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AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전 타입이다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는데 약 1시간이 필요하다. 국내는 [[르노삼성자동차㈜]] [[SM3]]를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. [[메르세데스-벤츠]]의 [[GLC 350e]], [[C 350e]] 도 같은 충전구를 지원한다. <ref>송민근 기자, 〈[https://tago.kr/story/charger.htm 전기자동차 충전기 이야기]〉, 《타고 공식 홈페이지》, 2020-12-07</ref> | AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전 타입이다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는데 약 1시간이 필요하다. 국내는 [[르노삼성자동차㈜]] [[SM3]]를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. [[메르세데스-벤츠]]의 [[GLC 350e]], [[C 350e]] 도 같은 충전구를 지원한다. <ref>송민근 기자, 〈[https://tago.kr/story/charger.htm 전기자동차 충전기 이야기]〉, 《타고 공식 홈페이지》, 2020-12-07</ref> | ||
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2021년 4월 14일 (수) 17:03 판
개요
AC단상은 국내 완속충전 표준 커넥터로, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 출시된 대부분의 플러그인 하이브리드 전기자동차 충전 타입이다. 통산 220V/32A, 7kW급으로 이야기한다. 자동차의 배터리 용량에 따라 다르지만 통상 10%를 충전하는데 약 1시간이 필요하다. 국내는 르노삼성자동차㈜ SM3를 제외하고는 모두 연결이 가능하다. 메르세데스-벤츠의 GLC 350e, C 350e 도 같은 충전구를 지원한다. [1]
특징
완속충전기에서 사용되는 AC단상은 5핀규격을 사용하고 이동형충전기, 휴대형 충전기, 비상용 충전기 등 저속 충전기 또한 AC단상 5핀을 사용한다. 완속충전기와 저속충전기는 7KW급 성능을 지녔다. AC 단상 5핀은 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 많이 사용되는 전기자동차 충전 규격으로 일반적인 교류전원을 사용하며 통산 220V/32A, 7KW급으로 이야기한다.
각주
- ↑ 송민근 기자, 〈전기자동차 충전기 이야기〉, 《타고 공식 홈페이지》, 2020-12-07
