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[[파일:메르세데스-벤츠 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[메르세데스-벤츠]]'''(Mercedes-Benz)]]
 
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'''EQE'''(이큐이)는 [[독일]] [[메르세데스-벤츠]] 산하의 [[전기자동차]] [[브랜드]]인 [[EQ]]의 차이자, [[E클래스]]의 전기자동차 버전이라고 할 수 있는 전기 준대형 세단이다.<ref name="나무위키"> 〈[https://namu.wiki/w/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0%20EQE 메르세데스-벤츠 EQE]〉, 《나무위키》 </ref>
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'''EQE'''(이큐이)는 [[독일]] [[메르세데스-벤츠]](Mercedes-Benz) 산하의 [[전기자동차]] [[브랜드]]인 [[EQ]]의 차이자, [[E클래스]]의 전기자동차 버전이라고 할 수 있는 전기 준대형 세단이다.<ref name="나무위키"> 〈[https://namu.wiki/w/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0%20EQE 메르세데스-벤츠 EQE]〉, 《나무위키》 </ref>
 
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2021년 8월 13일 (금) 16:20 판

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)

EQE(이큐이)는 독일 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 산하의 전기자동차 브랜드EQ의 차이자, E클래스의 전기자동차 버전이라고 할 수 있는 전기 준대형 세단이다.[1]

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개요

EQE는 이미 판매중인 EQC와 출시를 앞둔 EQS, EQA, EQB, EQV에 이어 EQ 브랜드의 6번째 전기자동차며, EQS와 같은 전기자동차 전용 플랫폼인 EVA(Electric Vehicle Architecture) 플랫폼을 공유하는데,[2] EVA 플랫폼은 대용량 배터리가 차체 바닥에 자리 잡은 본젹적인 메르세데스-벤츠의 첫 전기자동차 전용 플랫폼으로, EVA 플랫폼은 알루미늄의 비중을 높여 전체적인 무게가 대폭 줄어들었다.[3] 2021년 9월 IAA MOBILITY에서 공개되며, 2022년 경에 출시될 예정으로,[1] 구체적 제원은 2021년 9월에 함께 공개될 것으로 보인다.[2]

특징

외부

EQE 스파이컷

EQE의 전반적 디자인은 과거 포착됐던 EQS 스파이샷과 비교했을때 앞서 공개된 EQS와 매우 비슷한 모습이다. 앞 범퍼 중앙엔 대형 엠블럼이 적용되어 있으며, 그 아래엔 3개 구획으로 나눠진 하단 공기 흡입구와 환기구들이 장착돼 있고, 헤드램프 위엔 LED 라인이 눈썹처럼 자리하고 있다. 이 LED 라인은 EQS처럼 가로로 길게 연결될 것으로 예상된다. 또한 공기역학적으로 설계된 유선형 차체와 스포일러처럼 뾰족하게 솟은 트렁크 끝부분, 플래그 타입 사이드 미러, 그리고 코일을 감아놓은 듯한 테일램프 역시 EQS에 들어간 디자인 요소이다.[2] 하지만 EQE의 후면부에는 리프트백에 가까운 EQS와는 다르게 전통적인 세단과 유사하다. 그 밖에도 보조 제동등은 트렁크 상단에 자리 잡았고, 팝업식 도어핸들이 탑재되어 있고 방향지시등주간주행등과 통합되어 있다.[3]

내부

EQE 내부 티저(teaser)

EQE는 메르세데스-벤츠의 최신 인포테인먼트 시스템하이퍼 스크린 MBUX이 탑재되어 디지털 계기판디스플레이가 하나로 통합되어 있다.[3]패널대시보드의 광대한 글라스 패널로 구성되어 있으며, 중앙과 스티어링 휠 뒤쪽에 스크린이 통합되어 있으나 이 트리플 스크린 시스템은 추가 옵션이 될 가능성이 높고, EQE의 보급형 버전은 표준 메르세데스 EQS와 마찬가지로 이중 화면 설정과 함께 제공될 가능성이 크다. 또한 EQE는 다른 전기자동차와 마찬가지로 상당히 긴 자동차 앞뒤 차축 사이의 거리, 즉, 휠베이스를 갖추고 있어 이론적으로 실내 공간이 충분해야 한다. 하지만 차량의 각진 루프라인은 뒷좌석의 헤드룸을 약간 손상시킬 수도 있다.[4]

성능

EQE의 배터리 크기에 대한 공식적인 주장은 없지만, 일부 외신은 EQE의 배터리 용량이 EQS보다는 작을 것으로 예상했고, EQS의 배터리 용량은 최대 107.8kWh로, EQE의 배터리 용량은 최대 107.8kWh보다 작을 것으로 예상하고 있다. EQE에도 코발트를 대신해 니켈의 함량을 높여 에너지 밀도가 향상된 배터리가 탑재되고, EQE는 350kW급 초급속 충전을 지원해 빠른 배터리 충전이 가능하다.[3] EQE는 후륜구동이 기본으로 EQE의 보급형 버전은 후륜 구동 차량으로만 출시될 가능성이 높고, 듀얼 모터 사륜 구동 설정은 더욱 강력한 버전을 위해 예약되어 있다.[4] 전륜에 전기모터가 추가된 사륜구동 모델의 시스템 총 출력은 403마력으로 302.25kW가 될 것이고 최대토크는 78kgm로 764.7Nm이 될 것이다. 시스템 최대 출력이 375kW 이상인 AMG도 출시된다.[3] 한 번 충전으로 얼마나 멀리 주행할 수 있는 지에 대한 주행 거리도 공식적인 언급은 없지만 EQE는 사양에 따라 최대 563km에서 805km의 주행 거리를 갖게 될 것으로 예상된다. 참고로 이와 비슷한 EQS는 가장 큰 용량의 배터리인 108kWh를 장착할 경우 최대 769km의 주행 거리를 갖는다.[4] 더 자세한 성능 정보는 2021년 9월에 더 자세하게 낱낱이 공개될 것이다.

제원

연식 2022 메르세데스-벤츠 EQE
모델명 EQE 43 EQE 53 EQE 63
출시가 1억496만원~[4]
전장(mm)
전폭(mm)
전고(mm)
축거(mm)
승차인원
연료 전기
배터리 용량 107.8kWh[3]
가속성능
최대출력 302.25kW/375kW 이상[3]
최대토크 764.7Nm[3]
1회 충전 주행가능거리 약 805km[5]
구동방식 후륜구동/사륜구동[5]
변속기

각주

  1. 1.0 1.1 메르세데스-벤츠 EQE〉, 《나무위키》
  2. 2.0 2.1 2.2 시퀀스엔, 〈'E클래스도 전기차 나온다'...벤츠 EQE 스파이샷 포착〉, 《네이버 포스트》, 2021-06-01
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 김한솔 기자, 〈벤츠 EQE 프로토타입 포착, 제네시스 G80 전기차와 경쟁〉, 《탑라이너》, 2021-07-14
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 Nick Lette van Oostvoorne and James Allen, 〈New 2022 Mercedes EQE electric car teased: price, specs and release date〉, 《carwow》, 2021-07-29
  5. 5.0 5.1 최진욱 기자, 〈벤츠, 전기차 EQE 공개..."가격은 1억 초반대"〉, 《한국경제TV》, 2021-08-01

참고자료

같이 보기


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