|
|
2번째 줄: |
2번째 줄: |
| [[파일:운전석 이지액세스 설정 방법.jpg|썸네일|300픽셀|'''운전석 이지액세스 설정 방법''']] | | [[파일:운전석 이지액세스 설정 방법.jpg|썸네일|300픽셀|'''운전석 이지액세스 설정 방법''']] |
| | | |
− | '''[[운전석 이지액세스]]'''(easy access)는 운전자의 승하차를 편리하게 돕는 기능으로 시동을 끄면 [[스티어링휠]]은 위로 시트는 후방으로 자동으로 움직여 하차하기 용이한 공간을 확보하여 발 걸림이 없이 승하차가 쉬워지며 반대로 승차시에도 마찬가지로 시동을 걸면 뒤로 밀려나 있던 스티어링휠과 시트가 이동 전 위치로 이동해 별도의 조작이 필요 없어 운전에 도움 된다. | + | '''[[운전석 이지액세스]]'''(Easy Access)는 운전자의 승하차를 편리하게 돕는 기능으로 시동을 끄면 [[스티어링휠]]은 위로 시트는 후방으로 자동으로 움직여 하차하기 용이한 공간을 확보하여 발 걸림이 없이 승하차가 쉬워지며 반대로 승차시에도 마찬가지로 시동을 걸면 뒤로 밀려나 있던 스티어링휠과 시트가 이동 전 위치로 이동해 별도의 조작이 필요 없어 운전에 도움 된다. |
| | | |
| ==개요== | | ==개요== |
2021년 8월 10일 (화) 14:30 판
운전석 이지액세스(Easy Access)는 운전자의 승하차를 편리하게 돕는 기능으로 시동을 끄면 스티어링휠은 위로 시트는 후방으로 자동으로 움직여 하차하기 용이한 공간을 확보하여 발 걸림이 없이 승하차가 쉬워지며 반대로 승차시에도 마찬가지로 시동을 걸면 뒤로 밀려나 있던 스티어링휠과 시트가 이동 전 위치로 이동해 별도의 조작이 필요 없어 운전에 도움 된다.
개요
운전석 이지액세스는 체형에 맞는 시트 포지션을 미세하게 조절할 수 있는 기능으로 2000년대 초반부터 고급차에 장착되었으며 최근에는 국산차에도 기본 사양으로 탑재되는 경향이 점차 늘고 있다. 운전석 이지액세스는 좁은 공간에 주차를 했다거나 본인의 다리가 길어서 하차 시 무릎이 운전대를 친다거나 여성분의 경우 짧은 치마로 인해 하차 시 생길 수 있는 불편함을 해소해주는 옵션으로 몸집이 크거나 키가 큰 운전자에게 굉장히 유용하다. 차량 사양에 따라서 3가지의 드라이브 포지션(운전석 시트와 아웃사이드 미러의 위치)을 설정하여 저장할 수 있다. 운전자는 시트 조절 스위치를 이용해 운전하기 적합한 상태로 조절하고 그 상태에서 핸들의 높낮이 앞뒤 등을 조절한다. 그다음 후방과 측방 시야가 잘 확보되도록 사이드미러와 룸미러를 설정하고 적당한 위치로 설정되었으면 메모리 버튼을 이용해 설정된 포지션을 기억한다.[1][2][3]
설정 방법
시스템 작동 조건
- 인텔리전트 스마트카드가 감지되거나 스마트카드를 카드 리더에 삽입하는 경우
- 운전석 도어를 열고 차량에 탑승한 경우
드라이브 포지션 저장 절차
스위치로 시트를 조정하고 스위치 1, 2, 3 중에 저장하고자 하는 스위치를 비프 음이 울릴 때까지 누르면 드라이브 포지션이 저장된다. 새로운 드라이브 포지션을 저장하려면 각각의 스위치 1, 2, 3에 상기 절차를 반복하여 저장한다.
저장된 드라이브 포지션 재생
차량 정지 시 저장된 드라이브 포지션 중 원하는 위치를 저장한 스위치 1, 2 혹은 3을 누른다. 재생 중에 시트 조정 버튼을 누르면 저장된 드라이브 포지션 재생이 중단된다. 주행 중에는 드라이브 포지션을 재생할 수 없다.
뒤로 움직이는 경우
- 엔진 시동이 정지한 후 운전석 도어를 열었을 경우
- 운전석 도어가 열려 있을 때 엔진 시동을 정지한 경우
원래 상태로 돌아오는 경우
- 엔진 시동을 걸었을 경우
- 스마트카드를 카드 리더에 삽입한 경우
- 페달을 밟지 않고 엔진 START/STOP 버튼을 누른 경우(인텔리전트 스마트카드의 경우)[4]
각주
- ↑ 풀악셀, 〈운전석 이지 억세스란? 자동 시트조절 장치〉, 《네이버 블로그》, 2016-02-29
- ↑ 도부장, 〈올뉴카니발 운전석 이지억세스〉, 《네이버 블로그》, 2018-09-10
- ↑ 별해, 〈이지 엑세스(Easy Access) 기능〉, 《네이버 블로그》, 2015-11-06
- ↑ 〈르노삼성자동차 New SM5 e-guide〉, 《르노삼성자동차》
참고자료
- 풀악셀, 〈운전석 이지 억세스란? 자동 시트조절 장치〉, 《네이버 블로그》, 2016-02-29
- 도부장, 〈올뉴카니발 운전석 이지억세스〉, 《네이버 블로그》, 2018-09-10
- 별해, 〈이지 엑세스(Easy Access) 기능〉, 《네이버 블로그》, 2015-11-06
- 〈르노삼성자동차 New SM5 e-guide〉, 《르노삼성자동차》
같이 보기
이 운전석 이지 액세스 문서는 자동차 부품에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품 □■⊕, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
자동차 부품
|
계기 • 레저보어(리저버) • 레저보어 탱크(리저버 탱크) • 보조장치 • 부품 • 비순정부품 • 소모품 • 순정부품 • 스프링 • 아세이(어셈블리) • 옵션 • 운전장치 • 자동차 부품 • 정품 • 케이블 • 튜닝 • 파이프 • 햅틱 • 호몰로게이션
|
|
차대(섀시)
|
3 in 1 • VIN • 강선 • 강판 • 공차 (오차) • 공차 (자동차) • 공차중량 • 단차 • 드레인홀 • 롤링섀시 • 모노코크 • 바디 • 바디온프레임 • 배분중량 • 보일러 • 섀시 • 소자 • 에어백 모듈 • 연결모듈 • 오일 • 오일팬 • 워터펌프(냉각수 펌프) • 인버터 • 인클로저 • 중량 • 차대(섀시) • 차대번호 • 차량 총중량(GVW) • 철판 • 촉매장치 • 충전기 • 캐빈룸 • 캡오버 • 컨버터 • 크러시존(크럼플존) • 프레임 • 프로펠러 • 플러그 • 히트펌프
|
|
엔진
|
2기통 • 4기통 • 5기통 • 6기통 • 7기통 • 8기통 • 10기통 • 12기통 • 16기통 • 18기통 • 20기통 • LPDI엔진 • LPG엔진 • LPI엔진 • OHV • PS • rpm • V형엔진 • 가솔린엔진 • 가스터빈 • 공랭식 엔진 • 기화기 • 내연기관 • 냉각수 • 냉각장치 • 냉각제 • 냉각팬 • 냉간상태 • 노즐 • 다기통 • 디젤엔진 • 라디에이터 • 마력 • 배기밸브 • 밸브 • 봄베 • 부동액 • 분사 • 석유엔진 • 선박 엔진 • 수랭식 엔진 • 수소탱크 • 수소터빈 • 수평대향 엔진 • 슈퍼차저 엔진 • 스로틀바디 • 스로틀밸브 • 실린더 • 싱글터보 • 양자엔진 • 엔진 • 엔진룸 • 엔진마운트 • 엔진오일 • 엔진제어장치 • 연료분사기 • 연료시스템 • 연료전지 • 연료주입구 • 연료탱크 • 연료파이프 • 연료펌프 • 연료필터 • 열기관(열원동기) • 왕복기관 • 외연기관 • 원동기 • 원자력기관 • 원형봄베 • 자동차 엔진 • 자연흡기엔진 • 점화케이블 • 점화플러그 • 제트엔진 • 증기기관 • 증기터빈 • 직렬엔진 • 최고출력 • 최대토크 • 캠 • 캠축(캠샤프트) • 커넥팅로드(연결봉) • 크랭크 • 크랭크축 • 탱크 • 터보랙 • 터보엔진 • 터보차저 • 터빈 • 토크 • 트윈터보 • 파워팩 • 플라이휠 • 피스톤 • 피스톤 엔진 • 항공기 엔진 • 흡입밸브
|
|
모터
|
고정자(스테이터) • 교류모터 • 교류발전기 • 구동모터 • 구동모터 최대출력 • 동기모터 • 듀얼모터 • 모터 • 모터룸 • 발전기 • 시동모터 • 싱글모터 • 용단 • 유도모터 • 인휠모터 • 인휠시스템 • 인휠헥사모터 • 직류모터 • 직류발전기 • 축전지 • 코일 • 토크컨버터 • 트라이모터(트리플모터) • 퓨즈 • 퓨즈박스 • 퓨즈풀러 • 필라멘트 • 회전자(로터) • 회전축
|
|
구동장치
|
4매틱 • AWD 디스커넥터 • B-ISG • HTRAC • IGBT • PE모듈 • TCU • xDrive • 가변축 • 가속기 • 가속기 (자동차) • 감속기 • 공회전 속도조절 장치 • 공회전 제한 장치(ISG) • 구동 • 구동벨트 • 구동장치 • 구동축 • 기어(톱니바퀴) • 기어박스 • 기어비 • 기어오일 • 다운시프트 • 동력전달장치 • 뒷차축(리어액슬) • 듀얼클러치 • 무단변속기 • 미션 • 미션오일 • 배전기 • 벨트 • 변속기 • 사륜구동 • 앞차축(프런트액슬) • 업시프트 • 이륜구동 • 전륜구동 • 전축 • 종감속기어 • 차동기어(디퍼런셜) • 차동장치 • 차축(액슬) • 추진축 • 축 • 클러치 • 타이밍벨트 • 파워트레인 • 프로펠러 샤프트 • 후륜구동 • 후축
|
|
조향장치
|
경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트
|
|
제동장치
|
ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치)
|
|
서스펜션
|
가변댐퍼 • 고무부싱(러버부싱) • 기계식 서스펜션 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 부싱 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 전자제어 서스펜션 • 주파수 감응형 댐퍼 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 하이드로 부싱 • 현가상질량 • 현가하질량
|
|
흡배기장치
|
매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입
|
|
위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|