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"서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차"의 두 판 사이의 차이
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| + | 1997년 10월 24일부터 1998년 3월 6일까지 '''현대정공 창원공장'''에서 제작됐다. 출입문 바깥쪽 창틀이 얇은 형태의 유리 고정 쇠틀이 제작됐다. | ||
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2024년 10월 27일 (일) 16:11 판
서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차는 1974년 4월에 도입된 노후 차량 교체용으로 제작된 서울교통공사의 통근형 전동차 차량이다. 현재 총 10량 10개 편성이 운행 중이다.
특징
편성 구성
배속
도입 역사
1차 도입분
- 해당 편성: 101~106편성(총 6개 편성)
- 제작사: 현대정공
- 제어방식: VVVF-GTO(미쓰비시)
1997년 10월 24일부터 1998년 3월 6일까지 현대정공 창원공장에서 제작됐다. 출입문 바깥쪽 창틀이 얇은 형태의 유리 고정 쇠틀이 제작됐다.
2차 도입분
- 해당 편성: 107~110편성(총 4개 편성)
- 제작사: 주식회사 로템
- 제어방식: VVVF-GTO(미쓰비시)
3차 도입분
- 해당 편성: 101~116편성(총 16개 편성)
- 제작사:
- 제어방식:
