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에이스맨은 2022년 7월 27일 공개된 [[콘셉트카]] 에이스맨의 [[양산차]]로, 2024년 4월 24일 공개를 목표로 한다. [[전장]] 4,075mm, [[전폭]] 1,754mm, [[전고]] 1,495mm, [[축거]]는 2,600mm의 크기를 지닌 [[소형SUV]] [[차량]]으로, 실용성을 높이기 위해 실내 공간을 넓히는 데 초점을 맞춰 제작된 것이 특징이다. 승객과 수하물을 위한 충분한 공간을 보장한 도심형 SUV를 표방한다. 에이스맨은 쿠퍼와 컨트리맨 사이를 잇는 [[5인승]] 모델로, 해치 및 3세대 컨트리맨 사이에 포지셔닝했다.<ref>윤진웅 기자, 〈[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=66418 미니 ‘에이스맨’ 출격 채비…극서·극한 테스트 완료]〉, 《더구루》, 2024-02-09</ref> 플랫폼은 [[BMW iX1]]과 공유한다. 에이스맨은 [[전륜구동]] 기반과 높은 공간 활용성이 특징이다. 외관은 미니를 상징하는 둥근 [[램프]]를 비롯해 각진 유리창, 캡 모양의 [[루프]] 등을 갖춘다. [[전기차]]답게 [[그릴]]은 막혀있고 [[구름저항]]을 최소화한 [[휠]], 미니 일렉트릭을 상징하는 노란색 배지와 장식도 반영할 예정이다.<ref>정진수 기자, 〈[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20230902/120986461/2 MINI, 10년 만에 신차 ‘에이스맨’ 깜짝 공개… BMW iX1 플랫폼 공유]〉, 《동아일보》, 2023-09-02</ref>
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[[트림]]은 성능 및 [[배터리]] 용량에 따라 E, SE 두 가지로 나온다. 기본형인 E는 최고출력 181마력(131㎾)을 내는 [[전기모터]]를 장착, 40㎾h [[배터리팩]]을 얹어 1회 [[충전]] 시 최장 300㎞([[WLTP]] 기준)를 달릴 수 있다. SE는 최고 215마력(160㎾)을 발휘하며 54㎾h급 배터리팩을 얹어 주행거리는 400㎞로 늘어나는 것으로 알려졌다. 배터리는 에스볼트(Svolt) 사에서 공급받는 [[리튬이온]] [[삼원계]](NCM)가 탑재될 예정이다.<ref>AI리포터, 〈[https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=504201 BMW 미니, 전기 크로스오버 '에이스맨' 4월 공개]〉, 《디지털투데이》, 2024-01-31</ref> 이보다 더 강력한 JCW 등급은 2026년에 출시될 것으로 알려졌다.<ref>김정현 기자, 〈[https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065593945711567 “둥글둥글 귀여워!” 미니의 기대작 에이스맨 EV 최신 모습]〉, 《더드라이브》, 2024-01-06</ref> 최고속도는 시속 160~170kh/h에서 제한된다. 생산은 4세대 해치 EV와 함께 [[중국]] [[장쑤성]]에 그레이트 월과 합작으로 설립한 스팟라이트 오토모티브(Spotlight Automotive) 공장에서 이루어지며, 2026년부터는 영국 옥스퍼드에 위치한 미니 공장에서도 생산될 예정이다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EB%AF%B8%EB%8B%88%20%EC%97%90%EC%9D%B4%EC%8A%A4%EB%A7%A8 미니 에이스맨]〉, 《나무위키》</ref>
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에이스맨의 외형에서는 일반적인 차량의 [[크롬]] [[가니시]]가 보이지 않고 더욱 단조롭고 깔끔한 [[차체]] 형태를 제시한다. 여기에 미래적인 감성을 제시하는 라이팅 유닛을 통한 프런트 그릴 및 각진 [[헤드라이트]] 등을 더했다. 실내 공간 역시 미니 고유의 구성을 유지하면서도 더욱 단조롭고 깔끔한 구성이다. 더불어 단순하게 그려진 [[스티어링휠]], 화려한 [[그래픽]]이 돋보이는 여러 디테일이 자리한다. [[센터페시아]]의 헤드 유닛은 더욱 화려하고 선명한 그래픽을 제시해 시각적인 즐거움을 제시하며 [[안드로이드]] 오픈 소스를 기반으로 한 다채로운 기능을 누릴 수 있도록 했다. 덕분에 작지만 다채로운 기능을 누릴 수 있다.
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더불어 새로운 [[차체]] 구조, [[시트]] 구조 등을 통해 1열은 물론 2열 공간의 여유를 더해 차량의 사용성, 활용성을 높였다. 이를 통해 미니의 아쉬움을 한층 개선해 [[운전자]] 및 [[탑승자]] 모두를 만족시킨다. 한편 에이스맨에는 미니가 새롭게 공개한 어시스턴트 시스템 캐릭터인 스파이크가 적용되어 시선을 집중시킨다. 스파이크는 잉글리시 블독을 기반으로 디자인된 캐릭터로 에이스맨의 [[인포테인먼트 시스템]] 속에서 귀여운 매력을 뽐낸다. 특히 [[운전자]]와의 소통을 통해 다양한 기능을 보다 손쉽게 사용할 수 있도록 돕는다.<ref>김학수 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2023042209500003553?did=NA (상하이 오토쇼 2023) 미니, 브랜드 미래 담은 ‘에이스맨 컨셉’ 전시]〉, 《한국일보》, 2023-04-22</ref>
  
 
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==참고자료==
 
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* 〈[https://namu.wiki/w/%EB%AF%B8%EB%8B%88%20%EC%97%90%EC%9D%B4%EC%8A%A4%EB%A7%A8 미니 에이스맨]〉, 《나무위키》
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* 김학수 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2023042209500003553?did=NA (상하이 오토쇼 2023) 미니, 브랜드 미래 담은 ‘에이스맨 컨셉’ 전시]〉, 《한국일보》, 2023-04-22
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* 정진수 기자, 〈[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20230902/120986461/2 MINI, 10년 만에 신차 ‘에이스맨’ 깜짝 공개… BMW iX1 플랫폼 공유]〉, 《동아일보》, 2023-09-02
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* 김정현 기자, 〈[https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065593945711567 “둥글둥글 귀여워!” 미니의 기대작 에이스맨 EV 최신 모습]〉, 《더드라이브》, 2024-01-06
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* AI리포터, 〈[https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=504201 BMW 미니, 전기 크로스오버 '에이스맨' 4월 공개]〉, 《디지털투데이》, 2024-01-31
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* 윤진웅 기자, 〈[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=66418 미니 ‘에이스맨’ 출격 채비…극서·극한 테스트 완료]〉, 《더구루》, 2024-02-09
  
 
==같이 보기==
 
==같이 보기==
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* [[미니]]
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* [[미니 컨트리맨]]
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* [[미니 클럽맨]]
  
{{유럽 자동차|토막글}}
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{{유럽 자동차|검토 필요}}

2024년 3월 19일 (화) 14:44 기준 최신판

미니 에이스맨(MINI Aceman)
미니(MINI)

미니 에이스맨(MINI Aceman)은 영국자동차 브랜드미니(MINI)에서 2024년 출시 예정인 순수 전기 소형SUV 차량이다. 10년 만에 등장하는 미니의 신규 라인업이다.

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이 그림에 대한 정보
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상세[편집]

에이스맨은 2022년 7월 27일 공개된 콘셉트카 에이스맨의 양산차로, 2024년 4월 24일 공개를 목표로 한다. 전장 4,075mm, 전폭 1,754mm, 전고 1,495mm, 축거는 2,600mm의 크기를 지닌 소형SUV 차량으로, 실용성을 높이기 위해 실내 공간을 넓히는 데 초점을 맞춰 제작된 것이 특징이다. 승객과 수하물을 위한 충분한 공간을 보장한 도심형 SUV를 표방한다. 에이스맨은 쿠퍼와 컨트리맨 사이를 잇는 5인승 모델로, 해치 및 3세대 컨트리맨 사이에 포지셔닝했다.[1] 플랫폼은 BMW iX1과 공유한다. 에이스맨은 전륜구동 기반과 높은 공간 활용성이 특징이다. 외관은 미니를 상징하는 둥근 램프를 비롯해 각진 유리창, 캡 모양의 루프 등을 갖춘다. 전기차답게 그릴은 막혀있고 구름저항을 최소화한 , 미니 일렉트릭을 상징하는 노란색 배지와 장식도 반영할 예정이다.[2]

트림은 성능 및 배터리 용량에 따라 E, SE 두 가지로 나온다. 기본형인 E는 최고출력 181마력(131㎾)을 내는 전기모터를 장착, 40㎾h 배터리팩을 얹어 1회 충전 시 최장 300㎞(WLTP 기준)를 달릴 수 있다. SE는 최고 215마력(160㎾)을 발휘하며 54㎾h급 배터리팩을 얹어 주행거리는 400㎞로 늘어나는 것으로 알려졌다. 배터리는 에스볼트(Svolt) 사에서 공급받는 리튬이온 삼원계(NCM)가 탑재될 예정이다.[3] 이보다 더 강력한 JCW 등급은 2026년에 출시될 것으로 알려졌다.[4] 최고속도는 시속 160~170kh/h에서 제한된다. 생산은 4세대 해치 EV와 함께 중국 장쑤성에 그레이트 월과 합작으로 설립한 스팟라이트 오토모티브(Spotlight Automotive) 공장에서 이루어지며, 2026년부터는 영국 옥스퍼드에 위치한 미니 공장에서도 생산될 예정이다.[5]

콘셉트카 디자인[편집]

에이스맨의 외형에서는 일반적인 차량의 크롬 가니시가 보이지 않고 더욱 단조롭고 깔끔한 차체 형태를 제시한다. 여기에 미래적인 감성을 제시하는 라이팅 유닛을 통한 프런트 그릴 및 각진 헤드라이트 등을 더했다. 실내 공간 역시 미니 고유의 구성을 유지하면서도 더욱 단조롭고 깔끔한 구성이다. 더불어 단순하게 그려진 스티어링휠, 화려한 그래픽이 돋보이는 여러 디테일이 자리한다. 센터페시아의 헤드 유닛은 더욱 화려하고 선명한 그래픽을 제시해 시각적인 즐거움을 제시하며 안드로이드 오픈 소스를 기반으로 한 다채로운 기능을 누릴 수 있도록 했다. 덕분에 작지만 다채로운 기능을 누릴 수 있다.

더불어 새로운 차체 구조, 시트 구조 등을 통해 1열은 물론 2열 공간의 여유를 더해 차량의 사용성, 활용성을 높였다. 이를 통해 미니의 아쉬움을 한층 개선해 운전자탑승자 모두를 만족시킨다. 한편 에이스맨에는 미니가 새롭게 공개한 어시스턴트 시스템 캐릭터인 스파이크가 적용되어 시선을 집중시킨다. 스파이크는 잉글리시 블독을 기반으로 디자인된 캐릭터로 에이스맨의 인포테인먼트 시스템 속에서 귀여운 매력을 뽐낸다. 특히 운전자와의 소통을 통해 다양한 기능을 보다 손쉽게 사용할 수 있도록 돕는다.[6]

각주[편집]

  1. 윤진웅 기자, 〈미니 ‘에이스맨’ 출격 채비…극서·극한 테스트 완료〉, 《더구루》, 2024-02-09
  2. 정진수 기자, 〈MINI, 10년 만에 신차 ‘에이스맨’ 깜짝 공개… BMW iX1 플랫폼 공유〉, 《동아일보》, 2023-09-02
  3. AI리포터, 〈BMW 미니, 전기 크로스오버 '에이스맨' 4월 공개〉, 《디지털투데이》, 2024-01-31
  4. 김정현 기자, 〈“둥글둥글 귀여워!” 미니의 기대작 에이스맨 EV 최신 모습〉, 《더드라이브》, 2024-01-06
  5. 미니 에이스맨〉, 《나무위키》
  6. 김학수 기자, 〈(상하이 오토쇼 2023) 미니, 브랜드 미래 담은 ‘에이스맨 컨셉’ 전시〉, 《한국일보》, 2023-04-22

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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