"대전교통공사 1000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이
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=== 측면 행선 표시기 가동 중단 === | === 측면 행선 표시기 가동 중단 === | ||
− | * | + | * 개통 당시부터 전역사에 스크린도어가 설치되어 있으나, 측면 행선 표시기는 가동했던 것으로 추정된다. 하지만 스크린도어 상판에 가려서 효율성이 떨어지고 에너지가 낭비된단 지적이 있어 현재 모든 차량의 측면 행선 표시기를 끄고 운행한다. |
− | * | + | * 차량단 2개씩 전자노선도가 설치되어 있다. 열차의 진행 방향은 [[빨간색]], 현재 위치는 [[초록색]]으로 표시된다. |
2024년 11월 16일 (토) 16:00 판
대전교통공사 1000호대 전동차는 대전 도시철도 1호선에 사용된 차량으로, 기술적 사양은 한국형 표준전동차에 기준한다. 현재 총 4량 21개 편성(24량)이 운행하고 있다.
전량 판암기지에 배속되어 있다. 반대편의 외삼기지에 배속된 차량은 없고, 야간 주박용으로만 이용하고 있다.
목차
편성
- 15xx는 초기 도입시엔 13xx였으나, 추후 6량 증결 운행에 대비하여 현재 차번으로 개정됐다.
배속
- 101~121편성: 판암차량기지, 4량
구분
1차 도입분(2004년 9월~2005년 3월)
- 판암차량기지 소속: 101~112편성
- 제작사: 현대로템
2차 도입분(2005년 4월~2006년 4월)
- 판암차량기지 소속: 113~121편성
- 제작사: 현대로템
현재 운행구간
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.
차호 | 도입 시기 | 운행중단 시기 | 비고 |
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101편성 | 2004년 9월 | 운행 중 | |
102편성 | 2004년 10월 | 운행 중 | |
103편성 | 2004년 11월 | 운행 중 | |
104편성 | 2004년 12월 | 운행 중 | |
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107편성 |