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+ | * 〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80_%EB%84%A5%EC%8F%98 현대 넥쏘]〉, 《위키백과》 | ||
+ | * HMG 저널, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28914998&memberNo=10759501&vType=VERTICAL 지속 가능한 미래를 찾아서, 수소전기차 넥쏘와 함께한 여정]〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-28 | ||
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2023년 11월 24일 (금) 17:48 기준 최신판
코쿤 실버(Cocoon Silver)는 약간의 블루 톤이 혼합된 실버 컬러이다. 차량의 고급스러운 느낌을 강조한다. 현대자동차㈜의 넥쏘의 외장 컬러로 제공된다.
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적용 차량[편집]
현대 넥쏘[편집]
현대 넥쏘는 현대자동차가 출시한 수소전기차이다. 5분 남짓한 1회 충전으로 최대 630km를 달릴 수 있으며, 주행 중에 미세먼지를 정화하고 물만 배출한다. 넥쏘는 여느 차와 다른 미래지향적인 디자인이 특징이다. 넥쏘 고유의 카퍼 메탈릭 컬러는 첨단 기술로 완성한 수소전기차의 이미지를 돋보이게 한다.[1] 넥쏘는 단 5분간의 충전으로 최대 609km가 주행 가능하다. 또한 3단계 공기 정화 시스템으로 PM 2.5 이하의 초미세먼지를 99.9% 제거하는 기능도 갖추고 있다. 가솔린차와 다른 무게 중심(GC)에 맞춰 서스펜션 롤 센터(RC)를 처음부터 설계했기 때문에 이전의 수소자동차와 다른 주행감각을 선보인다. 아이오닉 전기차와 마찬가지로 패들을 이용해 회생제동의 정도를 3단계로 수시 조절할 수 있다. 차선변경 시 방향지시등의 방향으로 사이드미러를 카메라를 통해 계기판에 보여준다. 거울보다 사각지대가 적어 사각지대로 인한 사고를 줄일 효과도 가지고 있다. 작동 방법 자체도 어라운드 뷰 카메라를 이용, 비디오 프로세싱을 통해 후방을 비춰주는 방식이다. 초음파 센서를 이용해 자율 주차를 하는 기능도 탑재되었다. 차에서 내려서 리모컨 키로 전진/후진 버튼을 누르면 차가 알아서 주차하는 방식이다. 스마트 크루즈 컨트롤(SCC)과 차선유지 기능은 고속도로에선 손을 떼도 알아서 주행을 해주고, 차선의 가운데로 차를 유지시켜 운전자의 피로도를 극도로 낮춰준다. 앞차에 맞춰 스스로 속도를 줄이거나 높이는 게 가능하다.[2] 넥쏘에 대해 자세히 보기
각주[편집]
- ↑ HMG 저널, 〈지속 가능한 미래를 찾아서, 수소전기차 넥쏘와 함께한 여정〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-28
- ↑ 〈현대 넥쏘〉, 《위키백과》
참고자료[편집]
- 〈현대 넥쏘〉, 《위키백과》
- HMG 저널, 〈지속 가능한 미래를 찾아서, 수소전기차 넥쏘와 함께한 여정〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-28
같이 보기[편집]