다. 2003년 9월에 설립되었고 2005년 4월에 독점규제 및 공정거래에 관한 규정에 의해 상호출자 제한기업인 [[GS그룹]] 계열에 신규 편입되었다. 센트럴모터스는 GS그룹 회장과 그 친인척들이 주주로 있으며 오흥훈 대표이사 역시 [[GS칼텍스]] 임원 출신이다. <ref>양소리 기자, 〈[https://www.metroseoul.co.kr/article/2015052500125  GS그룹 '센트럴모터스', 매출 급증에도 기부금은 쥐꼬리]〉, 《메트로신문》, 2015-05-26</ref>
  
 
'''[[렉서스]]'''(Lexus)는 일본 굴지의 자동차 회사인 [[토요타]](Toyota Motor Company)의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 중가 양산형 브랜드의 이미지를 가지고 있던 [[토요타]]에서 성공적인 프리미엄 자동차 브랜드를 이뤄낸 메이커이다.  
 
'''[[렉서스]]'''(Lexus)는 일본 굴지의 자동차 회사인 [[토요타]](Toyota Motor Company)의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 중가 양산형 브랜드의 이미지를 가지고 있던 [[토요타]]에서 성공적인 프리미엄 자동차 브랜드를 이뤄낸 메이커이다.  
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렉서스는 2001년부터 한국에서 정식판매가 시작되었다. 렉서스 한국 판매 차종으로 [[렉서스 ES]], [[렉서스 LC]], [[렉서스 LS]], [[렉서스 RC]], [[렉서스 RX]], [[렉서스 UX]] 등이 있다. 그전에 판매되었던 [[렉서스 IS]]는 2021년 9월에, [[렉서스 CT]]는 2021년 10월에 판매가 중단되었다.<ref>〈[https://lexus.co.kr 렉서스 코리아 공식 홈페이지]〉 </ref>
 
렉서스는 2001년부터 한국에서 정식판매가 시작되었다. 렉서스 한국 판매 차종으로 [[렉서스 ES]], [[렉서스 LC]], [[렉서스 LS]], [[렉서스 RC]], [[렉서스 RX]], [[렉서스 UX]] 등이 있다. 그전에 판매되었던 [[렉서스 IS]]는 2021년 9월에, [[렉서스 CT]]는 2021년 10월에 판매가 중단되었다.<ref>〈[https://lexus.co.kr 렉서스 코리아 공식 홈페이지]〉 </ref>
  
'''렉서스 코리아'''가 새로운 전동화 라인업 투입을 예고했다. 2022년부터 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 선보일 계획이다. 렉서스 코리아 [[타케무라 노부유키]] 사장은 27일 신형 ES300h 온라인 출시회를 통해 "한국의 상황을 바탕으로 [[하이브리드]] 차량은 물론, 플러그인 하이브리드 차량과 [[배터리 전기차]]도 투입해 나갈 것"이라며 "이는 탄소 중립에 공헌하는 데 효과적일 것"이라고 말했다. 렉서스 코리아는 2022년을 새로운 전동화 전략을 선보이는 원년으로 삼을 계획이다. 2022년 상반기에 첫 전기차 [[UX300e]]를 선보이고, 플러그인 하이브리드 모델 [[NX450h+]]를 연이어 출시할 방침이다. 나아가 소비자들의 라이프스타일에 맞는 다양한 전동화 모델을 지속적으로 선보이겠다고 강조했다.<ref>박홍준, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=28317  렉서스코리아, "내년 첫 전기차 투입…하이브리드와 투트랙"]〉, 《모터그래프》, 2021-09-27</ref>
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'''렉서스 코리아'''가 새로운 전동화 라인업 투입을 예고했다. 2022년부터 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 선보일 계획이다. 렉서스 코리아 [[타케무라 노부유키]] 사장은 2021년 9월 27일 신형 ES300h 온라인 출시회를 통해 "한국의 상황을 바탕으로 [[하이브리드]] 차량은 물론, 플러그인 하이브리드 차량과 [[배터리 전기차]]도 투입해 나갈 것"이라며 "이는 탄소 중립에 공헌하는 데 효과적일 것"이라고 말했다. 렉서스 코리아는 2022년을 새로운 전동화 전략을 선보이는 원년으로 삼을 계획이다. 2022년 상반기에 첫 전기차 [[UX300e]]를 선보이고, 플러그인 하이브리드 모델 [[NX450h+]]를 연이어 출시할 방침이다. 나아가 소비자들의 라이프스타일에 맞는 다양한 전동화 모델을 지속적으로 선보이겠다고 강조했다.<ref>박홍준, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=28317  렉서스코리아, "내년 첫 전기차 투입…하이브리드와 투트랙"]〉, 《모터그래프》, 2021-09-27</ref>
  
 
==전시장과 서비스센터==
 
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==렉서스코리아 2022년 출시모델==
 
==렉서스코리아 2022년 출시모델==
* UX300e는 렉서스가 선보이는 첫 번째 순수 전기차이며 이미 환경부 산하 교통환경연구소의 소음 및 배출가스 인증을 통과하였다. 한국 토요타자동차는 지난 3월 전기차 인프라 강화를 위해 [[대영채비]]와 전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무 협약을 맺었고 전국 렉서스 공식 전시장 및 서비스센터에 전기차 [[충전기]]가 설치될 계획이다. 국내 판매 가격은 확정되지 않았는데 일본을 참고로 하면 기본형 버전 C는 약 6,070만 원이고 고급형 버전 L는 약 6,650만 원정도이다. <ref>최정필 기자, 〈[https://www.carmgz.kr/news/articleView.html?idxno=3126  렉서스 순수전기차 UX300e 국내 인증 마쳐, 기존 GA-C 플랫폼 유지]〉, 《카매거진》, 2021-07-20</ref>
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* UX300e는 렉서스가 선보이는 첫 번째 순수 전기차이며 이미 환경부 산하 교통환경연구소의 소음 및 배출가스 인증을 통과하였다. 한국 토요타자동차는 2021년 3월 전기차 인프라 강화를 위해 [[대영채비]]와 전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무 협약을 맺었고 전국 렉서스 공식 전시장 및 서비스센터에 전기차 [[충전기]]가 설치될 계획이다. 국내 판매 가격은 확정되지 않았는데 일본을 참고로 하면 기본형 버전 C는 약 6,070만 원이고 고급형 버전 L는 약 6,650만 원정도이다. <ref>최정필 기자, 〈[https://www.carmgz.kr/news/articleView.html?idxno=3126  렉서스 순수전기차 UX300e 국내 인증 마쳐, 기존 GA-C 플랫폼 유지]〉, 《카매거진》, 2021-07-20</ref>
  
 
* NX450h+는 렉서스 2022년 신형 NX풀체인지 모델이다. 2.5리터 [[가솔린 엔진]]과 업그레이드된 [[전기모터]], 18.1kWh 용량의 [[배터리]] 등이 탑재됐고 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이며 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 [[그릴]]을 특징으로 날렵하게 디자인된 [[헤드램프]], 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 [[리어램프]], 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 실내에는 14인치 대형 디스플레이, 7인치 디지털 계기판, 전자식 [[도어핸들]]이 적용됐다. 미국에서는 현재 약 4,500만 원정도이고 한국에서는 2022년 상반기에 출시할 계획이다.<ref>김한솔 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=61473  렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년]〉, 《탑라이더》, 2021-10-08</ref>
 
* NX450h+는 렉서스 2022년 신형 NX풀체인지 모델이다. 2.5리터 [[가솔린 엔진]]과 업그레이드된 [[전기모터]], 18.1kWh 용량의 [[배터리]] 등이 탑재됐고 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이며 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 [[그릴]]을 특징으로 날렵하게 디자인된 [[헤드램프]], 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 [[리어램프]], 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 실내에는 14인치 대형 디스플레이, 7인치 디지털 계기판, 전자식 [[도어핸들]]이 적용됐다. 미국에서는 현재 약 4,500만 원정도이고 한국에서는 2022년 상반기에 출시할 계획이다.<ref>김한솔 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=61473  렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년]〉, 《탑라이더》, 2021-10-08</ref>

2021년 12월 1일 (수) 02:25 기준 최신판

렉서스(Lexus)
토요타(Toyota)

센트럴모터스㈜(Central Motors)는 일본 토요타의 고급 브랜드인 렉서스(LEXUS)의 공식 딜러이다. 주로 경기도 성남시 분당구 지역에서 영업을 하며, 일명 렉서스 분당(Lexus Bundang)이라고도 한다. 2003년에 설립되었고 대표이사는 오흥훈이며 사원 수는 144명이다. 본사는 경기도 성남시에 있다. 2020년 기준으로 매출액은 909억 원이다.[1]

개요[편집]

센트럴모터스㈜(Central Motors)는 분당경기 지역의 판매 및 A/S를 주요 사업 목적으로 하는 기업이다. 2003년 9월에 설립되었고 2005년 4월에 독점규제 및 공정거래에 관한 규정에 의해 상호출자 제한기업인 GS그룹 계열에 신규 편입되었다. 센트럴모터스는 GS그룹 회장과 그 친인척들이 주주로 있으며 오흥훈 대표이사 역시 GS칼텍스 임원 출신이다. [2]

렉서스(Lexus)는 일본 굴지의 자동차 회사인 토요타(Toyota Motor Company)의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 중가 양산형 브랜드의 이미지를 가지고 있던 토요타에서 성공적인 프리미엄 자동차 브랜드를 이뤄낸 메이커이다.

렉서스는 2001년부터 한국에서 정식판매가 시작되었다. 렉서스 한국 판매 차종으로 렉서스 ES, 렉서스 LC, 렉서스 LS, 렉서스 RC, 렉서스 RX, 렉서스 UX 등이 있다. 그전에 판매되었던 렉서스 IS는 2021년 9월에, 렉서스 CT는 2021년 10월에 판매가 중단되었다.[3]

렉서스 코리아가 새로운 전동화 라인업 투입을 예고했다. 2022년부터 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 선보일 계획이다. 렉서스 코리아 타케무라 노부유키 사장은 2021년 9월 27일 신형 ES300h 온라인 출시회를 통해 "한국의 상황을 바탕으로 하이브리드 차량은 물론, 플러그인 하이브리드 차량과 배터리 전기차도 투입해 나갈 것"이라며 "이는 탄소 중립에 공헌하는 데 효과적일 것"이라고 말했다. 렉서스 코리아는 2022년을 새로운 전동화 전략을 선보이는 원년으로 삼을 계획이다. 2022년 상반기에 첫 전기차 UX300e를 선보이고, 플러그인 하이브리드 모델 NX450h+를 연이어 출시할 방침이다. 나아가 소비자들의 라이프스타일에 맞는 다양한 전동화 모델을 지속적으로 선보이겠다고 강조했다.[4]

전시장과 서비스센터[편집]

용인 광교 전시장(경기도 용인시 기흥구 중부대로 260)  
분당 전시장/서비스센터 (경기도 성남시 분당구 서현로 439번길 1)  
신갈 인증 중고차 전시장(경기도 용인시 기흥구 중부대로 242)  
원주 전시장/서비스센터(강원도 원주시 북원로 2569)  
판교 전시장/서비스센터(경기도 성남시 분당구 대왕판교로 378)  
수원 서비스센터(경기도 용인시 기흥구 영통로525번길 2)  

렉서스코리아 2022년 출시모델[편집]

  • UX300e는 렉서스가 선보이는 첫 번째 순수 전기차이며 이미 환경부 산하 교통환경연구소의 소음 및 배출가스 인증을 통과하였다. 한국 토요타자동차는 2021년 3월 전기차 인프라 강화를 위해 대영채비와 전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무 협약을 맺었고 전국 렉서스 공식 전시장 및 서비스센터에 전기차 충전기가 설치될 계획이다. 국내 판매 가격은 확정되지 않았는데 일본을 참고로 하면 기본형 버전 C는 약 6,070만 원이고 고급형 버전 L는 약 6,650만 원정도이다. [5]
  • NX450h+는 렉서스 2022년 신형 NX풀체인지 모델이다. 2.5리터 가솔린 엔진과 업그레이드된 전기모터, 18.1kWh 용량의 배터리 등이 탑재됐고 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이며 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 그릴을 특징으로 날렵하게 디자인된 헤드램프, 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 리어램프, 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 실내에는 14인치 대형 디스플레이, 7인치 디지털 계기판, 전자식 도어핸들이 적용됐다. 미국에서는 현재 약 4,500만 원정도이고 한국에서는 2022년 상반기에 출시할 계획이다.[6]
UX300e(렉서스 첫 전기차 모델)  
NX450h+(플러그인 하이브리드 모델)  

동영상[편집]

각주[편집]

  1. 센트럴모터스㈜〉, 《잡코리아》
  2. 양소리 기자, 〈GS그룹 '센트럴모터스', 매출 급증에도 기부금은 쥐꼬리〉, 《메트로신문》, 2015-05-26
  3. 렉서스 코리아 공식 홈페이지
  4. 박홍준, 〈렉서스코리아, "내년 첫 전기차 투입…하이브리드와 투트랙"〉, 《모터그래프》, 2021-09-27
  5. 최정필 기자, 〈렉서스 순수전기차 UX300e 국내 인증 마쳐, 기존 GA-C 플랫폼 유지〉, 《카매거진》, 2021-07-20
  6. 김한솔 기자, 〈렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년〉, 《탑라이더》, 2021-10-08

참고자료[편집]

같이 보기[편집]

 

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