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== 개요 ==
 
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제트는 현대자동차가 플랫폼을 구축하고 지역 운영회사가 서비스를 제공하는 개방형 라스트마일(LastMile) 모빌리티 플랫폼이다. 현대자동차가 킥보드와 자전거, 관제 운영 서버와 앱 및 보험 등의 플랫폼을 제공해 지역 사업자가 수거와 배포, 충전 등의 서비스를 할 수 있도록 돕는 시스템이다. 제트 앱을 다운받으면 이용자 주변에 위치한 자전거와 킥보드를 확인할 수 있고, 예약과, 주차, 반납, 결제까지 가능하다. 또한 [[㈜엘지유플러스]](LG U+)와의 협업으로 고속 사물인터넷 기술인 엘티이-엠1(LTE-M1) 방식의 모빌리티 사물인터넷 모뎀을 개발해, 기기 상태를 정확하고 빠르게 파악할 수 있는 통신기기도 탑재했다. 제트는 사물인터넷 시스템으로 개인형 이동수단 법정 속도인 25km/h 이하로 제어 가능하다. 또한 모든 기기에 헬멧도 비치되어 있다. 제트는 [[제주도]] 이호테우 해수욕장의 전기 자전거 90대, 송악산 지역의 전기 자전거 40대와 전동 킥보드 30대가 준비되어 총 160대를 제주도에서 이용 가능하다. 10월 11일부터 애월과 월정리 해안도로에서도 서비스를 시작했다. 또한 [[카이스트]](KAIST)를 포함한 대전, 서울시 가산디지털단지 부근과 혜화역 부근, 가평과 춘천에서 이용 가능하며 향후 이용 가능 지역을 전국으로 확대할 예정이다. 제트는 제주도 지형 특성에 맞춰 전기 자전거와 전동 킥보드에 모터 제어 기술을 적용해 저속으로도 오르막길을 안전하게 오를 수 있게 제작했다. 이와 더불어 제트를 타는 모든 이용자들은 종합 보험 서비스를 받을 수 있어, 사고로 인한 대인, 대물 치료비 등을 보장받을 수 있다.<ref> 〈[https://news.hmgjournal.com/Group-Story/%EC%A0%9C%EC%A3%BC-%EC%97%AC%ED%96%89%EC%9D%B4-%EB%8D%94-%EC%A6%90%EA%B1%B0%EC%9B%8C%EC%A7%84%EB%8B%A4-ZET#search 제주 여행이 더 즐거워진다! ZET]〉, 《HMG 저널》,  2019-10-15 </ref>
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제트는 현대자동차㈜가 플랫폼을 구축하고 지역 운영회사가 서비스를 제공하는 개방형 라스트마일 모빌리티 플랫폼이다. 현대자동차㈜가 킥보드와 자전거, 관제 운영 서버와 앱 및 보험 등의 플랫폼을 제공해 지역 사업자가 수거와 배포, 충전 등의 서비스를 할 수 있도록 돕는 시스템이다. 제트 앱을 다운받으면 이용자 주변에 위치한 자전거와 킥보드를 확인할 수 있고, 예약과, 주차, 반납, 결제까지 가능하다. 또한 [[㈜엘지유플러스]](LG U+)와의 협업으로 고속 사물인터넷 기술인 엘티이-엠1(LTE-M1) 방식의 모빌리티 사물인터넷 모뎀을 개발해, 기기 상태를 정확하고 빠르게 파악할 수 있는 통신기기도 탑재했다. 제트는 사물인터넷 시스템으로 개인형 이동수단 법정 속도인 25km/h 이하로 제어 가능하다. 또한 모든 기기에 헬멧도 비치되어 있다. 제트는 [[제주도]] 이호테우 해수욕장의 전기 자전거 90대, 송악산 지역의 전기 자전거 40대와 전동 킥보드 30대가 준비되어 총 160대를 제주도에서 이용 가능하다. 10월 11일부터 애월과 월정리 해안도로에서도 서비스를 시작했다. 또한 [[카이스트]](KAIST)를 포함한 대전, 서울시 가산디지털단지 부근과 혜화역 부근, 가평과 춘천에서 이용 가능하며 향후 이용 가능 지역을 전국으로 확대할 예정이다. 제트는 제주도 지형 특성에 맞춰 전기 자전거와 전동 킥보드에 모터 제어 기술을 적용해 저속으로도 오르막길을 안전하게 오를 수 있게 제작했다. 이와 더불어 제트를 타는 모든 이용자들은 종합 보험 서비스를 받을 수 있어, 사고로 인한 대인, 대물 치료비 등을 보장받을 수 있다.<ref> 〈[https://news.hmgjournal.com/Group-Story/%EC%A0%9C%EC%A3%BC-%EC%97%AC%ED%96%89%EC%9D%B4-%EB%8D%94-%EC%A6%90%EA%B1%B0%EC%9B%8C%EC%A7%84%EB%8B%A4-ZET#search 제주 여행이 더 즐거워진다! ZET]〉, 《HMG 저널》,  2019-10-15 </ref>
 
   
 
   
 
 
 
== 역사 ==
 
 
 
== 특징 ==
 
== 특징 ==
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=== 개방형 구조 ===
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제트 서비스는 현대자동차가 서비스 플랫폼을 구축(B2B)하고 이를 이용해 복수의 서비스 운영회사가 고객에게 서비스를 제공(B2C)하는 개방형 구조로 이뤄진다. 라스트마일 모빌리티 서비스 사업에 진출에 어려움을 겪고 있는 중소 업체들에게 최적화된 솔루션을 제공함으로써 국내 모빌리티 서비스 발전과 상생 생태계 조성에 기여하기 위한 차원이다. 플랫폼 제트의 가장 큰 특징은 고객에게 직접 서비스를 제공하는 각각의 개별 운영사업자들에게 최적의 관리 시스템을 제공한다는 것이다. 각 사업자들이 관리하는 공유 전동 킥보드 및 전기 자전거를 스마트폰이나 컴퓨터로 원격 제어할 수 있는 관리 시스템을 제공하는 동시에, 사업자가 원하는 운영 시간과 서비스 이용 정책 등을 자체적으로 수립할 수 있도록 하여 사업 환경에 맞춰 유연한 대처가 가능하다. 서비스 이용 요금 또한 서비스 운영 사업자들이 자율적으로 가격을 산정하도록 했다. 특히 지정된 추천 반납지역에 반납하는 경우 나중에 제트 서비스를 이용할 수 있는 포인트를 지급하는 방식도 제공된다. 현대자동차는 보다 많은 중소 업체들이 제트를 통해 라스트마일 공유 서비스를 제공할 수 있도록 적극적으로 문호를 개방할 예정이며, 추후 기존의 사업자들과도 협업을 통해 상호 플랫폼을 공유하는 방안도 검토할 계획이다.<ref> 버섯돌이(Taehyun Kim), 〈[https://wowtale.net/2019/08/12/hyundai-motor-micromobility-zet/ 현대차, 공유형 퍼스널 모빌리티 플랫폼 ‘제트(ZET)’ 제주서 시범 서비스]〉, 《와우테일》,  2019-08-12 </ref>
  
 
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== 참고자료 ==
 
== 참고자료 ==
*  〈[https://news.hmgjournal.com/Group-Story/%EC%A0%9C%EC%A3%BC-%EC%97%AC%ED%96%89%EC%9D%B4-%EB%8D%94-%EC%A6%90%EA%B1%B0%EC%9B%8C%EC%A7%84%EB%8B%A4-ZET#search 제주 여행이 더 즐거워진다! ZET]〉, 《HMG 저널》,  2019-10-15  
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* 버섯돌이(Taehyun Kim), 〈[https://wowtale.net/2019/08/12/hyundai-motor-micromobility-zet/ 현대차, 공유형 퍼스널 모빌리티 플랫폼 ‘제트(ZET)’ 제주서 시범 서비스]〉, 《와우테일》, 2019-08-12
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* 〈[https://news.hmgjournal.com/Group-Story/%EC%A0%9C%EC%A3%BC-%EC%97%AC%ED%96%89%EC%9D%B4-%EB%8D%94-%EC%A6%90%EA%B1%B0%EC%9B%8C%EC%A7%84%EB%8B%A4-ZET#search 제주 여행이 더 즐거워진다! ZET]〉, 《HMG 저널》,  2019-10-15  
  
 
== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==

2021년 3월 4일 (목) 15:10 판

제트(ZET)
제트(ZET)

제트(ZET)는 전동 킥보드와 전기 자전거 공유 서비스로, 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)가 구축하고 지역 운영 회사가 서비스를 제공하는 개방형 라스트 마일(last mile) 모빌리티 플랫폼이다. 사용자 앱, 고속 사물인터넷(IoT) 모듈을 활용한 관리 시스템 제공을 통해 운영사의 비용은 줄이고 효율성은 높였다. 헬멧 비치, 보험 서비스, 속도 제한 기술 등을 지원해 안전한 서비스 운영이 가능한 것이 특징이다.

개요

제트는 현대자동차㈜가 플랫폼을 구축하고 지역 운영회사가 서비스를 제공하는 개방형 라스트마일 모빌리티 플랫폼이다. 현대자동차㈜가 킥보드와 자전거, 관제 운영 서버와 앱 및 보험 등의 플랫폼을 제공해 지역 사업자가 수거와 배포, 충전 등의 서비스를 할 수 있도록 돕는 시스템이다. 제트 앱을 다운받으면 이용자 주변에 위치한 자전거와 킥보드를 확인할 수 있고, 예약과, 주차, 반납, 결제까지 가능하다. 또한 ㈜엘지유플러스(LG U+)와의 협업으로 고속 사물인터넷 기술인 엘티이-엠1(LTE-M1) 방식의 모빌리티 사물인터넷 모뎀을 개발해, 기기 상태를 정확하고 빠르게 파악할 수 있는 통신기기도 탑재했다. 제트는 사물인터넷 시스템으로 개인형 이동수단 법정 속도인 25km/h 이하로 제어 가능하다. 또한 모든 기기에 헬멧도 비치되어 있다. 제트는 제주도 이호테우 해수욕장의 전기 자전거 90대, 송악산 지역의 전기 자전거 40대와 전동 킥보드 30대가 준비되어 총 160대를 제주도에서 이용 가능하다. 10월 11일부터 애월과 월정리 해안도로에서도 서비스를 시작했다. 또한 카이스트(KAIST)를 포함한 대전, 서울시 가산디지털단지 부근과 혜화역 부근, 가평과 춘천에서 이용 가능하며 향후 이용 가능 지역을 전국으로 확대할 예정이다. 제트는 제주도 지형 특성에 맞춰 전기 자전거와 전동 킥보드에 모터 제어 기술을 적용해 저속으로도 오르막길을 안전하게 오를 수 있게 제작했다. 이와 더불어 제트를 타는 모든 이용자들은 종합 보험 서비스를 받을 수 있어, 사고로 인한 대인, 대물 치료비 등을 보장받을 수 있다.[1]

특징

개방형 구조

제트 서비스는 현대자동차가 서비스 플랫폼을 구축(B2B)하고 이를 이용해 복수의 서비스 운영회사가 고객에게 서비스를 제공(B2C)하는 개방형 구조로 이뤄진다. 라스트마일 모빌리티 서비스 사업에 진출에 어려움을 겪고 있는 중소 업체들에게 최적화된 솔루션을 제공함으로써 국내 모빌리티 서비스 발전과 상생 생태계 조성에 기여하기 위한 차원이다. 플랫폼 제트의 가장 큰 특징은 고객에게 직접 서비스를 제공하는 각각의 개별 운영사업자들에게 최적의 관리 시스템을 제공한다는 것이다. 각 사업자들이 관리하는 공유 전동 킥보드 및 전기 자전거를 스마트폰이나 컴퓨터로 원격 제어할 수 있는 관리 시스템을 제공하는 동시에, 사업자가 원하는 운영 시간과 서비스 이용 정책 등을 자체적으로 수립할 수 있도록 하여 사업 환경에 맞춰 유연한 대처가 가능하다. 서비스 이용 요금 또한 서비스 운영 사업자들이 자율적으로 가격을 산정하도록 했다. 특히 지정된 추천 반납지역에 반납하는 경우 나중에 제트 서비스를 이용할 수 있는 포인트를 지급하는 방식도 제공된다. 현대자동차는 보다 많은 중소 업체들이 제트를 통해 라스트마일 공유 서비스를 제공할 수 있도록 적극적으로 문호를 개방할 예정이며, 추후 기존의 사업자들과도 협업을 통해 상호 플랫폼을 공유하는 방안도 검토할 계획이다.[2]

각주

  1. 제주 여행이 더 즐거워진다! ZET〉, 《HMG 저널》, 2019-10-15
  2. 버섯돌이(Taehyun Kim), 〈현대차, 공유형 퍼스널 모빌리티 플랫폼 ‘제트(ZET)’ 제주서 시범 서비스〉, 《와우테일》, 2019-08-12

참고자료

같이 보기


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