"완성차"의 두 판 사이의 차이
157번째 줄: | 157번째 줄: | ||
!align=center|2018년<ref name="카가이"></ref> | !align=center|2018년<ref name="카가이"></ref> | ||
!align=center|2019년<ref name="이동현기자"></ref> | !align=center|2019년<ref name="이동현기자"></ref> | ||
− | !align=center|2020년 | + | !align=center|2020년<ref> LOVESLR, 〈[https://desscwj.tistory.com/201 2020년 중국 자동차 브랜드별 판매량]〉, 《티스토리》, 2021-01-23 </ref> |
|- | |- | ||
|align=center|[[이치폭스바겐]]<br>(一汽大众) | |align=center|[[이치폭스바겐]]<br>(一汽大众) | ||
164번째 줄: | 164번째 줄: | ||
|align=center|203만 6966대 | |align=center|203만 6966대 | ||
|align=center|207만 1888대 | |align=center|207만 1888대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|207만 1488대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[상치폭스바겐]]<br>(上汽大众)) | |align=center|[[상치폭스바겐]]<br>(上汽大众)) | ||
171번째 줄: | 171번째 줄: | ||
|align=center|206만 5077대 | |align=center|206만 5077대 | ||
|align=center|196만 8077대 | |align=center|196만 8077대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|150만 5505대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[상치통용]]<br>(上汽通用) | |align=center|[[상치통용]]<br>(上汽通用) | ||
178번째 줄: | 178번째 줄: | ||
|align=center|197만 117대 | |align=center|197만 117대 | ||
|align=center|148만 1724대 | |align=center|148만 1724대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|146만 7470대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[지리자동차]]<br>(吉利汽车) | |align=center|[[지리자동차]]<br>(吉利汽车) | ||
185번째 줄: | 185번째 줄: | ||
|align=center|150만 838대 | |align=center|150만 838대 | ||
|align=center|130만 3578대 | |align=center|130만 3578대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|132만 217대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[동펑닛산]]<br>(东风日产) | |align=center|[[동펑닛산]]<br>(东风日产) | ||
192번째 줄: | 192번째 줄: | ||
|align=center|130만 592대 | |align=center|130만 592대 | ||
|align=center|129만 2871대 | |align=center|129만 2871대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|121만 3570대 |
|- | |- | ||
− | |align=center|[[ | + | |align=center|[[창안자동차]]<br>(长安汽车) |
− | |align=center| | + | |align=center|113만 6000대 |
− | |align=center| | + | |align=center|106만 2716대 |
− | |align=center| | + | |align=center|85만 9294대 |
− | |align=center| | + | |align=center|76만 9479대 |
− | |align=center| | + | |align=center|97만 5570대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[장성자동차]]<br>(长城汽车) | |align=center|[[장성자동차]]<br>(长城汽车) | ||
206번째 줄: | 206번째 줄: | ||
|align=center|91만 5039대 | |align=center|91만 5039대 | ||
|align=center|86만 7889대 | |align=center|86만 7889대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|88만 6596대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[동펑혼다]]<br>(东风本田) | |align=center|[[동펑혼다]]<br>(东风本田) | ||
|align=center|59만 6000대 | |align=center|59만 6000대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|align=center|78만 8916대 | |align=center|78만 8916대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|85만 307대 |
|- | |- | ||
− | |align=center|[[ | + | |align=center|[[상치통용우링]]<br>(上汽通用五菱) |
− | |align=center| | + | |align=center|142만 8000대 |
− | |align=center| | + | |align=center|155만 8303대 |
− | |align=center| | + | |align=center|135만 5616대 |
− | |align=center| | + | |align=center|98만 7863대 |
− | |align=center| | + | |align=center|83만 5216대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[광치혼다]]<br>(广汽本田) | |align=center|[[광치혼다]]<br>(广汽本田) | ||
227번째 줄: | 227번째 줄: | ||
|align=center|74만 139대 | |align=center|74만 139대 | ||
|align=center|76만 5025대 | |align=center|76만 5025대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|80만 1710대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[이치토요타]]<br>(一汽丰田汽车) | |align=center|[[이치토요타]]<br>(一汽丰田汽车) | ||
|align=center|65만 6000대 | |align=center|65만 6000대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|align=center|72만 4734대 | |align=center|72만 4734대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|77만 9116대 |
|- | |- | ||
|align=center|[[베이징현대]]<br>(北京现代) | |align=center|[[베이징현대]]<br>(北京现代) | ||
241번째 줄: | 241번째 줄: | ||
|align=center|79만 177대 | |align=center|79만 177대 | ||
|align=center|70만 3785대 | |align=center|70만 3785대 | ||
− | |align=center| | + | |align=center|44만 6082대 |
|} | |} | ||
247번째 줄: | 247번째 줄: | ||
|+중국 주요 완성차 업체 점유율 | |+중국 주요 완성차 업체 점유율 | ||
!align=center|기업명 | !align=center|기업명 | ||
− | !align=center|2016년 | + | !align=center|2016년<ref> 이소현 기자, 〈[https://www.ajunews.com/view/20161018145430377?page=25 '2020년 3400만대' 中 자동차 시장, 글로벌 브랜드 각축戰]〉, 《아주경제》, 2016-10-18 </ref> |
!align=center|2017년 | !align=center|2017년 | ||
− | !align=center|2018년 | + | !align=center|2018년<ref>뉴스핌 이동현 기자, 〈[https://kr.investing.com/news/economy/article-124740 '토종 건재, 신에너지차 돌풍', 2018년 중국 자동차 시장 新지형도]〉, 《인베스팅》, 2018-12-12 </ref> |
!align=center|2019년<ref name="이동현기자"> 이동현 기자, 〈[https://m.newspim.com/news/view/20200110000938 2년 연속 역성장한 중국 자동차 시장, 베이징현대 성적표는?]〉, 《뉴스핌》, 2020-01-10 </ref> | !align=center|2019년<ref name="이동현기자"> 이동현 기자, 〈[https://m.newspim.com/news/view/20200110000938 2년 연속 역성장한 중국 자동차 시장, 베이징현대 성적표는?]〉, 《뉴스핌》, 2020-01-10 </ref> | ||
− | !align=center|2020년 | + | !align=center|2020년<ref> 최헌규 기자, 〈[https://www.newspim.com/news/view/20210105001045 (2021년 전망) 테슬라 입김커진 중국 자동차시장, 한국계 현대자 등 고전]〉, 《뉴스핌》, 2021-01-05 </ref> |
|- | |- | ||
|align=center|이치폭스바겐 | |align=center|이치폭스바겐 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|9.1% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|9.0% |
|align=center|10.0% | |align=center|10.0% | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|10.6% |
|- | |- | ||
|align=center|상치폭스바겐 | |align=center|상치폭스바겐 | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|align=center|9.5% | |align=center|9.5% | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|- |
+ | |align=center|9.1% | ||
+ | |align=center|9.5% | ||
+ | |align=center|7.5% | ||
|- | |- | ||
|align=center|상치통용 | |align=center|상치통용 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|8.3% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|7.8% |
|align=center|7.2% | |align=center|7.2% | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|- | |- | ||
|align=center|지리자동차 | |align=center|지리자동차 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|2.9% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|6.9% |
|align=center|6.3% | |align=center|6.3% | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|6.5% |
|- | |- | ||
|align=center|동펑닛산 | |align=center|동펑닛산 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|4.9% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|5.7% |
|align=center|6.2% | |align=center|6.2% | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|- | |- | ||
|align=center|상치통용우링 | |align=center|상치통용우링 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|3.1% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|5.9% |
|align=center|4.8% | |align=center|4.8% | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|- | |- | ||
|align=center|장성자동차 | |align=center|장성자동차 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|4.0% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|3.8% |
|align=center|4.2% | |align=center|4.2% | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|- | |- | ||
|align=center|동펑혼다 | |align=center|동펑혼다 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|2.6% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|align=center|3.8% | |align=center|3.8% | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|- | |- | ||
|align=center|창안자동차 | |align=center|창안자동차 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|4.5% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|3.8% |
|align=center|3.7% | |align=center|3.7% | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|5.4% |
|- | |- | ||
|align=center|광치혼다 | |align=center|광치혼다 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|2.9% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|align=center|3.7% | |align=center|3.7% | ||
− | |align=center| | + | |align=center|- |
|- | |- | ||
|align=center|이치토요타 | |align=center|이치토요타 | ||
− | |align=center|% | + | |align=center|3.2% |
− | |align=center| | + | |align=center|- |
− | |align=center|% | + | |align=center|3.2% |
|align=center|3.5% | |align=center|3.5% | ||
+ | |align=center|4.5% | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|베이징현대 | ||
+ | |align=center|5.2% | ||
+ | |align=center|- | ||
+ | |align=center|3.3% | ||
+ | |align=center|3.4% | ||
+ | |align=center|- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === 미국 === | ||
+ | :{|class="wikitable sortable" width=800 | ||
+ | |+미국 주요 완성차 업체 시장 판매량 | ||
+ | !align=center|기업명 | ||
+ | !align=center|2016년 | ||
+ | !align=center|2017년 | ||
+ | !align=center|2018년 | ||
+ | !align=center|2019년<ref name="네이버블로그"> NEDA, 〈[https://blog.naver.com/ldyoverd/222233136673 2020년 미국 자동차 판매량 및 점유율 TOP 34]〉, 《네이버 블로그》, 2021-02-05 </ref> | ||
+ | !align=center|2020년<ref name="네이버블로그"></ref> | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|포드 | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|229만 3984대 | ||
+ | |align=center|192만 9298대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|토요타 | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|208만 5195대 | ||
+ | |align=center|183만 7885대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|쉐보레 | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|195만 8783대 | ||
+ | |align=center|174만 882대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|혼다 | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|145만 785대 | ||
+ | |align=center|120만 9805대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|닛산 | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|122만 7973대 | ||
+ | |align=center|81만 9715대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|지프 | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|92만 3291대 | ||
+ | |align=center|79만 5313대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|[[램]]<br>(Ram) | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|70만 3023대 | ||
+ | |align=center|62만 2269대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|현대자동차㈜ | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|68만 8771대 | ||
+ | |align=center|62만 2269대 | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|[[스바루]]<br>(Subaru) | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|70만 117대 | ||
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+ | |- | ||
+ | |align=center|기아자동차㈜ | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|61만 5338대 | ||
+ | |align=center|58만 6105대 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | :{|class="wikitable sortable" width=800 | ||
+ | |+미국 주요 완성차 업체 시장 점유율 | ||
+ | !align=center|기업명 | ||
+ | !align=center|2016년 | ||
+ | !align=center|2017년 | ||
+ | !align=center|2018년 | ||
+ | !align=center|2019년<ref name="네이버블로그"></ref> | ||
+ | !align=center|2020년<ref name="네이버블로그"></ref> | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|포드 | ||
+ | |align=center| | ||
|align=center|% | |align=center|% | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|13.5% | ||
+ | |align=center|13.2% | ||
|- | |- | ||
− | |align=center| | + | |align=center|토요타 |
+ | |align=center| | ||
|align=center|% | |align=center|% | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|12.2% | ||
+ | |align=center|12.6% | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|쉐보레 | ||
+ | |align=center| | ||
|align=center|% | |align=center|% | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|11.5% | ||
+ | |align=center|11.9% | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|혼다 | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|8.5% | ||
+ | |align=center|8.3% | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|닛산 | ||
+ | |align=center| | ||
|align=center|% | |align=center|% | ||
− | |align=center| | + | |align=center| |
+ | |align=center|7.2% | ||
+ | |align=center|5.6% | ||
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+ | |align=center|지프 | ||
+ | |align=center| | ||
|align=center|% | |align=center|% | ||
+ | |align=center| | ||
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+ | |- | ||
+ | |align=center|현대자동차㈜ | ||
+ | |align=center| | ||
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+ | |align=center| | ||
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+ | |align=center|스바루 | ||
+ | |align=center| | ||
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+ | |align=center| | ||
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+ | |align=center|4.2% | ||
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+ | |align=center|기아자동차㈜ | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center| | ||
+ | |align=center|3.6% | ||
+ | |align=center|4.0% | ||
|} | |} | ||
− | |||
=== 국내 === | === 국내 === | ||
==== 국산차 ==== | ==== 국산차 ==== | ||
438번째 줄: | 598번째 줄: | ||
== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
* 고태봉 하이투자증권 리서치센터장, 〈[http://www.kama.or.kr/jsp/webzine/201812/pages/trend_01.jsp 2018년 자동차 내수시장을 돌아보며]〉, 《카마》 | * 고태봉 하이투자증권 리서치센터장, 〈[http://www.kama.or.kr/jsp/webzine/201812/pages/trend_01.jsp 2018년 자동차 내수시장을 돌아보며]〉, 《카마》 | ||
+ | * 이소현 기자, 〈[https://www.ajunews.com/view/20161018145430377?page=25 '2020년 3400만대' 中 자동차 시장, 글로벌 브랜드 각축戰]〉, 《아주경제》, 2016-10-18 | ||
* 오토뷰 뉴스팀, 〈[https://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=60451 2016년 베스트 셀링 국산차는?]〉, 《오토뷰》, 2017-01-02 | * 오토뷰 뉴스팀, 〈[https://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=60451 2016년 베스트 셀링 국산차는?]〉, 《오토뷰》, 2017-01-02 | ||
* 오토뷰 뉴스팀, 〈[https://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=63315&news_section=sales_news&pageshow=1 2017년 베스트 셀링 국산차는?]〉, 《오토뷰》, 2018-01-02 | * 오토뷰 뉴스팀, 〈[https://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=63315&news_section=sales_news&pageshow=1 2017년 베스트 셀링 국산차는?]〉, 《오토뷰》, 2018-01-02 | ||
* 신현성 기자, 〈[http://www.automotivereport.co.kr/news/articleView.html?idxno=1550 중국 자동차의 힘: 9년 연속 생산량·판매량 세계 1위]〉, 《오토모티브리포트》, 2018-04-27 | * 신현성 기자, 〈[http://www.automotivereport.co.kr/news/articleView.html?idxno=1550 중국 자동차의 힘: 9년 연속 생산량·판매량 세계 1위]〉, 《오토모티브리포트》, 2018-04-27 | ||
+ | * 뉴스핌 이동현 기자, 〈[https://kr.investing.com/news/economy/article-124740 '토종 건재, 신에너지차 돌풍', 2018년 중국 자동차 시장 新지형도]〉, 《인베스팅》, 2018-12-12 | ||
* 오토뷰 뉴스팀, 〈[http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=66544 2018년 베스트 셀링 국산차는?]〉, 《오토뷰》, 2019-01-02 | * 오토뷰 뉴스팀, 〈[http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=66544 2018년 베스트 셀링 국산차는?]〉, 《오토뷰》, 2019-01-02 | ||
* 황세연 에디터, 〈[http://www.carguy.kr/news/articleView.html?idxno=36604 (분석) 2018년 중국 자동차판매 톱10..상하이VW 206만대로 1위]〉, 《카가이》, 2019-01-17 | * 황세연 에디터, 〈[http://www.carguy.kr/news/articleView.html?idxno=36604 (분석) 2018년 중국 자동차판매 톱10..상하이VW 206만대로 1위]〉, 《카가이》, 2019-01-17 | ||
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* 중국 베이징무역관 김성애, 〈[https://news.kotra.or.kr/user/globalBbs/kotranews/784/globalBbsDataView.do?setIdx=403&dataIdx=183305 중국 자동차산업 정보]〉, 《코트라》, 2020-07-16 | * 중국 베이징무역관 김성애, 〈[https://news.kotra.or.kr/user/globalBbs/kotranews/784/globalBbsDataView.do?setIdx=403&dataIdx=183305 중국 자동차산업 정보]〉, 《코트라》, 2020-07-16 | ||
* 최동훈 기자, 〈[https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=513225 국산차 5사, 지난해 ‘졌지만 잘 싸웠다’]〉, 《이코노믹리뷰》, 2021-01-04 | * 최동훈 기자, 〈[https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=513225 국산차 5사, 지난해 ‘졌지만 잘 싸웠다’]〉, 《이코노믹리뷰》, 2021-01-04 | ||
+ | * 최헌규 기자, 〈[https://www.newspim.com/news/view/20210105001045 (2021년 전망) 테슬라 입김커진 중국 자동차시장, 한국계 현대자 등 고전]〉, 《뉴스핌》, 2021-01-05 | ||
* 박홍준 기자, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=26923 2020년 국산차 판매 TOP10…쏘나타 잡은 K5, 싼타페 잡은 쏘렌토]〉, 《모터그래프》, 2021-01-06 | * 박홍준 기자, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=26923 2020년 국산차 판매 TOP10…쏘나타 잡은 K5, 싼타페 잡은 쏘렌토]〉, 《모터그래프》, 2021-01-06 | ||
+ | * LOVESLR, 〈[https://desscwj.tistory.com/201 2020년 중국 자동차 브랜드별 판매량]〉, 《티스토리》, 2021-01-23 | ||
* 박진형 기자, 〈[https://m.etnews.com/20210126000135 (이슈분석) 현대차그룹, 작년 글로벌 車 판매량 4위 같은 5위]〉, 《전자신문》, 2021-01-26 | * 박진형 기자, 〈[https://m.etnews.com/20210126000135 (이슈분석) 현대차그룹, 작년 글로벌 車 판매량 4위 같은 5위]〉, 《전자신문》, 2021-01-26 | ||
+ | * NEDA, 〈[https://blog.naver.com/ldyoverd/222233136673 2020년 미국 자동차 판매량 및 점유율 TOP 34]〉, 《네이버 블로그》, 2021-02-05 | ||
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2021년 6월 15일 (화) 13:40 판
완성차(完成車)는 조립을 끝내고 완성된 상태의 차이다.
시장 규모
글로벌
글로벌 주요 완성차 업체 판매량 기업명 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년[1] 폭스바겐
(Volkswagen)931만 대 토요타
(Toyota Motor Company)890만 대 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스
(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)795만 대 스텔란티스
(Stellantis)681만 대 현대자동차그룹
(Hyundai Motor Group)652만 대 제너럴모터스
(General Motors)626만 대 혼다
(Honda)450만 대 포드
(Ford)415만 대
글로벌 주요 완성차 업체 시장 점유율 기업명 2016년 2017년 2018년 2019년[2] 2020년[1] 폭스바겐 10.27% 7.59% 11.6% 토요타 9.69% 10.24% 11.1% 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 9.81% 5.15% 9.9% 스텔란티스 8.5% 현대자동차그룹 6.58% 5.05% 8.1% 제너럴모터스 8.66% 7.8% 혼다 5.46% 5.6% 포드 5.59% 5.2% 비엠더블유(BMW) % 쉐보레 4.52%
중국
중국 주요 완성차 업체 판매량 기업명 2016년[3] 2017년[4] 2018년[4] 2019년[5] 2020년[6] 이치폭스바겐
(一汽大众)195만 대 195만 7188대 203만 6966대 207만 1888대 207만 1488대 상치폭스바겐
(上汽大众))185만 4000대 206만 3077대 206만 5077대 196만 8077대 150만 5505대 상치통용
(上汽通用)182만 2000대 200만 187대 197만 117대 148만 1724대 146만 7470대 지리자동차
(吉利汽车)77만 7000대 124만 8004대 150만 838대 130만 3578대 132만 217대 동펑닛산
(东风日产)112만 8000대 125만 1006대 130만 592대 129만 2871대 121만 3570대 창안자동차
(长安汽车)113만 6000대 106만 2716대 85만 9294대 76만 9479대 97만 5570대 장성자동차
(长城汽车)95만 7000대 95만 315대 91만 5039대 86만 7889대 88만 6596대 동펑혼다
(东风本田)59만 6000대 - - 78만 8916대 85만 307대 상치통용우링
(上汽通用五菱)142만 8000대 155만 8303대 135만 5616대 98만 7863대 83만 5216대 광치혼다
(广汽本田)65만 7000대 70만 4818대 74만 139대 76만 5025대 80만 1710대 이치토요타
(一汽丰田汽车)65만 6000대 - - 72만 4734대 77만 9116대 베이징현대
(北京现代)113만 대 78만 5006대 79만 177대 70만 3785대 44만 6082대
중국 주요 완성차 업체 점유율 기업명 2016년[7] 2017년 2018년[8] 2019년[5] 2020년[9] 이치폭스바겐 9.1% - 9.0% 10.0% 10.6% 상치폭스바겐 9.5% - 9.1% 9.5% 7.5% 상치통용 8.3% - 7.8% 7.2% - 지리자동차 2.9% - 6.9% 6.3% 6.5% 동펑닛산 4.9% - 5.7% 6.2% - 상치통용우링 3.1% - 5.9% 4.8% - 장성자동차 4.0% - 3.8% 4.2% - 동펑혼다 2.6% - - 3.8% - 창안자동차 4.5% - 3.8% 3.7% 5.4% 광치혼다 2.9% - - 3.7% - 이치토요타 3.2% - 3.2% 3.5% 4.5% 베이징현대 5.2% - 3.3% 3.4% -
미국
미국 주요 완성차 업체 시장 판매량 기업명 2016년 2017년 2018년 2019년[10] 2020년[10] 포드 229만 3984대 192만 9298대 토요타 208만 5195대 183만 7885대 쉐보레 195만 8783대 174만 882대 혼다 145만 785대 120만 9805대 닛산 122만 7973대 81만 9715대 지프 92만 3291대 79만 5313대 램
(Ram)70만 3023대 62만 2269대 현대자동차㈜ 68만 8771대 62만 2269대 스바루
(Subaru)70만 117대 61만 1938대 기아자동차㈜ 61만 5338대 58만 6105대
미국 주요 완성차 업체 시장 점유율 기업명 2016년 2017년 2018년 2019년[10] 2020년[10] 포드 % 13.5% 13.2% 토요타 % 12.2% 12.6% 쉐보레 % 11.5% 11.9% 혼다 8.5% 8.3% 닛산 % 7.2% 5.6% 지프 % 5.4% 5.5% 램 4.1% 4.3% 현대자동차㈜ 4.0% 4.3% 스바루 4.1% 4.2% 기아자동차㈜ 3.6% 4.0%
국내
국산차
국산 완성차 업체 내수 시장 판매량 기업명 2016년[11] 2017년[12] 2018년[13] 2019년[14] 2020년[14] 현대자동차㈜
(Hyundai Motor Company)65만 8642대 68만 8939대 59만 2000대 74만 1842대 78만 7854대 기아자동차㈜
(KIA Motors Corporation)53만 5000대 52만 1550대 44만 대 52만 205대 55만 2400대 쌍용자동차㈜
(Ssangyong Motor)10만 3554대 10만 6677대 8만 8154대 10만 7789대 8만 7888대 르노삼성자동차㈜
(Renault Samsung Motors)11만 1101대 10만 537대 7만 1157대 8만 6859대 9만 5939대 한국지엠㈜
(GM Korea)18만 275대 13만 2377대 7만 4595대 7만 6471대 8만 2954대
국산 완성차 업체 내수 시장 점유율 기업명 2016년[11] 2017년[12] 2018년[15] 2019년[16] 2020년[17] 현대자동차㈜ 41.46% 44.45% 46.65% 49.0% 48.9% 기아자동차㈜ 33.68% 33.65% 34.40% 33.7% 34.3% 쌍용자동차㈜ 6.52% 6.88% 7.06% 7.0% 5.8% 르노삼성자동차㈜ 6.99% 6.49% 5.85% 5.5.% 5.9% 한국지엠㈜ 11.35% 8.54% 6.04% 4.8% 5.1%
수입차
각주
- ↑ 1.0 1.1 박진형 기자, 〈(이슈분석) 현대차그룹, 작년 글로벌 車 판매량 4위 같은 5위〉, 《전자신문》, 2021-01-26
- ↑ bliss , 〈2019년 전세계 자동차 브랜드 점유율 TOP 10, 현대기아차 몇 위?〉, 《캐나다톡》, 2020-04-15
- ↑ 신현성 기자, 〈중국 자동차의 힘: 9년 연속 생산량·판매량 세계 1위〉, 《오토모티브리포트》, 2018-04-27
- ↑ 4.0 4.1 황세연 에디터, 〈(분석) 2018년 중국 자동차판매 톱10..상하이VW 206만대로 1위〉, 《카가이》, 2019-01-17
- ↑ 5.0 5.1 이동현 기자, 〈2년 연속 역성장한 중국 자동차 시장, 베이징현대 성적표는?〉, 《뉴스핌》, 2020-01-10
- ↑ LOVESLR, 〈2020년 중국 자동차 브랜드별 판매량〉, 《티스토리》, 2021-01-23
- ↑ 이소현 기자, 〈'2020년 3400만대' 中 자동차 시장, 글로벌 브랜드 각축戰〉, 《아주경제》, 2016-10-18
- ↑ 뉴스핌 이동현 기자, 〈'토종 건재, 신에너지차 돌풍', 2018년 중국 자동차 시장 新지형도〉, 《인베스팅》, 2018-12-12
- ↑ 최헌규 기자, 〈(2021년 전망) 테슬라 입김커진 중국 자동차시장, 한국계 현대자 등 고전〉, 《뉴스핌》, 2021-01-05
- ↑ 10.0 10.1 10.2 10.3 NEDA, 〈2020년 미국 자동차 판매량 및 점유율 TOP 34〉, 《네이버 블로그》, 2021-02-05
- ↑ 11.0 11.1 오토뷰 뉴스팀, 〈2016년 베스트 셀링 국산차는?〉, 《오토뷰》, 2017-01-02
- ↑ 12.0 12.1 오토뷰 뉴스팀, 〈2017년 베스트 셀링 국산차는?〉, 《오토뷰》, 2018-01-02
- ↑ 고태봉 하이투자증권 리서치센터장, 〈2018년 자동차 내수시장을 돌아보며〉, 《카마》
- ↑ 14.0 14.1 최동훈 기자, 〈국산차 5사, 지난해 ‘졌지만 잘 싸웠다’〉, 《이코노믹리뷰》, 2021-01-04
- ↑ 오토뷰 뉴스팀, 〈2018년 베스트 셀링 국산차는?〉, 《오토뷰》, 2019-01-02
- ↑ 김민형 기자, 〈현대차 지난해 70만대 판매...다음은 글로벌 친환경차〉, 《서울경제》, 2020-01-04
- ↑ 박홍준 기자, 〈2020년 국산차 판매 TOP10…쏘나타 잡은 K5, 싼타페 잡은 쏘렌토〉, 《모터그래프》, 2021-01-06
참고자료
- 고태봉 하이투자증권 리서치센터장, 〈2018년 자동차 내수시장을 돌아보며〉, 《카마》
- 이소현 기자, 〈'2020년 3400만대' 中 자동차 시장, 글로벌 브랜드 각축戰〉, 《아주경제》, 2016-10-18
- 오토뷰 뉴스팀, 〈2016년 베스트 셀링 국산차는?〉, 《오토뷰》, 2017-01-02
- 오토뷰 뉴스팀, 〈2017년 베스트 셀링 국산차는?〉, 《오토뷰》, 2018-01-02
- 신현성 기자, 〈중국 자동차의 힘: 9년 연속 생산량·판매량 세계 1위〉, 《오토모티브리포트》, 2018-04-27
- 뉴스핌 이동현 기자, 〈'토종 건재, 신에너지차 돌풍', 2018년 중국 자동차 시장 新지형도〉, 《인베스팅》, 2018-12-12
- 오토뷰 뉴스팀, 〈2018년 베스트 셀링 국산차는?〉, 《오토뷰》, 2019-01-02
- 황세연 에디터, 〈(분석) 2018년 중국 자동차판매 톱10..상하이VW 206만대로 1위〉, 《카가이》, 2019-01-17
- 김민형 기자, 〈현대차 지난해 70만대 판매...다음은 글로벌 친환경차〉, 《서울경제》, 2020-01-04
- 이동현 기자, 〈2년 연속 역성장한 중국 자동차 시장, 베이징현대 성적표는?〉, 《뉴스핌》, 2020-01-10
- bliss , 〈2019년 전세계 자동차 브랜드 점유율 TOP 10, 현대기아차 몇 위?〉, 《캐나다톡》, 2020-04-15
- 중국 베이징무역관 김성애, 〈중국 자동차산업 정보〉, 《코트라》, 2020-07-16
- 최동훈 기자, 〈국산차 5사, 지난해 ‘졌지만 잘 싸웠다’〉, 《이코노믹리뷰》, 2021-01-04
- 최헌규 기자, 〈(2021년 전망) 테슬라 입김커진 중국 자동차시장, 한국계 현대자 등 고전〉, 《뉴스핌》, 2021-01-05
- 박홍준 기자, 〈2020년 국산차 판매 TOP10…쏘나타 잡은 K5, 싼타페 잡은 쏘렌토〉, 《모터그래프》, 2021-01-06
- LOVESLR, 〈2020년 중국 자동차 브랜드별 판매량〉, 《티스토리》, 2021-01-23
- 박진형 기자, 〈(이슈분석) 현대차그룹, 작년 글로벌 車 판매량 4위 같은 5위〉, 《전자신문》, 2021-01-26
- NEDA, 〈2020년 미국 자동차 판매량 및 점유율 TOP 34〉, 《네이버 블로그》, 2021-02-05
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