의견.png

"추진축"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
잔글 (개요)
잔글 (개요)
2번째 줄: 2번째 줄:
  
 
==개요==
 
==개요==
추진축은 자동차 드라이브 트레인의 구성요소로서 변속기에서 전달되는 엔진 동력을 차동장치로 전달하며 차동장치가 다시 이 동력을 바퀴로 전달하여 자동차의 구동을 실현한다. 추진축은 자동차에서 구조적으로 서로 다른 위치에 있어야 하는 거리를 가지고 갈라져 있는 부품 사이에 토크를 전달하는데 사용된다.
+
추진축은 자동차 드라이브 트레인의 구성요소로서 변속기에서 전달되는 엔진 동력을 차동장치로 전달하며 차동장치가 다시 이 동력을 바퀴로 전달하여 자동차가 구동되게 된다. 추진축은 주로 자동차에서 구조적으로 거리를 가지고 서로 다른 위치에 있어야 하는 부품 사이에 토크를 전달하는데 사용된다. FR 구동방식을 적용하는 차들은 변속기와 뒷 차축이 자동차의 양단에 위치하기에 반드시 긴 축으로 연결을 해야 한다.
 +
 
 +
추진축은 자동차의 종류에 따라 적용방식에 차이가 크며 FF 구동방식, 사륜 구동방식 그리고 위에 언급한 FR 구동방식의 배치에 따라 차이가 크다. 모터사이클, 기관차 및 선박과 같은 다른 종류의 차량에서도 추진축을 사용한다. 아래의 그림은 통상적인 FR 구동방식에 적용된 추진축의 배치이다.
 +
[[파일:FR구동방식 추진축의 배치.png|360픽셀|가운데]]
  
 
==구조 및 구성==
 
==구조 및 구성==

2021년 8월 24일 (화) 14:40 판

추진축(drive shaft, propeller shaft, prop shaft)은 자동차 드라이브 트레인의 구성요소이며 변속기에서 전달되는 엔진의 동력을 구동축에 전달하는 역할을 한다. 전륜엔진 후륜구동 방식의 경우에 추진축의 한 쪽은 플랜져로 변속기와 연결되고 다른 한 쪽은 뒷차축의 하우징에 연결된다. 추진축을 가리키는 용어로는 드라이브 샤프트, 프로펠러 샤프트 등이 있다.

개요

추진축은 자동차 드라이브 트레인의 구성요소로서 변속기에서 전달되는 엔진 동력을 차동장치로 전달하며 차동장치가 다시 이 동력을 바퀴로 전달하여 자동차가 구동되게 된다. 추진축은 주로 자동차에서 구조적으로 거리를 가지고 서로 다른 위치에 있어야 하는 부품 사이에 토크를 전달하는데 사용된다. FR 구동방식을 적용하는 차들은 변속기와 뒷 차축이 자동차의 양단에 위치하기에 반드시 긴 축으로 연결을 해야 한다.

추진축은 자동차의 종류에 따라 적용방식에 차이가 크며 FF 구동방식, 사륜 구동방식 그리고 위에 언급한 FR 구동방식의 배치에 따라 차이가 크다. 모터사이클, 기관차 및 선박과 같은 다른 종류의 차량에서도 추진축을 사용한다. 아래의 그림은 통상적인 FR 구동방식에 적용된 추진축의 배치이다.

FR구동방식 추진축의 배치.png

구조 및 구성

특징

종류

각주

참고자료

같이 보기


  의견.png 이 추진축 문서는 자동차 부품에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.